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在浩如烟海的国产精品中，第十页无疑是一个充满惊喜与期待的存在。这一页，承载着无数匠人的心血与智慧，见证了我国制造业的飞速发展与创新成果。今天，就让我们一同走进国产精品的第十页，感受匠心独运的魅力。 一、匠心独运，传承经典 国产精品的第十页，首先映入眼帘的是那些传承经典的匠心之作。从精美的瓷器、刺绣到独具特色的家具，每一件作品都蕴含着丰富的文化底蕴和精湛的工艺技术。 以瓷器为例，我国瓷器历史悠久，被誉为“瓷器之国”。在第十页的国产精品中，我们可以看到景德镇瓷器、宜兴紫砂壶等传统工艺的传承与发展。这些瓷器不仅外观精美，更在材质、工艺上不断突破，展现出我国瓷器文化的独特魅力。 二、创新驱动，引领潮流 国产精品的第十页，不仅是传承经典的舞台，更是创新驱动的源泉。在新时代背景下，我国制造业不断追求技术创新，以满足消费者日益增长的需求。 以家电行业为例，国产家电品牌在第十页的精品中展现出了强大的创新实力。从智能冰箱、洗衣机到扫地机器人，这些家电产品不仅功能强大，更在人性化设计、节能环保等方面取得了突破。这些创新成果，不仅提升了我国家电行业的国际竞争力，也为消费者带来了更加便捷、舒适的生活体验。 三、品质至上，赢得信赖 国产精品的第十页，还体现了我国制造业对品质的极致追求。在激烈的市场竞争中，国产精品以卓越的品质赢得了消费者的信赖。 以汽车行业为例，国产汽车品牌在第十页的精品中展现出了强大的品质实力。从吉利、长安到比亚迪，这些汽车品牌在车辆性能、安全配置、售后服务等方面不断提升，赢得了消费者的广泛好评。这些国产精品，不仅在国内市场占据了一席之地，更在国际舞台上大放异彩。 四、展望未来，共筑辉煌 国产精品的第十页，是我国制造业发展的一个缩影。在新时代背景下，我国制造业将继续秉持匠心精神，传承与创新并重，为实现制造业强国目标而努力。 展望未来，我们有理由相信，在第十页的国产精品中，将涌现出更多具有国际竞争力的创新成果。这些成果不仅将推动我国制造业的持续发展，更将为全球消费者带来更加美好的生活体验。 总之，国产精品的第十页，是一个充满活力与希望的地方。在这里，我们看到了匠心独运的传承，感受到了创新驱动的力量，领略了品质至上的魅力。让我们携手共进，为我国制造业的辉煌明天而努力！

9 月 28 日，智新科技股份有限公司召开干部会议，宣布领导班子成员调整的决定：聂春飞不再担任智新科技股份有限公司党委书记、党委委员、董事长、董事职务，另有任用；崔志锋任智新科技股份有限公司党委委员、党委书记、董事、董事长、总经理。相关职务任免，按有关法定程序办理。资料显示，智新科技股份有限公司成立于 2019 年 9 月，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车零配件零售、汽车零配件批发等，是东风汽车集团旗下子公司，东风汽车集团股份有限公司持股 93%，东风鸿泰控股集团有限公司和武汉经开金融发展有限公司持股 7%。据了解，聂春飞已调任东风有限副总裁兼东风日产总经理助理，东风日产销售公司主要领导也将有所调整。资料显示，聂春飞曾在东风日产采购总部担任副总部长，并于 2025 年主导多项新能源汽车战略项目，后前往武汉任智新科技股份有限公司党委书记、副总经理，今年 1 月出任智新科技董事长、党委书记。此前，2025 年 7 月22 日，东风汽车集团有限公司召开领导班子扩大会，通报中央组织部有关决定：周锋任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。相关职务任命按有关法律规定办理。据了解，周锋升任东风汽车集团有限公司副总经理之前，其是东风有限执行副总裁以及东风日产副总经理。今年上半年，东风日产推出了日产 N7，取得了阶段性成功，其售价区间为 11.99-14.99万元，搭载高通骁龙 8295P 芯片支持的 NISSAN OS 车机系统，并接入 DeepSeek-R1 大模型，采用 Momenta 高阶智驾辅助系统及英伟达 Orin 智驾芯片，基于端到端大模型可实现高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA、全场景智能泊车，人车交互相比于现有产品获得很大的提升。动力方面，日产 N7 全系搭载单电机，最大功率分别为 160 千瓦和 200 千瓦，提供容量为 58 千瓦时和 73 千瓦时的磷酸铁锂电池，可选续航里程有 510 公里、525 公里、540 公里、625 公里以及 635 公里。数据显示，今年 8 月日产 N7 销量为 10148 辆，这是其上市以来首次月销过万，在日产品牌中排名第二，仅次于轩逸，成为东风日产新爆款车型。除了日产 N7 外，东风日产还将推出日产 N6，基于东风日产天演架构下打造的首款插混车型，也是继日产 N7 发布的第二款新能源轿车，定位插混中型车，预计将在 2025 广州车展上发布，最快有望年内上市。燃油车方面，天籁 PLUS 将于四季度上市，与华为合作，搭载HarmonySpace 5 智能座舱和 HUAWEI SOUND 音响系统，官方称之为 "全球首个鸿蒙座舱燃油车"。全新轩逸也已经申报，将于明年一季度上市，动力搭载 1.6L 自然吸气发动机。崔志峰是汽车行业的 " 老兵 "，但网上鲜少有资料披露崔志锋的年龄、教育背景、职业履历等个人信息。崔志峰更多与汽车零部件事业打交道，早期多年在东风本田体系工作，此前曾担任东风本田汽车有限公司动力总成工厂厂长，2021 年 3 月升任东风本田汽车零部件有限公司副总经理、党委书记，后执掌东风本田发动机公司，此后又接替郑纯楷出任东风本田发动机董事长。2024 年底，崔志峰调任总部，出任东风汽车集团制造管理部（安全环保部）副总经理及东风汽车集团股份有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台