本周研究机构发布新动态,国产无人区一码、二码、三码的区别及应用解析

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统一售后服务专线，全国联网服务:今日监管部门公开新政策变化,国产无人区一码、二码、三码的区别及应用解析

随着我国无人驾驶技术的飞速发展，国产无人区一码、二码、三码成为行业关注的焦点。这三码分别代表了无人驾驶技术在不同阶段的认证和规范，对于推动无人驾驶技术的普及和应用具有重要意义。本文将为您详细解析一码、二码、三码的区别及其应用。 一、一码 一码是指我国无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“道路测试号牌”。根据《机动车登记规定》和《无人驾驶汽车道路测试管理暂行规定》，一码是无人驾驶车辆在道路上进行测试的必要条件。 一码具有以下特点： 1. 唯一性：每个一码对应一辆无人驾驶测试车辆，具有唯一性。 2. 信息丰富：一码上包含了车辆的基本信息，如车辆类型、测试单位、测试时间等。 3. 管理便捷：一码便于监管部门对无人驾驶车辆进行实时监控和管理。 二、二码 二码是指无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“临时行驶号牌”。与一码相比，二码主要针对无人驾驶车辆的商业运营阶段。 二码具有以下特点： 1. 临时性：二码的有效期一般为一年，可根据实际需求进行续期。 2. 信息简化：二码上只包含车辆的基本信息和运营单位信息。 3. 运营规范：二码要求无人驾驶车辆在运营过程中遵守相关法律法规，确保行车安全。 三、三码 三码是指无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“正式号牌”。与一码、二码相比，三码标志着无人驾驶车辆已具备完全的商业运营资质。 三码具有以下特点： 1. 正式性：三码是无人驾驶车辆正式投入运营的标志。 2. 信息全面：三码上包含了车辆的全部信息，如车辆类型、所有人、使用性质等。 3. 安全保障：三码要求无人驾驶车辆在运营过程中，必须具备完善的保险和应急处理措施。 一码、二码、三码的区别主要体现在以下几个方面： 1. 适用阶段：一码适用于无人驾驶车辆的道路测试阶段，二码适用于商业运营阶段，三码适用于正式运营阶段。 2. 有效期：一码、二码的有效期一般为一年，三码则根据车辆使用性质确定。 3. 信息丰富程度：一码、二码的信息相对简单，三码则较为全面。 总之，一码、二码、三码是无人驾驶车辆在不同阶段的认证和规范，对于推动无人驾驶技术的普及和应用具有重要意义。随着我国无人驾驶技术的不断发展，一码、二码、三码将不断完善，为无人驾驶车辆的商业化运营提供有力保障。

来源：猎云网近日，全球场景物流无人驾驶解决方案提供商斯年智驾（Senior.Auto）完成数亿元 B+ 轮融资，本轮融资由郑州高新产投基金、浙江省创新投资私募基金管理有限公司、华融等投资机构与产业资本联合投资。据了解，本轮融资将重点用于无人驾驶产品的研发和市场开拓等布局。浙江斯乾智驾科技有限公司成立于 2020 年 4 月，作为国家级专精特新 " 小巨人 " 企业，公司形成了基于 " 车 - 路 - 云 " 为一体的智能网联架构，构建起覆盖港口、散杂货、冶金、园区、干线、大宗等大工业物流全场景的智能化解决方案。公司总部位于浙江德清，在北京、郑州、上海设立研发中心，形成了智能驾驶、云端大数据和信息化、边缘计算、智能硬件以及无人底盘等全链条服务体系。2025 年以来，斯年智驾在多个业务领域连续实现重大突破，技术与商业化双双迈入新阶段。在 L4 封闭场景，公司已全面覆盖以集装箱、干散货、件杂货、钢铁材运输为核心业务的港口 / 园区 / 工厂等场景，与超过 20 个世界规模领先的港口建立了长期、稳定的深度合作关系，成为行业断层式领先的龙头，市场占有率稳居第一（据弗若斯特沙利文数据）。在 L4 开放场景，组建规模化干线物流编队，已在内蒙古包头、天津东疆、甬金高速等关键区域实现近百辆车的车队部署，持续领跑行业智能化升级。斯年智驾主力建设了国内首个件杂货自动化码头、国内首个传统码头全流程智能化改造项目、国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范区，以及首个国内钢企厂内自动驾驶短倒等项目，其解决方案已广泛应用于中石油、宁波港、青岛港、厦门港、太阳纸业、新疆陆路港等行业头部企业，服务客户超 100 家，成为业内首家在混行无人场景完成规模化商业验证的企业，年均业务增长率稳定在 30%-40%。" 本轮融资是资本市场对我们的重要认可。" 斯年智驾创始人兼董事长何贝表示，" 资金将重点投入到三大方向：一是做实、做深技术与产品，开发适应多元场景、更高性能的下一代无人驾驶系统；二是加快定制底盘和自研底盘的双轨适配，保障系统稳定与安全的同时，有效降低单车成本；三是推动规模化量产，通过降低单位成本摊销、维持高毛利率，从而实现收入的高速增长与盈利能力的稳步提升。"在全球电动化与智能化浪潮的推动下，斯年智驾依托其领先的技术实力与成熟的商业化能力，正积极引领人工智能在物流领域的深度变革。这一切的核心驱动力之一，便是 L4 级自动驾驶技术的落地与应用，其价值不仅在于实现无人化运输，更在于系统性地破解大规模工业物流中的关键瓶颈，为此，我们致力于走出一条兼顾高质量发展与可持续运营的创新之路。