本月官方发布行业新政策,《黑人LAST DAY ON EARTH：一场关于生存与抗争的末世之旅》

本月行业协会发布重磅通报,雷军深夜畅聊：小米是被黑最惨的车企之一；小米16改名17，产品力非常炸裂；国产汽车都在进步，没必要搞得很难看,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业技术救援中心，重大故障专家会诊

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在遥远的未来，地球正面临着前所未有的危机。气候变化、资源枯竭、核战争，种种灾难交织在一起，让这个星球变得千疮百孔。在这样的背景下，一部名为《LAST DAY ON EARTH》的电影应运而生，讲述了一群黑人战士在末日世界中为生存而战的故事。 电影以一个黑人男孩为主角，他名叫阿迪。阿迪原本生活在繁华的城市中，过着无忧无虑的生活。然而，随着地球环境的恶化，他的家园被毁，家人离散。在绝望中，阿迪结识了一群黑人战士，他们共同组成了一个名为“地球守护者”的团队，决心在末日世界中寻找生存的希望。 在电影中，阿迪和他的伙伴们经历了无数的磨难。他们穿越荒芜的沙漠，攀爬险峻的山峰，潜入危险的地下城市，与各种怪兽和敌人展开激战。在这场末世之旅中，阿迪逐渐成长为一名勇敢的战士，他学会了如何面对死亡，如何保护他所爱的人。 影片中，黑人LAST DAY ON EARTH的背景设定极具现实意义。在全球范围内，黑人群体一直面临着种族歧视、贫困、教育资源匮乏等问题。电影通过描绘黑人战士在末日世界中的抗争，展现了他们不屈不挠的精神和对家园的热爱。同时，影片也揭示了种族歧视在末日世界中的加剧，使得黑人群体更加团结，共同面对生存的挑战。 在故事的高潮部分，阿迪和他的伙伴们发现了一个隐藏在地下城市中的秘密实验室。实验室里，科学家们正在研究一种可以拯救地球的神秘能源。然而，这种能源却需要以牺牲大量人类为代价。面对这个艰难的选择，阿迪陷入了沉思。他深知，为了地球的未来，他必须做出牺牲。于是，他带领伙伴们勇敢地挑战实验室的守卫，最终成功阻止了这场灾难。 电影以阿迪和他的伙伴们的胜利作为结尾，但同时也留下了悬念。在拯救地球的过程中，他们是否已经找到了真正的家园？在末日世界中，人类是否能够重新建立起美好的家园？这些问题引发观众对未来的思考。 《黑人LAST DAY ON EARTH》不仅是一部充满动作、惊险、刺激的末世电影，更是一部具有深刻内涵的作品。它通过讲述黑人战士在末日世界中的抗争，展现了人类在面对生存挑战时的勇气和智慧。同时，影片也呼吁全球范围内的种族平等，让每个人都能享有生存的权利。 在当今社会，种族歧视问题依然存在。这部电影以独特的视角，将这一问题融入末日背景，使得观众在欣赏电影的同时，也能深刻反思现实。相信《黑人LAST DAY ON EARTH》将会成为一部具有里程碑意义的作品，激励更多的人关注种族平等，为构建一个和谐的世界而努力。

9 月 26 日，2025 雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO 雷军接受了媒体的采访。对于网络上有针对小米车主的不友好声音，甚至有小米车主被极端攻击，雷军回应：小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一，这次六部委打击黑水军、黑公关，我们举双手支持。在这一点上，小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。雷军谈到过去五年小米经历了艰难转身，" 大家的很多批评，我们自己也无比焦虑，所以在一个内外的压力下，开始重新思考何去何从，并进行改变。"他表示，" 我们充分意识到要从互联网公司坚定走向智能制造的新战场，要转型成硬核的科技公司。互联网公司是机会驱动的，科技公司是使命驱动的。所以我们坚持技术立业，一上来就制定了 5 年投 1000 亿的计划。"他谈到，2019 年小米全年的研发费用 75 亿，这个情况下要投 1000 亿是很大的数字，" 但是不管风吹雨打，我们坚定的完成了这笔投资，大概投了 1020 亿 ~1050 亿。我们新 5 年的规划是 2000 亿的研发投入。所以大家今天看到的变化，其实这背后就有海量研发投入的结果。"雷军进一步表示，" 很多东西如果你没有足够的研发投入，你是不可能做到。我相信这次大家从小米 17 看到了无数的领先技术。以前我们全是在跟随，而今天讲的绝大部分技术都是领先时代的。所以我觉得这是小米从互联网公司坚定的走向硬核科技公司，走向智能制造之路。"雷军称小米 17 非常炸裂雷军分享了小米 16 改名小米 17 背后的原因，回应了改名引发的外界争议。他指出，" 我们通过改名这个行动，是希望让大家重新认识一下小米手机，重新表达我们敢于挑战世界第一的决心。"" 改名引起的舆情令我挺惊讶的，我觉得主要原因我们小米做手机 15 年了，有很多人对小米有一些刻板的印象，甚至看法很固执。" 雷军直言，" 今天大家需要重新认识一下小米手机了，因为小米 17 这一代的产品力是跨代升级的，非常炸裂，跟 iPhone17 全系列相比，有很多地方都超越。""5 年前我们提出对标苹果，我觉得我们首先要有勇气，敢于对标世界，你才能一步一步地接近并领跑。" 雷军表示，" 从过去完全跟随，到今天小米 17 有很多点都超越了苹果 "。雷军称小米汽车用户近半数是女性雷军表示，其实小米最初定位成一个极客品牌，为网络发烧友准备的。我们谁也没有想到，小米的成长速度超出了想象，很快变成大众品牌。" 五六年前我们所遇到的痛苦就是因为成长很快，有很多人对我们不了解，且有很多偏见。同时，也因为成长太快，还有很多事情我们自己也做的不好。所以经过半年反思，我们要推动高端化，要让高端用户认可、让女性用户认可。"他表示，今天的小米汽车接近半数都是女性，用户结构发生了翻天覆地的变化，这就是 5 年前高端化推动的。" 在这 5 年探索过程中，我们也一步一步形成了高端化的方法论，即三大引领——科技引领、认知引领、审美引领。我们需要在这三个维度上提升自己，才能一步一步把高端化做好。所以我们每个季度都会组织研讨，在高端化过程中有哪些成绩，遇到了哪些困难，或者掉到哪些坑里去了。"雷军称向李想本人表示崇高敬意谈及和蔚小理的关系，雷军表示，" 顺为资本和小米很有幸成为了蔚来和小鹏的早期投资人。虽然理想没有投资，但也有很多合作。实话实说，我非常钦佩理想为整个新能源汽车做出的伟大贡献，我认为理想开创了大空间增程 SUV 这条路，不少车厂都是摸着理想过河的，也借这个机会再次向李想本人表示崇高敬意。"今天国产汽车都在进步之中，没必要搞得很难看雷军表示，"SU7 发布会时，我跟大家介绍过小米汽车是后来者，发自内心感激新能源汽车行业所有先行者。2023 年年底，我们用非常认真的方法致敬了行业的先行者，非常感谢大家所做的贡献。小米作为后来者，还是享受了很多时代红利，有责任帮助整个行业进步。所以加入汽车行业后，我们一直强调合作共赢。过去一年半里，大家看到我们还是有效推动了行业之间的合作。我觉得今天国产汽车都在进步之中，其实没必要搞得很难看。"编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 陈星每日经济新闻综合都市 · 快报、新浪科技、新浪财经