本周行业报告披露行业新动态,深夜公交车的最后一排:一个孤独者的心灵港湾
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近日监测部门传出异常警报:本月行业协会披露研究成果,深夜公交车的最后一排:一个孤独者的心灵港湾
夜幕降临,华灯初上,城市的喧嚣逐渐被宁静所取代。在这个繁华的都市中,有一辆深夜公交车,它穿梭在灯火阑珊的街头,载着疲惫的乘客,驶向家的方向。在这辆公交车的最后一排,总有一位孤独者,静静地坐着,仿佛那是一个属于他的心灵港湾。 每当夜深人静,人们都沉浸在甜美的梦乡时,这位孤独者便独自坐在最后一排,望着窗外不断变换的风景。他是一位年轻的上班族,白天忙碌于各种工作,夜晚则选择在这最后一排,享受片刻的宁静。 公交车驶过一条条街道,那些熟悉的风景在他眼中变得模糊,仿佛时间在这里静止。他闭上眼睛,任由思绪飘散。白天的工作压力,人际关系的纠葛,都在这最后一排得到了释放。 每当公交车停靠在站点,他都会看到那些匆匆忙忙的乘客,他们或交谈,或低头玩手机,或沉思。而他却始终保持着沉默,仿佛与这个世界格格不入。他不知道为什么,只是觉得在这个角落里,他可以暂时忘记烦恼,找回那个真实的自己。 公交车上的乘客换了一批又一批,而这位孤独者却始终如一。他习惯了这种孤独,也习惯了在这最后一排,静静地观察着这个世界。他看着那些情侣手牵手走过,看着那些孩子欢声笑语,看着那些老人相互搀扶。他心中涌起一股暖意,却又忍不住感叹人生的无常。 有时候,他也会遇到一些同样坐在最后一排的乘客。他们或许因为工作疲惫,或许因为生活压力,或许只是单纯的喜欢这份宁静。他们会相互微笑,偶尔交谈几句,仿佛在这个孤独的角落里,找到了一种默契。 深夜公交车的最后一排,成为了这位孤独者的心灵港湾。在这里,他可以暂时忘记生活的烦恼,找回那个真实的自己。他喜欢那种被世界遗忘的感觉,仿佛只有他一个人,独自面对这个世界。 然而,生活总是充满了变数。有一天,他突然发现,那个熟悉的角落已经空了。他四处张望,却始终找不到那个熟悉的身影。他心中一阵失落,仿佛失去了什么重要的东西。 他开始怀念那个角落,怀念那个熟悉的身影。他开始尝试在公交车上寻找那个角落,却始终没有找到。他明白了,那个角落已经成为了他心中的一部分,永远留在了那个深夜公交车的最后一排。 深夜公交车的最后一排,是一个孤独者的心灵港湾。在这里,他找到了宁静,找到了自我。虽然那个角落已经消失,但那段美好的回忆,将永远留在他的心中。
记者丨贺泓源 实习生 刘瑾睿 李音桦编辑丨高梦阳外卖大战,正在深刻地改变餐饮业。比如,在号称 800 亿元规模的补贴下,淘宝闪购日均订单峰值达到 1.2 亿,美团也达到每日 1 亿订单量。此种局面下,深刻冲击了承担着高房租的社区餐饮门店的客流,因为消费者被分流到线上外卖平台了。眼下,餐饮本就不容易。不少餐饮老板都向我强调,至少社区餐饮房租,必须降了!今天,我们就来聊下,外卖大战冲击下餐饮房租究竟去向何方。首先,我们来看看餐饮市场究竟怎么样?答案是并不乐观。一方面,价格战加剧。美团研究院数据显示,2024 年,47.8% 的持续经营餐饮商户降低了人均价位。其中,在人均价位在百元以上的餐厅中,超过 80% 的商户出现了客单价下降的情况。但就算降价,也无法完全拯救经营。久谦中台数据显示,2024 年全国闭店数攀升至 409 万家,闭店率 61.2%,均超 2023 年。多家全国性餐饮品牌创始人均向 21 世纪经济报道记者感慨,日子越来越难。他们的公司营收与利润均在下滑区间。为了活下去,各家都在想方设法降成本,比如雇佣更少的员工,装修降级。这种情况下,降低餐饮房租成本,就尤其重要了。客观上,餐饮房租已经有了下滑态势。不少餐饮品牌创始人告诉记者,一线城市的头部商场房租坚挺,甚至微涨。其他区域,房租有了松动趋势,但跌幅不够明显。需要看到,现在一线城市餐饮市场处在收缩区间。1 — 7 月,北京餐饮收入同比下降 3.6% 至 792.0 亿元。同期,上海的餐费收入同比下降 2.9% 至 1141.95 亿。这意味着,随着营收下滑,一线城市的餐馆对高价房租的忍耐力明显下降。社区餐饮在其中尤其明显。有正在迅速扩张的咖啡品牌创始人就告诉记者,外卖扩展了门店服务半径。巨额补贴下,人们点外卖去了,社区餐馆利润受到明显影响。他甚至认为,随着流量从线下转为线上,租金溢价应该付给外卖平台。据记者了解,眼下,正是物业方与餐饮老板方博弈的关键阶段。某种程度上,这种博弈已经很久了。在 2023 年年末,和府捞面创始人李学林就告诉记者,当时是博弈关键期。他提到,和府捞面绝大部分项目的租金比过往都便宜了。但签约时间依旧很短,物业方还幻想着能涨价。现在来看,在餐饮生存困局与外卖大战推动下,房租下降可能会更快一些。这可能能够拯救一些餐饮老板的生计。最后,希望美团们不要上涨对餐饮老板们的相关服务费,毕竟他们生存已经够难了。