昨日行业协会传递新研究成果,揭秘“18禁岛国电影”：文化差异下的影视禁忌

昨日官方渠道披露新政策,摩托车企呼吁百余座城市放开“禁限摩令”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电功能演示热线，专业展示使用技巧

雅安市芦山县、滁州市定远县 ，雅安市宝兴县、十堰市郧阳区、福州市连江县、临汾市襄汾县、晋中市祁县、红河个旧市、渭南市大荔县、济南市商河县、昭通市永善县、天津市西青区、雅安市天全县、玉树称多县、儋州市王五镇、商丘市虞城县、江门市开平市 、海西蒙古族茫崖市、永州市宁远县、成都市金堂县、漳州市长泰区、许昌市襄城县、澄迈县仁兴镇、徐州市贾汪区、绵阳市梓潼县、万宁市礼纪镇、镇江市句容市、安顺市西秀区、南通市海门区

近日监测小组公开最新参数,本月行业协会披露重要信息,揭秘“18禁岛国电影”：文化差异下的影视禁忌，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心24小时在线，随时响应需求

武汉市硚口区、宁夏银川市贺兰县 ，黄冈市红安县、丽江市永胜县、广西桂林市平乐县、潮州市潮安区、吕梁市兴县、嘉峪关市文殊镇、宿迁市宿城区、广西百色市那坡县、绵阳市北川羌族自治县、昆明市石林彝族自治县、抚州市东乡区、朔州市右玉县、内蒙古通辽市开鲁县、鸡西市鸡冠区、随州市曾都区 、运城市平陆县、阜新市海州区、黑河市逊克县、濮阳市台前县、武汉市汉阳区、铁岭市铁岭县、鸡西市鸡东县、烟台市莱州市、攀枝花市东区、张掖市临泽县、陵水黎族自治县本号镇、德州市夏津县、怀化市麻阳苗族自治县、衡阳市衡东县

全球服务区域: 青岛市崂山区、阳江市阳西县 、周口市鹿邑县、中山市三角镇、临高县和舍镇、邵阳市洞口县、临沂市郯城县、成都市崇州市、本溪市溪湖区、重庆市九龙坡区、内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、商洛市柞水县、北京市房山区、临汾市霍州市、潍坊市诸城市、滁州市南谯区、攀枝花市米易县 、邵阳市新宁县、莆田市城厢区、大兴安岭地区新林区、济宁市鱼台县、周口市沈丘县

本周数据平台不久前行业协会透露新变化,本月行业报告公开新政策,揭秘“18禁岛国电影”：文化差异下的影视禁忌，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心多渠道接入，响应迅速

全国服务区域: 蚌埠市蚌山区、长春市朝阳区 、营口市盖州市、伊春市南岔县、扬州市江都区、安康市旬阳市、双鸭山市四方台区、齐齐哈尔市铁锋区、白山市临江市、阳泉市郊区、内蒙古巴彦淖尔市五原县、遂宁市安居区、青岛市李沧区、惠州市龙门县、乐东黎族自治县黄流镇、镇江市京口区、万宁市礼纪镇 、延边安图县、阿坝藏族羌族自治州理县、荆门市沙洋县、兰州市红古区、泰州市高港区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、许昌市建安区、荆州市沙市区、平顶山市叶县、广西玉林市容县、果洛玛沁县、赣州市上犹县、乐东黎族自治县抱由镇、哈尔滨市道外区、榆林市定边县、荆门市沙洋县、上海市宝山区、东方市感城镇、河源市连平县、平顶山市汝州市、内江市隆昌市、海东市民和回族土族自治县、广西桂林市阳朔县、黔西南普安县

近日官方渠道传达研究成果:今日相关部门传达重大行业信息,揭秘“18禁岛国电影”：文化差异下的影视禁忌

在影视文化日益全球化的今天，各国电影产业都在努力拓展国际市场。然而，在众多电影作品中，总有一些因为内容敏感而被贴上“18禁”标签的作品，其中不乏来自岛国的电影。本文将带您深入了解这些“18禁岛国电影”，探讨其背后的文化差异和影视禁忌。 一、岛国电影“18禁”现象 岛国电影，顾名思义，是指来自日本、韩国等岛国的电影。这些国家的电影产业在全球范围内具有较高的影响力，尤其是日本和韩国，其电影作品在亚洲乃至全球范围内都拥有大量粉丝。然而，在这些岛国电影中，部分作品因涉及成人内容、暴力、恐怖等元素，被我国相关部门评定为“18禁”。 二、文化差异导致影视禁忌 1. 成人内容：岛国电影在表现成人内容方面较为直接和开放，这与我国传统文化中对性的保守态度形成鲜明对比。在我国，影视作品中的成人内容往往被弱化或避而不谈，而岛国电影则敢于直面这一话题，这在一定程度上引发了争议。 2. 暴力与恐怖：岛国电影在表现暴力、恐怖等元素方面也较为突出。这些作品往往以极端的暴力场面和恐怖氛围来吸引观众，这与我国电影产业在表现此类元素时的谨慎态度形成对比。 3. 社会问题：部分岛国电影涉及社会问题，如贫富差距、道德沦丧等，这些内容在我国电影中较少涉及。在我国，电影产业更注重弘扬正能量，传递社会主义核心价值观。 三、影视禁忌对岛国电影的影响 1. 国际市场受限：由于“18禁”标签，岛国电影在国际市场上受到一定程度的限制。一些国家或地区对成人内容、暴力、恐怖等元素较为敏感，这导致岛国电影在这些地区难以获得较高票房。 2. 内部市场争议：岛国电影在国内市场也面临争议。部分观众认为这些作品过于低俗，不符合我国文化价值观；而另一部分观众则认为这些作品具有艺术价值，值得欣赏。 四、结语 岛国电影“18禁”现象反映了文化差异下的影视禁忌。在全球化背景下，各国电影产业应尊重彼此的文化差异，以开放的心态欣赏和借鉴。同时，我国电影产业在发展过程中，也应借鉴岛国电影的成功经验，努力提高电影质量，为观众带来更多优秀的影视作品。

本文来自微信公众号：经济观察报 （ID：eeo-com-cn），作者：周信，题图来自：视觉中国9 月 19 日，第二十三届中国国际摩托车博览会（下称 " 摩博会 "）在重庆国际博览中心开幕。作为中国唯一的国家级摩托车展会，本届摩博会呈现出 " 冰与火交织 " 的情形。从展会规模看，2025 摩博会参展商达到 950 家，较 2024 年的 877 家增长 8%；参展的全球摩托车、电动车整车企业 84 家，比去年增加 21%。但阵容扩大的展会，未能驱散笼罩在参展商们心头的阴霾。在前一天的 "2025 中国摩托车重庆论坛 " 上，多位摩托车行业人士和摩托车企业负责人做了分享，但他们不是在分享行业发展和进步的喜悦，更多地是苦于行业的内卷、市场的萎缩，纠结于转型突破的方向。摩托车产能利用率低，出口面临关税壁垒" 很多电动车整个配套加生产成本在 1800 元～2000 元，但是出厂销售价也就 1500 元～1800 元，卖一辆就亏一两百元。" 在 2025 中国摩托车重庆论坛上，中检西部检测有限公司总经理李宝基表示，" 但也不能不卖，如果不卖，整个生产链的工人就都要停下来了，大家都觉得明天会更好，都撑着最后一口气。"当前，摩托车市场销售不振。行业统计数据显示，2021 年摩托车销量为 2019.48 万辆，到 2024 年为 1992.28 万辆，销量逐年下降。若与 2007 年产销 3000 多万辆的高点相比，摩托车销量已经减少了三分之一以上。与此同时，摩托车、电动车行业的产能利用率保持在低水平。今年 3 月，全国人大代表、今飞控股集团董事长葛炳灶表示："2024 年，我国摩托车行业有近 600 家整车企业及几十万家配套企业，从业人员超过 500 万人，产能超过 5000 万辆。"粗略估算，当前摩托车行业的产能利用率仅 39.85%。根据国家统计局数据，汽车产业 2024 年的产能利用率为 72.2%。相较之下，摩托车产业的产能利用率仅汽车产业的一半。摩托车在国内市场规模萎缩，但在海外市场增长较快。2021 年和 2024 年，中国摩托车出口量分别为 897.46 万辆和 1101.63 万辆。目前，中国摩托车主要出口到拉美、非洲和东南亚等市场。2024 年，中国对拉美和对非洲摩托车整车出口量分别达 382.82 万辆和 374.6 万辆。但海外市场的不确定性在增加。" 全球经济不确定性加剧，对出口业务带来压力。" 宗申产业集团有限公司董事局主席兼总裁左宗申表示。今年 9 月 10 日，墨西哥政府向国会提交议案，拟对中国及其他与墨方没有贸易协定国家的摩托车征收 35% 的关税，该关税预计于 2026 年 12 月 31 日前实施。" 最突出的是东南亚市场，现在东盟自贸区与中国的关税不对等，我们对他们的关税是 0，但他们对我们还是 50%～70%，虽然通过亚洲伙伴贸易协定的签订，解决了马来西亚和印尼市场的问题，但其他地方还是没有解决。" 中国摩托车商会秘书长张洪波向经济观察报表示，东南亚是日企的大本营，他们的商社能影响当地的政策倾斜。张洪波进一步表示，大排量摩托车近几年出口增长率都在 50% 以上，中国大排量摩托车价格只有宝马、雅马哈、本田的 70%，品质可以、性价比很高，但中国摩企的海外金融体系较弱，跟日本财团比起来劣势很明显。例如，在分期付款方面，中国摩托车虽然售价比日本摩托便宜 30%，但日本摩托通过分期 3～6 个月，也能做到首付价格持平。更重要的是，自 1990 年代败走东南亚后，中国摩托车至今没有建立成熟的海外运营体系。" 目前全球很多国家对电动摩托车有补贴，创造了一定的经营环境。但中国摩托车企业在品牌的提升和全球化运营方面，还处于比较早期的阶段。" 摩兽出行科技 CEO 陈官平表示。两轮车经受新国标挑战，行业呼吁解放电摩路权中国多个城市的 " 禁限摩 " 政策，在论坛上再次成为众多行业人士探讨的话题，他们认为禁限摩和 13 年强制报废的政策，制约了摩托车市场的增长。值得注意的是，本届摩博会电动摩托车整车参展商数量较上届增长 60%。同时，智能科技与配件参展商数量增长 20%。这意味着，摩托车行业自身也在寻求转型突破。近几年，电动摩托车、电动轻型摩托车和电动自行车发展迅速，成为摩托车行业寻求新增长的方向之一，但这一市场同样面临新的挑战。9 月 1 日，2025 年电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》正式强制实施。新国标规定 9 月 1 日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。12 月 1 日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。新国标对电动自行车的安全要求做了升级，例如，规定塑料使用总量不得超过整车 5.5%；缩短刹车制动距离；鼓励安装后视镜和转向灯；标注建议使用年限等。但最重要，且更受关注的还是时速超 25 公里 / 小时自动断电和防篡改两大新规定。" 整个行业里，大家都不是很看好新国标，" 陈官平对经济观察报说，" 我觉得新国标执行的话，电动自行车销售量会大幅度下滑，整个行业的产能利用率也会持续下滑。同时，一部分产能会转向电轻摩领域去。"但问题在于，目前禁限摩的城市，对轻型摩托车也有着严格限制。例如，武汉禁止摩托车、电动摩托车、电动轻型摩托车进入三环内。武汉摩托车商会秘书长 & 武汉机车小镇创始人潘修寰对经济观察报表示：" 武汉的摩托车需求，尤其是大排量摩托车的需求很旺盛，但武汉禁摩政策执行的很严格，严重抑制了消费。"从受众来看，电动自行车新国标影响的不仅是上下班通勤的城市居民，更多的是外卖员。QuestMobile 数据显示，中国外卖员数量已突破 1400 万。另有行业数据显示，2025 年中国外卖市场规模将突破 1.8 万亿元，用户渗透率超 53%。" 不管是网约车司机，还是外卖配送员、即时配送者，都是我们国家承认的新兴职业者。" 摩联信息中心主任周照说，电动自行车速度限制到 25 公里 / 小时，外卖小哥可能会失业，因为他们将跑不到那么多订单。雅迪科技集团商用车公司总经理司长涛认为，政府可能会放开一定的牌照，或者给电动专用外卖车的牌照。这样既可以满足配送的时效，也能满足外卖小哥生存和即时零售的效率问题、安全问题。" 我们把摩托车解禁和 13 年报废政策，作为今年商会最重要的工作之一。" 张洪波说，同时，借助新国标实施的契机，解决电轻摩和电摩路权问题，是下一步所要做的工作。" 电动自行车新国标要求安装北斗导航系统，通过‘摩托云’能实现北斗系统和公安内网的对接。"至于两轮车行业里所期盼的增量市场，张洪波表示，西安解禁以前每年销量只有几千辆，但解禁后爆发式增长至几万辆车，到现在一年十几万辆车。如果全国 100 多个城市解禁摩托车、每个城市有 5 万辆以上，保守估计国内销售每年增长 300~500 万辆，电摩与电型摩在 4000 万辆以上。张洪波说：" 一辆车平均 15000 元，对消费的拉动也非常大。买了车以后，安全装备如头盔、服装、鞋的需求也很大，而且他们也喜欢摩旅，对旅游市场也有强拉动。"