本月行业协会发布重大政策,《揭秘“天天鲁一区摸一摸爽一爽”:探寻生活中的小确幸与温馨时光》

,20250929 10:29:57 赵秀越 586

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在繁忙的都市生活中,人们总是渴望寻找那一抹温馨与舒适,而“天天鲁一区摸一摸爽一爽”这个词汇,看似有些奇怪,实则蕴含着人们对美好生活的向往。今天,就让我们一起来揭秘这个词汇背后的故事,探寻生活中的小确幸与温馨时光。 “天天鲁一区摸一摸爽一爽”,这句话中的“鲁一区”指的是一个地方,而“摸一摸爽一爽”则是对这个地方的评价。那么,这个“鲁一区”究竟是一个怎样的地方,让人如此喜爱? 据了解,“鲁一区”是一个位于我国某个城市的小区,这里环境优美,绿树成荫,空气清新。小区内设施齐全,有健身房、游泳池、儿童游乐场等,满足了居民们不同的生活需求。更重要的是,这里的邻里关系和谐,居民们互帮互助,形成了一个温暖的大家庭。 那么,为什么说“摸一摸爽一爽”呢?原来,这里的居民们喜欢在闲暇之余,到小区的花园里散步、聊天,享受阳光、微风和花香。每当他们经过那些盛开的花朵,都会忍不住伸手去触摸,感受大自然的美好。这种简单的行为,让他们感受到了一种前所未有的愉悦,仿佛在告诉他们:“生活,原来可以这样美好。” 在这个快节奏的时代,人们往往忽略了生活中的小确幸。而“天天鲁一区摸一摸爽一爽”这个词汇,正是提醒我们要学会珍惜这些简单而美好的瞬间。 那么,如何才能在生活中找到“摸一摸爽一爽”的感觉呢? 首先,我们要学会放慢脚步。在忙碌的生活中,不妨给自己留出一些时间,去感受生活中的美好。比如,在下班后,我们可以选择去公园散步,呼吸新鲜的空气,欣赏美丽的风景;在周末,我们可以约上三五好友,一起享受美食、聊天、看电影,让生活充满欢声笑语。 其次,我们要学会关注身边的人和事。生活中,总有一些瞬间让人感动,比如孩子的微笑、老人的关爱、朋友的陪伴。当我们学会关注这些细节,就会发现自己其实生活在这样一个充满爱的世界里。 最后,我们要学会珍惜。生活中,有些美好瞬间可能转瞬即逝,因此我们要学会珍惜每一个当下。无论是与家人共度的时光,还是与朋友分享的快乐,都是我们人生中最宝贵的财富。 总之,“天天鲁一区摸一摸爽一爽”这个词汇,提醒我们要学会在生活中寻找美好,珍惜每一个瞬间。让我们从现在开始,放慢脚步,关注身边的人和事,用心去感受生活中的小确幸,让生活充满阳光和温暖。

The following article is from 装甲寄居蟹 Author 装甲寄居蟹米格 -25 战斗机是冷战时期经典战斗机之一,虽然她是为了追求高空高速设计的截击机,并且实际上为了实现双三目标牺牲了其他技术指标,但是这已然是一架很有特点的飞机。在前苏联的飞机序列中,笔者最喜欢的是米格 -21,其次就是米格 -25 了。米格 -25 一共制造了 1200 多架,绝大部分服役于苏联,苏联解体后,由于经费问题,米格 -25 很快全数退役。有趣的是,俄罗斯一直尽力维持米格 -31,并使对进行现代化改进,力求延长其使用寿命,但是米格 -25 却一直静静地躺在飞机坟场里。其他国家也不例外。米格 -25 是冷战苏联最具特色的战斗机之一阿尔及利亚米格 -25 服役至今到 2023 年底,利比亚和叙利亚空军各有两架米格 -25 在役,注意这些飞机是具备飞行能力的,不过 2024 年底阿萨德政府倒台,现在叙利亚空军是否有能力维护这些飞机就不好说了。利比亚的米格 -25 最初不是在政府军手里,而是在 " 利比亚黎明 " 民兵联盟中,2017 年该组织解散后,回归利比亚空军。实际上目前在役数量最多的是阿尔及利亚空军。利比亚空军的侦察型米格 -25R阿尔及利亚空军 1978 年开始装备该型机,鼎盛时期共装备 40 架左右的米格 -25,当时和叙利亚、利比亚、伊拉克属于装备该型机最多的国家,由于阿尔及利亚地缘政治环境不错,未曾经历战阵,与东西方关系都不错,因此这些飞机一直保留了下来。1988 年,在阿尔及利亚主办的巴勒斯坦解放组织(PLO)代表大会期间,阿尔及利亚空军使用米格 -25 执行禁飞区,在该地区持续巡逻。当以色列 F-15 接近阿尔及利亚领空时,阿空军米格 -25 起飞拦截,以色列空军未敢轻举妄动。在整个 80 年代,在与摩洛哥和西班牙的紧张局势加剧的情况下,阿尔及利亚米格 -25 经常在西地中海到大西洋巡逻。该机较远的导弹射程、双三性能使他们成为一支强大的力量,摩洛哥战斗机经常避免交战,西班牙购买 F-18 作为回应。阿尔及利亚空军在 90 年代升级了米格 -25到上世纪 90 年代,AIM-120 空对空导弹逐步装备美国盟友,米格 -25 优势不在,因此阿空军斥资对状态较好的米格 -25 进行升级,除了维护机体外,就是彻底更新电子设备,阿空军经过升级后的米格 -25 是该系列飞机中技术最先进的,但随着苏 -30MKA 的引进,米格 -25 和苏 -30 相比就有很大差距了。2022 年阿尔及利亚空军最后一个米格 -25 中队退役另外米格 -25 的维护成本也居高不下,更为重型的苏 -30MKA 维护成本反而更低,这使得阿空军有强烈的想要退役该机的想法。到 2022 年阿空军决定退役全部米格 -25。当时阿空军维护者最后一批米格 -25,包括 10 架截击型,1 架教练型和 4 架侦察型,这些飞机退役后处于封存状态,并未拆毁。2024 年底重新启用参加纪念活动但是到了 2024 年底,阿空军重新启用了一小部分,主要目的是为了参加反抗法国统治 70 周年庆典活动。但是参加完之后,尚无消息表明该型机重新进入封存状态,很有可能阿空军会保留 2-4 架左右拥有各类展示活动,其余的封存处理。米格 -25 基本结构米格 -25 超强劲的发动机维护米格 -25 是一个资金、技术和人力密集型工作其实和想象的不同,米格 -25 虽然采用不锈钢机身,但并不意味之其维护难度就比使用复合材料的现代飞机小,由于该机飞行速度快,因此机体结构经常会因受热产生应力,反而需要经常维护;同时图曼斯基 R-15 涡轮喷气发动机虽然强大,但也有严重的局限性。以高于 2.8 马赫的持续速度运行会导致发动机寿命大幅缩短,并且发动机本身价格不便宜,更换也很麻烦。总体来说,米格 -25 需要的地勤维护要求非常高。冷战结束了,他们的时代也结束了像著名的 F-14 一样,已经失去了展示舞台的米格 -25 也会最终退役,但是他们在人类航空史上留下的这一笔,则会被一代代军迷永远记忆。
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