近日监管部门发布重要通报,国产动漫网站：一卡、二卡、三卡、四卡，带你领略国漫魅力

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随着我国动漫产业的蓬勃发展，越来越多的国产动漫网站如雨后春笋般涌现。其中，一卡、二卡、三卡、四卡等网站凭借其丰富的内容、优质的体验和独特的风格，吸引了大量动漫爱好者的关注。本文将带您深入了解这些国产动漫网站，感受国漫的魅力。 一卡网站：经典国漫的宝库 一卡网站作为国内知名的动漫网站，拥有丰富的国漫资源。这里不仅有经典的国产动画电影、电视剧，还有大量的国产漫画、动画短片等。一卡网站以高清画质、流畅播放著称，让用户在欣赏国漫的同时，享受极致的视觉体验。 二卡网站：新锐国漫的展示平台 二卡网站致力于展示新锐国漫作品，为动漫爱好者提供新鲜、有趣的国漫内容。在这里，你可以看到许多具有创新精神和独特风格的国产动漫，如《大鱼海棠》、《大圣归来》等。二卡网站还定期举办国漫创作大赛，挖掘和培养更多优秀的国漫人才。 三卡网站：国漫周边的聚集地 三卡网站不仅提供丰富的国漫内容，还拥有丰富的国漫周边产品。从动漫手办、服饰到生活用品，应有尽有。三卡网站致力于打造一个国漫爱好者的交流平台，让用户在欣赏国漫的同时，还能购买到心仪的周边产品。 四卡网站：国漫资讯的汇聚地 四卡网站专注于国漫资讯的收集和整理，为用户提供最新、最全的国漫动态。在这里，你可以了解到国漫产业的发展趋势、国漫作品的上映信息、国漫明星的动态等。四卡网站还设有国漫论坛，让用户可以在这里交流心得、分享快乐。 国产动漫网站一卡、二卡、三卡、四卡，各具特色，共同构成了我国动漫产业的繁荣景象。这些网站不仅为动漫爱好者提供了丰富的资源，还推动了国漫产业的发展。以下是这些网站的一些亮点： 1. 丰富的国漫资源：一卡、二卡、三卡、四卡网站拥有大量的国漫作品，满足不同用户的观影需求。 2. 高清画质：这些网站均提供高清画质，让用户在欣赏国漫时，享受极致的视觉体验。 3. 独特的风格：二卡网站致力于展示新锐国漫作品，为动漫爱好者带来新鲜、有趣的国漫内容。 4. 丰富的周边产品：三卡网站为用户提供丰富的国漫周边产品，满足用户的购物需求。 5. 完善的资讯服务：四卡网站为用户提供最新、最全的国漫资讯，让用户及时了解国漫动态。 总之，国产动漫网站一卡、二卡、三卡、四卡，为我国动漫产业的发展做出了巨大贡献。在今后的日子里，相信这些网站将继续努力，为我国动漫产业的繁荣发展添砖加瓦。让我们共同期待，国产动漫的明天更加美好！

The following article is from 装甲寄居蟹 Author 装甲寄居蟹米格 -25 战斗机是冷战时期经典战斗机之一，虽然她是为了追求高空高速设计的截击机，并且实际上为了实现双三目标牺牲了其他技术指标，但是这已然是一架很有特点的飞机。在前苏联的飞机序列中，笔者最喜欢的是米格 -21，其次就是米格 -25 了。米格 -25 一共制造了 1200 多架，绝大部分服役于苏联，苏联解体后，由于经费问题，米格 -25 很快全数退役。有趣的是，俄罗斯一直尽力维持米格 -31，并使对进行现代化改进，力求延长其使用寿命，但是米格 -25 却一直静静地躺在飞机坟场里。其他国家也不例外。米格 -25 是冷战苏联最具特色的战斗机之一阿尔及利亚米格 -25 服役至今到 2023 年底，利比亚和叙利亚空军各有两架米格 -25 在役，注意这些飞机是具备飞行能力的，不过 2024 年底阿萨德政府倒台，现在叙利亚空军是否有能力维护这些飞机就不好说了。利比亚的米格 -25 最初不是在政府军手里，而是在 " 利比亚黎明 " 民兵联盟中，2017 年该组织解散后，回归利比亚空军。实际上目前在役数量最多的是阿尔及利亚空军。利比亚空军的侦察型米格 -25R阿尔及利亚空军 1978 年开始装备该型机，鼎盛时期共装备 40 架左右的米格 -25，当时和叙利亚、利比亚、伊拉克属于装备该型机最多的国家，由于阿尔及利亚地缘政治环境不错，未曾经历战阵，与东西方关系都不错，因此这些飞机一直保留了下来。1988 年，在阿尔及利亚主办的巴勒斯坦解放组织（PLO）代表大会期间，阿尔及利亚空军使用米格 -25 执行禁飞区，在该地区持续巡逻。当以色列 F-15 接近阿尔及利亚领空时，阿空军米格 -25 起飞拦截，以色列空军未敢轻举妄动。在整个 80 年代，在与摩洛哥和西班牙的紧张局势加剧的情况下，阿尔及利亚米格 -25 经常在西地中海到大西洋巡逻。该机较远的导弹射程、双三性能使他们成为一支强大的力量，摩洛哥战斗机经常避免交战，西班牙购买 F-18 作为回应。阿尔及利亚空军在 90 年代升级了米格 -25到上世纪 90 年代，AIM-120 空对空导弹逐步装备美国盟友，米格 -25 优势不在，因此阿空军斥资对状态较好的米格 -25 进行升级，除了维护机体外，就是彻底更新电子设备，阿空军经过升级后的米格 -25 是该系列飞机中技术最先进的，但随着苏 -30MKA 的引进，米格 -25 和苏 -30 相比就有很大差距了。2022 年阿尔及利亚空军最后一个米格 -25 中队退役另外米格 -25 的维护成本也居高不下，更为重型的苏 -30MKA 维护成本反而更低，这使得阿空军有强烈的想要退役该机的想法。到 2022 年阿空军决定退役全部米格 -25。当时阿空军维护者最后一批米格 -25，包括 10 架截击型，1 架教练型和 4 架侦察型，这些飞机退役后处于封存状态，并未拆毁。2024 年底重新启用参加纪念活动但是到了 2024 年底，阿空军重新启用了一小部分，主要目的是为了参加反抗法国统治 70 周年庆典活动。但是参加完之后，尚无消息表明该型机重新进入封存状态，很有可能阿空军会保留 2-4 架左右拥有各类展示活动，其余的封存处理。米格 -25 基本结构米格 -25 超强劲的发动机维护米格 -25 是一个资金、技术和人力密集型工作其实和想象的不同，米格 -25 虽然采用不锈钢机身，但并不意味之其维护难度就比使用复合材料的现代飞机小，由于该机飞行速度快，因此机体结构经常会因受热产生应力，反而需要经常维护；同时图曼斯基 R-15 涡轮喷气发动机虽然强大，但也有严重的局限性。以高于 2.8 马赫的持续速度运行会导致发动机寿命大幅缩短，并且发动机本身价格不便宜，更换也很麻烦。总体来说，米格 -25 需要的地勤维护要求非常高。冷战结束了，他们的时代也结束了像著名的 F-14 一样，已经失去了展示舞台的米格 -25 也会最终退役，但是他们在人类航空史上留下的这一笔，则会被一代代军迷永远记忆。