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随着互联网的普及，网络已成为人们获取信息、交流思想的重要平台。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也必须面对网络监管的问题。近日，禁天漫堂网站进入成为热议话题，引发了人们对网络监管的广泛关注。本文将从禁天漫堂网站进入的背景、原因以及网络监管的深层含义等方面进行探讨。 一、禁天漫堂网站进入的背景 禁天漫堂网站，原名“天漫堂”，是一家以提供网络小说、漫画、游戏等内容为主的综合性网站。然而，在一段时间内，该网站因涉嫌传播不良信息、侵犯知识产权等问题，被相关部门列入黑名单，禁止用户进入。 禁天漫堂网站进入的背景主要有以下几点： 1. 网络信息传播速度快，监管难度大。随着互联网技术的发展，网络信息传播速度越来越快，监管难度也随之加大。一些不良信息、侵权内容在短时间内即可传播至全国各地，给监管工作带来很大压力。 2. 网络监管法律法规不断完善。近年来，我国政府高度重视网络监管工作，不断完善相关法律法规，加大对网络违法行为的打击力度。禁天漫堂网站进入正是这一背景下的一次行动。 3. 公众对网络环境的关注。随着网络普及，越来越多的人开始关注网络环境，对不良信息、侵权内容等深恶痛绝。禁天漫堂网站进入反映了公众对网络环境的期待和诉求。 二、禁天漫堂网站进入的原因 禁天漫堂网站进入的原因主要有以下几点： 1. 违反网络安全法律法规。禁天漫堂网站在运营过程中，存在传播不良信息、侵犯知识产权等问题，违反了我国网络安全法律法规。 2. 影响网络环境。不良信息、侵权内容等对网络环境造成了严重污染，损害了广大网民的合法权益。 3. 增加社会风险。不良信息、侵权内容等可能导致社会不稳定，增加社会风险。 三、网络监管的深层含义 禁天漫堂网站进入事件反映了我国网络监管的深层含义： 1. 维护网络安全。网络监管旨在维护网络安全，保障广大网民的合法权益，营造一个清朗的网络环境。 2. 促进网络健康发展。网络监管有助于规范网络市场秩序，促进网络产业健康发展。 3. 增强国家文化软实力。网络监管有助于传播正能量，弘扬社会主义核心价值观，增强国家文化软实力。 总之，禁天漫堂网站进入事件是我国网络监管工作的一次有益实践。在今后的工作中，我们应继续加强网络监管，为构建清朗的网络空间贡献力量。同时，广大网民也应提高自身素质，自觉抵制不良信息，共同维护网络环境的和谐稳定。

9 月 26 日晚间，长安马自达旗下全新新能源 SUV —— EZ-60 正式上市。新车共推出 6 款车型，售价区间为 11.99-16.09 万元。据了解，新车是长安马自达旗下第二款纯电车型，也是首款纯电 SUV 车型，基于长安 EPA 平台打造，定位纯电 SUV 车型，提供纯电和增程两种动力形式。新车最早于今年上海车展上首发亮相并开启预订。外观方面，新车延用马自达创 ARATA 概念 SUV 的设计风格，整体造型极具未来感。具体来看，新车前脸采用封闭式格栅设计，格栅下方运用灯带设计，并与日行灯相连，形成贯穿式效果，同时也勾勒出整个隐藏式中网的轮廓，科技感直接拉满。另外，新车两侧配备分体式大灯组设计，格栅中央镶嵌可发光车标，点亮后辨识度非常高。前包围中间位置设计有进风口，呈现出不错的运动氛围和视觉层次感。车身侧面，新车车身的低矮展现出运动的姿态，凌厉的线条以及短前后悬的设计也令车辆看起来更加动感。另外，新车还对宽大的 C 柱做了镂空处理，搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈，并提供 19 英寸和 21 英寸轮辋，整体营造出不错的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为 4850/1935/1620mm，轴距为 2902mm，定位中型 SUV。车尾部分，新车尾部造型较为厚重，尾灯采用贯穿式造型设计，细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征，尾灯下侧带有 "MAZDA" 英文字母标识，进一步增强车辆的辨识度。此外，纯电版车型尾门右侧加入了 "EV" 标识表明身份，增程车型尾部则没有其它标识。另外，尾部中间位置还采用竖向布局的高位刹车灯，两侧设计有风道出风口，强调车辆运动属性。内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，并运用皮质材质包裹车门内侧，开门方式为按键式。配置方面，新车车内几乎没有传统按钮，最吸引人的是配备了 26.45 英寸 5K 悬浮一体式屏幕，拥有 50 英寸高清 AR-HUD，双辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构的设计也为车内腾出了更多的储物空间，副仪表台位置还配有手机无线充电功能，副仪表台下侧则提供有储物空间，方便用户存放小物件。座椅布局方面，新车采用 5 座布局。其中，前排提供有双零重力座椅，采用白色和紫色双拼配色组合，标配通风 / 加热 / 按摩以及头枕音响配置，后排座椅同样具备通风加热功能。动力方面，新车提供增程和纯电两种动力选择。其中，增程版车型搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 72kW，驱动电机最大功率为 190 千瓦，配备容量为 31.73 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 200 公里；纯电版车型搭载单电机，最大功率 190kW，配备容量为 77.94 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程 600 公里。目前长安马自达旗下在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30、马自达 CX-4、马自达 EZ-6 等车型。其中，马自达 EZ-6 是长安马自达旗下最新推出的车型，同样基于长安 EPA 混动平台打造，定位中型轿车，长宽高分别为 4921/1890/1485mm，轴距为 2895mm，动力上提供纯电版和增程版车型选择，于 2024 年 10 月上市，目前售价为 13.98-18.18 万元。零售数据显示，今年前 8 月，马自达 CX-5、马自达 EZ-6、马自达 3 昂克赛拉累计销量分别为 1.85 万辆、1.13 万辆、1.10 万辆；马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30 销量分别为 0.32 万辆、0.24 万辆。EZ-60 可视为是继 EZ-6 之后，长安马自达在新能源战略的又一力作，随着新车的上市也进一步完善长安马自达的产品矩阵。综合长安马自达 EZ-60 的定位和售价来看，作为一款中型 SUV，新车上市后将与零跑 C10、长安启源 Q07、深蓝 S07 等车型竞争。至于马自达 EZ-60 上市后能否成为长安马自达旗下的销量奇兵，有待观察。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台