最新相关部门披露最新研究成果,揭秘：与抖音相似，却备受争议的黄色软件究竟叫什么？

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本周数据平台最新研究机构传出新变化:昨日行业报告发布重要成果,揭秘：与抖音相似，却备受争议的黄色软件究竟叫什么？

随着互联网的快速发展，短视频平台如雨后春笋般涌现，其中抖音作为一款备受欢迎的短视频应用，凭借其独特的算法和丰富的内容，吸引了大量用户。然而，在抖音的火爆背后，却隐藏着一些与抖音相似，却备受争议的黄色软件。这些软件不仅内容低俗，而且存在诸多安全隐患，那么这些软件究竟叫什么呢？ 首先，我们要明确一点，这类软件通常被称作“黄色软件”，它们的内容涉及色情、低俗等不良信息，严重违反了我国法律法规。尽管如此，仍有不少用户出于好奇心或寻求刺激的心理，下载并使用这些软件。 据了解，与抖音相似的黄色软件有很多，以下列举几个较为典型的例子： 1. **“XX直播”**：这款软件界面与抖音类似，同样以短视频为主，但内容却大相径庭。在“XX直播”中，大量低俗、色情内容充斥其中，严重污染了网络环境。 2. **“YY短视频”**：这款软件同样模仿了抖音的界面和功能，但其内容却让人难以接受。在“YY短视频”中，充斥着各种低俗、露骨的画面，甚至还有涉黄直播。 3. **“XX秀场”**：这款软件以直播为主，内容涉及唱歌、跳舞、聊天等，但其中不少主播为了吸引观众，不惜以低俗、色情内容为代价。 这些黄色软件之所以能够存在，一方面是因为部分用户的好奇心和低俗心理，另一方面则是因为这些软件的运营者为了追求利益，不惜触碰法律红线。然而，这些软件的存在，不仅对青少年身心健康造成严重影响，还可能导致网络犯罪、传播淫秽色情信息等严重后果。 那么，如何辨别这些黄色软件呢？以下提供几个辨别方法： 1. **关注软件内容**：下载软件后，首先要关注其内容是否健康、积极向上。如果发现大量低俗、色情内容，应立即卸载。 2. **查看软件评价**：在应用商店或相关平台上，查看其他用户对该软件的评价。如果评价普遍较差，应谨慎下载。 3. **关注官方信息**：关注国家相关部门发布的关于网络安全的公告，了解哪些软件属于违规软件。 总之，与抖音相似的黄色软件虽然存在，但我们应提高警惕，自觉抵制这些不良信息。同时，相关部门也应加大监管力度，严厉打击这些违规软件，共同营造一个健康、清朗的网络环境。

近日，沈阳飞机工业集团（SAC）J-XDS（非正式名称为歼 -50）迄今为止最清晰的几张照片出现在网络平台上。这些展示了歼 -50 战斗机的照片，可能是中国重大泄密事件。这款飞机是第六代隐形重型战斗机，采用无尾设计，采用推力矢量控制发动机和非常流畅的外形设计。它还具有一些独特的功能，尤其是可旋转的翼尖舵面。网络上出现的歼 -50 战斗机照片。虽然这些照片很可能是伪造的，但它们似乎与我们见过的该型战斗机其他模糊照片非常吻合。就目前的情况而言，我们不得不将这些照片视为未经证实的资料，但没有任何迹象表明它们不是真实的。我们发现这些新照片与之前照片相比，唯一的差别就是机头上没有大气数据传感器。但是，在进一步审查该型战斗机的其他模糊照片后，发现大气数据传感器似乎已经被拆除。其他的歼 -50 照片，可以看到机头同样没有大气数据传感器。照片中的这架飞机，可能就是目前正在进行试飞的第二架未配备大气传感器的歼 -50，这在战斗机的早期研发阶段并不少见。值得注意的是，我们目前尚不清楚这些是技术演示原型机还是更接近量产的型号。考虑到中国在空战系统研发方面的进展速度，如果是后者也并不奇怪。歼 -50 战斗机右侧后角度拍摄的照片。直到最近，我们获得的大多数仍是该机的腹部和外形照片。与之对应的另一款中国重型战斗轰炸机，通常被称为歼 -36，于 2024 年 12 月 26 日，与 J-XDS 同一天亮相，现在已获得更清晰的细节照片。其中一张歼 -36 的照片与此次出现的照片非常相似，是在其生产和试飞基地的机场拍摄的。可以看到歼 -36 的二维推力矢量尾喷口。如果这些最新的照片是真实的，将为这架奇特的飞机侧面提供全新、更细致的观察角度。清晰可见的细节包括其类似 F-22 的二维推力矢量尾喷口，推力矢量装置周围有细密的锯齿状边缘，这是隐形战斗机常见的细节。通过照片可以看出，歼 -50 修长的菱形机头，采用低矮融合的座舱盖。飞机的进气口清晰可见，外侧呈菱形，采用 " 无附面层隔道超音速进气道（DSI）" 布局。歼 -50 座舱盖很低矮。假设这些照片并未伪造，可以确定歼 -50 由一名飞行员驾驶——这一细节仍不清楚。机头下方还有可见光瞄准系统（EOTS），机身侧面还有类似侧舱的结构，但由于体积较小，其结构仍是一个谜。驾驶舱后方，可以看到机身背脊上有一个小凸起，目前尚不清楚它的用途是什么，但看起来像是打开的小型辅助进气口。如果它们是固定的凸起，很可能是分布式孔径系统（DAS）或其他传感器 / 通信孔径的传感器。歼 -50 采用 DSI 进气道。当然，这架飞机标志性的设计就是可旋转的翼尖舵面，能够帮助这架天生就非常不稳定的无尾飞机保持正确的飞行方向，尤其是在低速飞行和高机动性飞行时，照片中的翼尖舵面看起来是向下偏转的。总体而言，这些照片相当出色，让我们更好地了解歼 -50 在良好光线下，从侧面观察的样子。我们还需要观察这些照片能够展示出它的真面目，但就目前而言，它们是一个令人欣喜的发现。