本周行业协会公开重要研究成果,外国情侣体验中国农耕文化：插秧方法大揭秘

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插秧，作为中国传统的农耕文化之一，自古以来就是农民们辛勤劳作的重要环节。近年来，随着中外文化交流的日益频繁，越来越多的外国朋友对中国农耕文化产生了浓厚的兴趣。其中，插秧这项看似简单的农活，却让不少外国情侣在体验中感受到了中国传统农耕文化的魅力。 插秧，顾名思义，就是将稻苗插入稻田中。这项工作看似简单，实则需要一定的技巧和耐心。近日，一对来自德国的情侣来到我国南方的一个农场，亲自体验了插秧这项传统农活。在农场工作人员的指导下，他们开始了这场别开生面的农耕之旅。 首先，情侣俩在农场工作人员的带领下，参观了稻田。他们了解到，稻苗在插秧前需要经过选种、浸种、育秧等多个环节。在了解了这些知识后，他们开始学习插秧的方法。 插秧时，首先要选择合适的稻苗。一般来说，稻苗的根要长，叶要绿，这样插下去的稻苗才能更好地生长。接着，将稻苗从秧苗床上取出，轻轻抖掉根部多余的泥土。然后，双手握住稻苗的茎部，用拇指和食指轻轻捏住稻苗的根部，使稻苗呈45度角插入稻田中。 插秧的深度也是一门学问。一般来说，插秧深度以稻苗根部的2-3厘米为宜。插得太深，稻苗生长缓慢；插得太浅，稻苗容易倒伏。在插秧过程中，情侣俩小心翼翼地按照工作人员的指导，将一株株稻苗插入稻田。 然而，插秧并非易事。在插秧过程中，情侣俩遇到了不少困难。由于他们没有插秧的经验，插秧速度较慢，而且插得不够整齐。在农场工作人员的鼓励下，他们不断尝试，逐渐掌握了插秧的技巧。 经过一天的辛勤劳作，情侣俩终于完成了插秧任务。看着自己亲手插下的稻苗，他们脸上洋溢着喜悦的笑容。他们表示，通过这次插秧体验，他们不仅学会了插秧的方法，更深刻地感受到了中国传统农耕文化的魅力。 在体验插秧的过程中，情侣俩还了解到，我国农耕文化历史悠久，源远流长。从古代的“神农氏尝百草”到现代的农业科技，农耕文化在我国的发展历程中扮演着举足轻重的角色。此次插秧体验，让他们对中国的农耕文化有了更深入的了解。 总之，插秧这项传统农活，不仅让外国情侣感受到了中国传统农耕文化的魅力，也为他们提供了一个了解中国历史文化的窗口。在今后的日子里，相信会有更多外国朋友来到中国，体验这项独特的农耕文化，感受中国传统农耕的魅力。

今年以来，东风汽车与华为走得越来越近。继 9 月 17 日宣布将与华为、襄阳市政府合作打造 " 新猛士 " 五天后，9 月 22 日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为创始人任正非及华为轮值董事长徐直军会谈。东风汽车表示，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。值得关注的是，在此次集体拜访华为的东风汽车领导层人员中，包括东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 猛士科技 "）新任总经理（CEO）万良渝。华为成为万良渝履新后的出访首站。公开资料显示，万良渝是从东风体系中成长起来的 " 老人 "，其此前长期在东风汽车公司技术中心（现东风研发总院）任职，历任工程师、副总工程师、总工程师、人力资源部副部长等职务。2018 年至 2021 年，在原东风乘用车公司历任采购部副部长、部长。2021 年至 2025 年 9 月，万良渝出任猛士汽科技副总经理、CMO（首席制造官），负责公司运营相关工作，包括采购、质量、制造、工业化、供应链等。作为初创团队成员之一，万良渝全程参与猛士品牌的建设与发展。对于此次到访华为，万良渝在社交平台上连续发声。9 月 22 日，万良渝表示：" 新起点，新征程。终于等到这场顶尖智慧的碰撞！今天，我将前往华为拜访学习。这是一次期待已久的思想盛筵，更是一场关于智能越野与未来出行的深度对话。"23 日，万良渝再次发文称，" 昨天来到深圳，与徐直军总、靳玉志（华为智能汽车解决方案 BU CEO）总及华为团队进行了深度交流，让我们对智能化、电动化未来的融合路径有了更清晰的展望。此次交流，远超预期，为我打开了更广阔的思路，也更加坚定了猛士科技以硬核科技赋能智能越野的决心与方向。"关于双方此次会谈有哪些更多的具体成果，东风汽车与猛士科技均没有对外透露。不过，猛士科技表示，东风汽车与华为的战略合作再升级，无疑为做强猛士智能越野送来了 " 东风 "，早已与华为有过成功合作案例的东风猛士科技，有望乘势而上，成为推动战略落地与合作创新的先行军。猛士科技与华为的合作开始于 2024 年。当年 2 月，猛士科技与华为签署战略合作协议，双方在产品研发、技术创新、市场营销、品牌建设等方面开展全方位合作。经过一年多的合作，双方在 2025 年 4 月联合推出猛士品牌旗下第二款车型猛士 M817。8 月猛士 M817 正式上市。新车搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，应用华为乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信五项科技，官方称其为 " 含华量 " 最高的越野车。今年 5 月，东风汽车与华为在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，公司与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。东风集团股份以无形资产使用权的形式出资，其中就包括猛士系列的商标权，意即东风汽车要与襄阳市政府一起打造一个 " 新猛士 "。在 " 新猛士 " 项目中，华为并未直接出资，但也是重要参与者。一位接近东风公司的人士表示，" 新猛士 " 项目是东风汽车与华为深度战略合作中的重要一步。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"猛士科技表示，随着东风汽车与华为合作的深化，猛士科技与华为的合作模式将迈向新台阶。华为将全面开放自身流程与体系能力，东风汽车积极引入华为的先进管理方法，促进与东风现有流程体系的协同与创新。双方将从项目初始阶段即展开紧密协作，应用行业领先的产品开发、营销与服务管理体系，致力于打造全球顶尖的智能越野产品，探索 " 技术共生、品牌共进 " 的产业新路径，树立汽车央企与 ICT 企业深度融合的标杆。在集团的整体部署下，猛士科技与华为将以更开放的姿态开展合作，向产品定义、营销以及生态服务等方向不断延伸，为智能汽车的跨界合作探索全新路径。在体制机制上的深度合作，正是东风汽车与华为有关合作推进企业治理与运营机制创新的题中之意。双方之间的合作将产生怎样的效应，值得持续关注。