本周行业协会发布最新研究成果,国产影视作品中的视觉盛宴:探索“又爽又大又黄”的影视美学
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本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:本月行业协会传达重大通报,国产影视作品中的视觉盛宴:探索“又爽又大又黄”的影视美学
在当今影视市场,观众对于电影和电视剧的需求日益多样化。其中,“国产又爽又大又黄A片”这一关键词,虽然听起来有些不雅,但它却反映了部分观众对于影视作品的一种期待。本文将探讨国产影视作品中如何通过视觉和情感表达,呈现出“又爽又大又黄”的影视美学。 首先,我们要明确,“又爽又大又黄”并非指低俗、色情的内容,而是指影视作品在视觉和情感上的强烈冲击,给观众带来愉悦的观影体验。在国产影视作品中,这种美学表现主要体现在以下几个方面。 一、视觉冲击 1. 场景设计:国产影视作品在场景设计上往往追求宏大、震撼。例如,《长城》中宏大的战场、《妖猫传》中奇幻的奇幻世界,都给观众带来了强烈的视觉冲击。 2. 摄影手法:国产影视作品在摄影手法上不断创新,如《我不是药神》中的慢镜头、《红海行动》中的航拍镜头,都为观众呈现了精彩绝伦的画面。 3. 角色造型:在角色造型上,国产影视作品也力求突破传统,如《白蛇:缘起》中的白蛇与许仙、《长安十二时辰》中的张小敬与李必,都给观众留下了深刻印象。 二、情感共鸣 1. 人物塑造:国产影视作品在人物塑造上注重情感表达,如《战狼2》中冷锋的爱国情怀、《哪吒之魔童降世》中哪吒的叛逆精神,都引发了观众的强烈共鸣。 2. 情节设计:国产影视作品在情节设计上力求紧凑、感人,如《亲爱的》中亲情、爱情与友情的交织、《我不是药神》中人性的光辉,都让观众为之动容。 3. 音乐配乐:音乐是影视作品的重要组成部分,国产影视作品在音乐配乐上注重氛围营造,如《英雄本色》中的《当年情》、《红海行动》中的《逆战》,都为影片增色不少。 三、文化底蕴 1. 传统文化:国产影视作品在挖掘传统文化方面独具匠心,如《大话西游》中的经典台词、《哪吒之魔童降世》中的神话故事,都让观众感受到了中华文化的博大精深。 2. 现实题材:国产影视作品在关注现实题材方面表现突出,如《我不是药神》中的医药问题、《我不是潘金莲》中的官场腐败,都引发了社会关注。 总之,国产影视作品中的“又爽又大又黄”并非简单的低俗、色情,而是通过视觉和情感表达,呈现出一种独特的影视美学。在今后的影视创作中,我们期待国产影视作品能够继续探索这一美学,为观众带来更多优质的作品。
9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息,小米汽车科技有限公司(下称 " 小米汽车 ")向其备案了召回计划,决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回,亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回,两次累计召回车辆已近 15 万辆,达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明,小米汽车此次召回的原因是:部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型,于去年 3 月底上市,定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升,击败特斯拉 Model 3,成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月,小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,数量达 3 万多辆。当时召回原因是:部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前,小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回,涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回,此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前,小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中,标准版价格最低,为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比,标准版未配备激光雷达,采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案,仅支持高速自动驾驶辅助,不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力,也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月,多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件,小米官方回应称,是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常,愿意承担全部维修费用,并提供积分补偿。今年 3 月,三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故,车辆随后自燃,导致三名女大学生不幸身亡,涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中,将配合警方持续跟进,但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示,2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆,超出预期年销量目标 13 万辆,完成率高达 103.85%。今年上半年,小米汽车总销量约 15 万辆。7 月,小米汽车第二款车型小米 YU7 上市,官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示,有信心完成全年 35 万辆交付目标,且下半年有望实现单季盈利。然而,对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言,此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆,或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回,小米汽车表示将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回车辆免费升级软件。