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随着网络文化的不断发展，越来越多的漫画爱好者选择在歪歪漫画网站浏览和阅读自己喜欢的漫画。然而，在使用过程中，一些用户可能会遇到页面入口弹窗无法开启的问题。本文将为您详细解析如何开启歪歪漫画网站页面入口弹窗，让您畅享阅读体验。 一、了解歪歪漫画网站页面入口弹窗 歪歪漫画网站页面入口弹窗是指在浏览漫画时，页面下方或侧边出现的小窗口，用于展示漫画推荐、最新更新、热门排行等内容。开启页面入口弹窗，可以让用户在阅读漫画的同时，了解到更多有趣的信息。 二、开启歪歪漫画网站页面入口弹窗的方法 1. 检查浏览器设置 首先，请确保您的浏览器设置允许弹窗。以下是一些常见浏览器的设置方法： （1）Chrome浏览器：点击右上角的三点菜单，选择“设置”，在“隐私和安全性”部分找到“网站设置”，然后点击“弹出窗口”，确保“允许所有网站显示弹出窗口”选项被勾选。 （2）Firefox浏览器：点击右上角的三个横线菜单，选择“选项”，在“隐私与安全”部分找到“阻止弹出窗口”，取消勾选“阻止弹出窗口”。 （3）Safari浏览器：点击右上角的“Safari”菜单，选择“偏好设置”，在“ Websites”部分找到“弹出窗口”，取消勾选“阻止弹出窗口”。 2. 清除浏览器缓存 有时候，浏览器缓存可能会影响弹窗的正常显示。您可以尝试清除浏览器缓存，具体操作如下： （1）Chrome浏览器：点击右上角的三点菜单，选择“更多工具”，然后点击“清除浏览数据”，勾选“Cookie和网站数据”，点击“清除数据”。 （2）Firefox浏览器：点击右上角的三个横线菜单，选择“选项”，在“隐私与安全”部分找到“清除历史记录”，勾选“清除浏览数据”，点击“清除”。 （3）Safari浏览器：点击右上角的“Safari”菜单，选择“偏好设置”，在“隐私”部分找到“网站数据”，点击“清除”。 3. 更新浏览器 如果您使用的是较旧的浏览器版本，可能存在兼容性问题。请尝试更新您的浏览器至最新版本，以解决弹窗无法开启的问题。 4. 检查歪歪漫画网站 如果以上方法都无法解决问题，请检查歪歪漫画网站是否正常运行。您可以尝试在另一个浏览器或设备上打开网站，看是否能够正常显示页面入口弹窗。 三、总结 通过以上方法，相信您已经成功开启了歪歪漫画网站页面入口弹窗。在阅读漫画的同时，您可以随时了解漫画推荐、最新更新、热门排行等内容，让阅读体验更加丰富。如果您在使用过程中遇到其他问题，欢迎随时咨询。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。