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宇宙，这个浩瀚无垠的宇宙，自古以来就吸引着无数人的目光。它仿佛是一个无尽的宝藏，等待着我们去挖掘、去探索。在这个宇宙中，有一个神秘的存在，被称为“宇宙牧”。今天，就让我们一起来揭开这个神秘牧者的面纱，探寻宇宙的奥秘。 宇宙牧，顾名思义，就是守护宇宙的牧者。他们生活在宇宙的各个角落，默默守护着这片星空。他们拥有着超乎寻常的能力，可以穿越时空，洞察宇宙的奥秘。在他们的眼中，宇宙不再是一个遥不可及的领域，而是一个充满生机与活力的家园。 宇宙牧的起源，可以追溯到遥远的过去。在宇宙诞生之初，就存在着这样一群神秘的存在。他们见证了宇宙的诞生、发展、繁荣，也见证了无数星球的兴衰。他们用智慧与力量，守护着宇宙的和平与安宁。 宇宙牧的能力，主要体现在以下几个方面： 1. 时间穿越：宇宙牧可以穿越时空，回到过去，也可以预见未来。这使得他们能够洞察宇宙的演变规律，为宇宙的发展提供有益的指导。 2. 空间感知：宇宙牧拥有敏锐的空间感知能力，可以轻松地穿越星际，探索宇宙的各个角落。 3. 能量操控：宇宙牧可以操控能量，运用各种神奇的力量，维护宇宙的平衡。 4. 智慧传承：宇宙牧将宇宙的智慧传承给后代，使得宇宙文明得以不断发展。 在宇宙牧的守护下，宇宙的秩序井然。然而，在这片浩瀚的星空之中，也存在着一些不安定的因素。为了维护宇宙的和平，宇宙牧们时刻准备着应对各种挑战。 在宇宙牧的传说中，曾经发生过一场惊心动魄的战争。这场战争，是为了争夺宇宙的统治权。在这场战争中，宇宙牧们与邪恶势力展开了殊死搏斗。最终，在宇宙牧的共同努力下，邪恶势力被击败，宇宙恢复了和平。 然而，和平的日子并没有持续太久。新的威胁又悄然降临。为了守护宇宙的安宁，宇宙牧们再次挺身而出，与邪恶势力展开了激战。在这场战争中，宇宙牧们付出了巨大的代价，但他们始终没有放弃。 如今，宇宙牧们已经成为了宇宙中一道独特的风景线。他们用自己的智慧与力量，守护着这片星空。而我们也应该向他们学习，勇敢地面对生活中的挑战，为实现宇宙的和谐发展贡献自己的力量。 总之，宇宙牧是守护宇宙的神秘牧者。他们拥有着超凡的能力，为宇宙的和平与安宁付出了巨大的努力。让我们向他们致敬，同时也要学习他们的精神，为宇宙的繁荣与发展贡献自己的一份力量。在这片浩瀚的宇宙中，我们都是彼此的守护者，共同书写着属于我们的传奇。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。