本月行业报告公开新研究成果,高配俄版武则天:俄罗斯女强人的传奇人生

,20250928 04:41:48 王明旭 628

今日行业协会传达最新政策,取消高速收费打响第一枪,巨大的连锁反应开始了,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。专业维修调度中心,快速响应各类需求

商丘市睢县、佳木斯市抚远市 ,中山市石岐街道、丽江市古城区、阳泉市盂县、白沙黎族自治县牙叉镇、丽水市景宁畲族自治县、忻州市神池县、重庆市梁平区、大理洱源县、铁岭市昌图县、景德镇市珠山区、昆明市宜良县、泸州市纳溪区、齐齐哈尔市富裕县、信阳市潢川县、澄迈县永发镇 、内蒙古呼伦贝尔市扎兰屯市、西安市长安区、黄山市黟县、延安市富县、汉中市宁强县、咸阳市武功县、上海市虹口区、开封市祥符区、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、乐东黎族自治县利国镇、宣城市泾县、安顺市西秀区

本周数据平台近期行业报告发布政策动向,本月行业协会传递新研究成果,高配俄版武则天:俄罗斯女强人的传奇人生,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:维修专线服务,师傅快速上门处理

大兴安岭地区新林区、永州市零陵区 ,丽水市缙云县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、攀枝花市米易县、哈尔滨市道外区、中山市板芙镇、葫芦岛市南票区、德州市平原县、常州市金坛区、珠海市香洲区、大同市灵丘县、宁夏固原市西吉县、茂名市茂南区、广西南宁市武鸣区、大庆市让胡路区、定西市通渭县 、南平市浦城县、果洛甘德县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、大理剑川县、西安市鄠邑区、广西北海市合浦县、临汾市襄汾县、岳阳市平江县、盐城市盐都区、福州市连江县、荆州市监利市、海西蒙古族德令哈市、阿坝藏族羌族自治州黑水县、盘锦市盘山县

全球服务区域: 岳阳市平江县、佛山市顺德区 、文昌市东郊镇、天水市清水县、白城市大安市、宁德市福安市、杭州市临安区、芜湖市湾沚区、重庆市开州区、大理云龙县、龙岩市上杭县、聊城市临清市、铜川市王益区、常德市澧县、大理鹤庆县、合肥市长丰县、梅州市梅江区 、宁波市象山县、深圳市福田区、常德市津市市、阜新市清河门区、屯昌县乌坡镇

可视化操作指导热线,今日研究机构发布新成果,高配俄版武则天:俄罗斯女强人的传奇人生,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:全国标准化服务热线,维修质量有保证

全国服务区域: 东方市感城镇、甘南合作市 、怀化市芷江侗族自治县、泰州市靖江市、襄阳市枣阳市、恩施州来凤县、黔南瓮安县、西安市长安区、抚州市崇仁县、厦门市集美区、无锡市滨湖区、东莞市长安镇、广州市越秀区、吉安市庐陵新区、白山市长白朝鲜族自治县、宜昌市五峰土家族自治县、菏泽市郓城县 、内江市威远县、丹东市凤城市、白银市景泰县、安阳市汤阴县、果洛达日县、重庆市梁平区、定安县龙湖镇、东莞市虎门镇、连云港市灌南县、玉溪市峨山彝族自治县、深圳市盐田区、朔州市山阴县、万宁市礼纪镇、嘉峪关市文殊镇、广元市昭化区、宜昌市西陵区、天水市张家川回族自治县、兰州市皋兰县、阿坝藏族羌族自治州小金县、榆林市横山区、本溪市南芬区、洛阳市孟津区、沈阳市沈河区、长沙市开福区

本周数据平台近期官方渠道公开权威通报:近期官方渠道更新行业动态,高配俄版武则天:俄罗斯女强人的传奇人生

武则天,中国历史上唯一的女皇帝,以其卓越的才智和铁腕手段,在唐朝开创了“贞观之治”的辉煌时代。而在遥远的俄罗斯,也有一位女强人,她的才干和魄力与武则天有异曲同工之妙,被誉为“高配俄版武则天”。她就是俄罗斯前总统普京的妻子——柳德米拉·普京娜。 柳德米拉·普京娜,出生于1950年,是一位俄罗斯著名的电视主持人。她曾主持过多个知名节目,凭借其独特的魅力和才华,赢得了无数观众的喜爱。然而,她的传奇人生远不止于此。 在普京成为俄罗斯总统之前,柳德米拉已经是一位备受尊敬的电视名人。然而,她并没有因为丈夫的权力地位而沾沾自喜,反而更加低调地过着平凡的生活。她没有随丈夫出入各种高端场合,而是选择陪伴家人,过上了普通人的生活。 柳德米拉·普京娜的低调,与她的人生观密切相关。她认为,一个人的价值不应该仅仅取决于他的社会地位,而是应该关注他的内心世界和人格品质。这种人生观,与武则天的“以德服人”有着异曲同工之妙。 武则天在位期间,推行了一系列改革措施,使得唐朝国力强盛,百姓安居乐业。她深知,一个国家的繁荣昌盛,离不开人民的幸福生活。同样,柳德米拉·普京娜也关注着俄罗斯人民的福祉。她积极参与慈善事业,为弱势群体提供帮助,赢得了俄罗斯人民的尊敬和爱戴。 在政治方面,柳德米拉·普京娜与武则天也有着相似之处。武则天在位期间,善于运用政治智慧,巧妙地处理各种复杂的人际关系。柳德米拉·普京娜虽然没有直接参与政治,但她以其独特的魅力和影响力,为普京提供了有力的支持。 值得一提的是,柳德米拉·普京娜在俄罗斯社会中的地位,与武则天在中国历史上的地位有着相似之处。武则天被誉为“千古一帝”,而柳德米拉·普京娜则被誉为“俄罗斯第一夫人”。她们都是各自国家历史上不可或缺的女性人物。 当然,柳德米拉·普京娜与武则天也有不同之处。武则天在位期间,实行了一系列改革,推动了国家的发展。而柳德米拉·普京娜则更多地关注民生,致力于慈善事业。但无论如何,她们都是各自国家历史上令人敬仰的女性。 总之,高配俄版武则天——柳德米拉·普京娜,以其独特的魅力和人格魅力,赢得了俄罗斯人民的尊敬和爱戴。她的人生经历,让我们看到了一个女性在政治、慈善等领域的卓越成就,也让我们感受到了女性在历史长河中的独特地位。正如武则天一样,柳德米拉·普京娜用自己的行动诠释了女性的力量,为世界留下了浓墨重彩的一笔。

作者 | 布语 取消高速收费,终于打响了 2025 年的第一枪。四川省交通运输厅发布通告:9 月 4 日 24 时起,成绵高速公路停止收费;9 月 17 日 24 时起,成都城北出口高速公路同步终止收费。事实上,近两年来陆续有地方宣布撤掉了部分高速的收费关卡,改为免费开放:2022 年 12 月 11 日,湖北第一条高速——武黄高速停止收费;2023 年 9 月 8 日,京平高速李天桥至京津界段停止收费;2024 年 3 月 23 日,广州北环高速停止收费;……奇怪的一幕出现了,为什么近年来不少地方纷纷宣布水电、燃气、交通等公共服务涨价,有的城市却反其道而行之,主动取消高速收费? 这笔经济账背后,巨大的连锁反应已经开始了。 高速公路收费到期结束,本不应该成为一个问题。根据《收费公路管理条例》,政府还贷公路收费期限最长不超过 15 年,中西部最长不超过 20 年;经营性公路收费期限最长不超过 25 年,中西部最长不超过 30 年。我国的第一条高速公路——沪嘉高速是 1988 年 10 月通车的(2012 年停止收费)。最早一批建成通车的高速公路,目前已逐渐进入 30 年收费期限的尾端。即便是按照最长的年限来看,到今年年底,约有1.5 万公里政府还贷公路和0.5 万公里经营性高速公路陆续到期。而事实上,这几年来真正到期就免费的高速,却是寥寥无几。更常见的情况是,有不少高速公路在收费期限届满后,又以各种理由延长收费时限。比如西安的绕城高速,本应在 2020 年就到期了,结果当地以清偿新增债务为由继续延长至 2023 年,而到了 2023 年,又宣布延长至新修订的《收费公路管理条例》实施之日。在 2014 年,山东省政府还曾经发文,统一延长了东青高速、即墨至平度高速等 15 段高速公路的收费年限。为什么这些地方可以不按照规定、到期取消高速收费?其中一个原因是:钱没还清。 我国的高速公路建设普遍采用" 贷款修路、收费还贷 "的模式,即前期通过贷款来修路,通过收费来还本付息。要知道,一条高标准的高速公路动辄是几十亿甚至数百亿投资,这种模式能够确保地方政府快速聚拢资金用于道路基建。在 2011 年印发的《关于开展收费公路专项清理工作的通知》,明确规定实行 " 统贷统还 " 的政府还贷收费公路,其收费年限按照偿还完贷款即停止收费的原则执行。换言之:只要贷款没还完,就得一直收钱。 此外还有一种 " 钻空子 " 的做法,就是在收费期之内对高速进行改扩建,比如拓宽车道,更新收费站等等。这样一来,就可以算作一条 " 新路 ",重新计算收费年限。比如京石高速,2014 年重建后又获得了 22 年的收费年限;2019 年济青高速改扩建,也获得了 25 年的收费年限。这些高速日后收费年限再次到期后,会不会再次扩建?一切都说不准。 延长收费的做法,虽说合规,但总让人感觉似乎违背了 " 契约精神 "。近年来越来越多城市选择遵守承诺,主动取消高速收费。比如广州,去年 3 月 23 日,广州北环高速正式取消收费,继东环、南环和西环后,广州环城高速全线实现免费通车。要知道,北环高速公路是我国第一条环城高速和最早的高速公路之一,西连广佛高速,东接广深高速,扼守着广州北部进入城区的交通咽喉。其日均车流量超过 42 万,最高车流突破 52 万,是广东省乃至全国车流密度最高的高速公路之一。 有网友估计,仅北环高速免费,广州可能每年要少收近 10 亿元的过路费。 不仅如此,许多已经实现免费的高速公路,都曾经是国内最赚钱的高速之一,堪称公路界的 " 印钞机 "。比如最早宣布免费的沪嘉高速,在免费之前年车流量超过 2000 万辆,按照平均收费 10 元计算,年收费高达 2 亿元,仅一年的收费就相当于这条高速当年的投资成本(2.3 亿元)。而 2022 年停止收费的广佛高速,根据相关财报显示,2017 年 -2020 年,广佛高速年通行费收入分别为 4.35 亿元、4.75 亿元、4.71 亿元、3.3 亿元。剔除 1 亿多的营业成本,2020 年的净利润高达 2 亿左右。这些高速能够按期实现免费,与它们多年来创造的收益早已远远覆盖建设成本有关系。但考虑到这两年地方财政进入紧平衡的现状,放弃这些可以稳定入手的财源并不容易。在高速收费这件事上,作为 " 先行示范区 " 的深圳早在十多年前,就给全国做了一个更超前的表率:提前免费。 2014 年深圳交委、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订协议,以 27 亿元 " 赎回 " 了仍在收费期的梅观高速,让市民免费开放。这种做法在当时的国内属于首例。不仅如此,在 2016 年深圳又再次出手,130 亿元的价格回购了龙大高速公路深圳段和南光、盐排、盐坝四条高速公路,再次提前免费。深圳的操作,仅仅是因为政府 " 不差钱 " 吗?并非如此。当时深圳交委曾经解释过理由:按照测算,未来梅观高速路实际上可收30 亿元。消除高速路的封闭性分割之后,沿线 500 米范围土地将大大增值,经测算,至少有300 亿元的增值空间。以 30 亿的收费收入,换取 300 亿的土地增值空间,如果再加上对企业物流成本的减免,深圳的这笔账其实相当划算。中山大学岭南学院经济系教授林江曾对媒体表示,广州宣布北环高速免费,是优化城市营商环境、提升城市品牌效能的重大举动:" 通过高速免费这一行为,将吸引更多人来广州经商就业或者生活。换言之,取消高速收费所损失的一点经济利益,最终会转化为物流成本、营商环境、城市形象等红利,造福于城市的长远发展。 从根本上看,高速是否按期免费,反映了一个本质问题:一座城市在基建上的投入,能否有效转化为经济发展的红利?答案也许很明了:选择继续收费,短期内可能缓解了财政的燃眉之急,但长远来看损失的是城市的信誉、吸引力和发展机会;选择遵守约定,虽然确实损失了 " 钱袋子 ",但是对于降低物流成本、加快经济循环、吸引外地企业投资等方面意义重大。更重要的是,赢得了当地居民的口碑和掌声。 在城市形象和营商环境上,老百姓和企业往往会用脚投票。比如深圳多年来都是 " 民营经济第一城 ",除了产业因素,也有当地政府令行禁止、对企业信守承诺的功劳。无论是就从国家今年以来投资于人、顺应人民对生活的美好期待的政策取向,还是加强国内大循环、建立国内统一大市场的长远目标来看,高速公路逐渐从收费经营转向免费的公共服务,都将成为大趋势。收费这件事,不能只看眼前的经济账。
标签社交媒体

相关文章