今日官方渠道公布新政策,揭秘日本双渗透技术：引领家居建材行业新潮流

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在当今这个快速发展的时代，家居建材行业也在不断寻求创新与突破。日本作为家居建材领域的佼佼者，其双渗透技术无疑成为行业内的焦点。那么，什么是日本双渗透技术？它为何能在短时间内引领家居建材行业的新潮流呢？本文将为您揭开这一神秘面纱。 一、什么是日本双渗透技术？ 日本双渗透技术，顾名思义，是指将两种或两种以上的材料通过特殊工艺，使其相互渗透、融合，从而形成一种具有优异性能的新型材料。这种技术广泛应用于家居建材领域，如地板、墙面、涂料等。与传统材料相比，日本双渗透技术具有以下特点： 1. 耐磨、耐刮、耐腐蚀：双渗透材料在渗透过程中，其分子结构得到优化，使得材料表面更加坚固，具有优异的耐磨、耐刮、耐腐蚀性能。 2. 防水、防霉、防污：双渗透材料具有独特的防水、防霉、防污功能，有效延长家居建材的使用寿命。 3. 环保、健康：日本双渗透技术采用环保材料，生产过程中无污染，对人体无害，为消费者提供健康、舒适的家居环境。 二、日本双渗透技术为何能引领家居建材行业新潮流？ 1. 创新驱动：日本双渗透技术以创新为核心，不断突破传统材料的技术瓶颈，为家居建材行业带来全新的发展方向。 2. 市场需求：随着人们生活水平的提高，消费者对家居建材产品的性能、品质、环保等方面的要求越来越高。日本双渗透技术恰好满足了这一市场需求，成为家居建材行业的新宠。 3. 国际竞争力：日本双渗透技术在国内外市场具有很高的竞争力，其产品远销世界各地，为日本家居建材行业赢得了良好的口碑。 4. 政策支持：日本政府高度重视家居建材行业的发展，出台了一系列政策措施，鼓励企业研发和应用新技术。这为日本双渗透技术的推广提供了有力保障。 三、日本双渗透技术在我国的推广应用 随着我国家居建材市场的不断发展，日本双渗透技术逐渐在我国市场崭露头角。我国企业纷纷引进这一技术，并在此基础上进行创新，以满足国内消费者的需求。以下是我国在双渗透技术方面取得的一些成果： 1. 地板行业：我国地板企业采用日本双渗透技术，生产出具有优异性能的地板产品，如耐磨、防滑、环保等。 2. 墙面涂料行业：我国涂料企业引进双渗透技术，研发出具有防水、防霉、防污等功能的墙面涂料，为消费者提供更优质的产品。 3. 涂料行业：我国涂料企业通过技术创新，将双渗透技术应用于涂料生产，使得涂料产品具有更高的环保性能。 总之，日本双渗透技术在家居建材领域的应用，为我国家居建材行业带来了新的发展机遇。在今后的日子里，我们有理由相信，这一技术将继续引领我国家居建材行业走向更高峰。

9 月 26 日，理想汽车正式发布全新纯电 SUV 车型理想 i6，进一步加码中高端纯电市场。新车以 " 鲨鱼 " 为设计灵感，兼顾造型创新与空间利用，售价 24.98 万元起，CLTC 工况下续航里程高达 720 公里，并搭载自研 5C 超快充磷酸铁锂电池。发布会当日，车辆即在全国店面同步展出并开启试驾，翌日启动首批交付。理想表示，i6 在电池、风阻、空间、智能配置及补能体验等方面全方位突破。搭载的新一代 5C 磷酸铁锂电池，可实现充电 10 分钟补充 500 公里续航，CLTC 标准下综合续航里程达到 720 公里。该车提供后驱和四驱两个版本，分别搭载 250 千瓦和 400 千瓦功率的电机系统。负责人表示，自 2023 年以来，公司每年的研发投入均超过百亿元，这些投资正转化为产品在三电系统、空间利用率和能源效率等方面的领先优势，意图为用户提供接近燃油车使用体验的纯电出行方案。 鲨鱼灵感设计，树立纯电 SUV 差异化形象理想 i6 采用以鲨鱼为设计灵感的造型语言，车身尺寸为长 4.95 米、宽 1.93 米、高 1.65 米，轴距 3 米。设计团队强调，当前市面上纯电 SUV 多数沿用传统燃油车风格，理想 i6 的 " 鲨鱼 " 设计旨在建立差异化的视觉识别。在轮廓、双色车身与低趴前脸等方面，均强调了流动与力量兼备的视觉张力，与现有纯电 SUV 主流造型形成鲜明区隔。理想表示，希望通过这样的设计，打破传统纯电车型借鉴燃油、增程 SUV 的局限，让理想 i6 在 " 陆地动物 " 中突出成为一眼即识的 " 新物种 "。低风阻设计不仅提升了外观的科技感，更带来实际的能耗效益。据介绍，理想 i6 的高速能耗可下降 20%，网端电耗为百公里 13.6 千瓦时。车内空间方面，纵向可用空间超过 3.3 米，配备 16.8 英寸抬头显示、3K 双联屏以及后排 21.4 英寸 3K 显示屏。全车配置 22 个扬声器的杜比 7.3.4 环绕声系统，座椅支持完全放平形成床铺功能。 5C 充电重新定义补能体验理想 i6 的核心竞争力集中在其电池技术突破上。该车配备的 5C 磷酸铁锂电池实现了行业领先的充电效率，10% 充至 95% 仅需 15 分钟，大幅缩短了用户等待时间。相比传统磷酸铁锂电池在低温环境下内阻可能达到常温 15 倍的技术瓶颈，理想 i6 通过超低内阻设计将这一问题有效解决。即使在极低电量状态下，车辆仍可维持 120 公里 / 小时的巡航能力，四驱版本在 20% 电量时的加速性能差异不超过 0.5 秒。车辆还搭载了同级最高效的热管理系统，效率超过 3，通过将电机电池热管理系统整合，在低温环境下可提升续航 50 公里以上。 充电网络：自建超充站布局领先为解决纯电车主的补能焦虑，理想汽车已建设超过 3300 座自营超充站，数量位居车企第一。高速公路网络方面，公司已布局超过 1000 个超充站，打通九纵九横主干网络，平均不到 150 公里就有一座理想超充站。理想汽车推出的 " 优速通 " 超充站针对理想纯电车型进行了优化，即使在繁忙时段，理想纯电车型的最大充电功率仍可达到 400 千瓦。这一充电网络的规模化部署为理想 i6 的市场推广提供了重要支撑。新车还可选装拖挂套装，包括 3000 元的手动拖车钩和定制自行车拖架，进一步拓展了使用场景。理想 i6 将于 9 月 27 日开始首批用户交付，三电系统提供 8 年 16 万公里质保。