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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:今日相关部门披露最新研究成果,《大肉大捧一进一出，MBA课堂上的独特体验：好爽！》

在繁忙的都市生活中，人们总是渴望在忙碌的工作之余，找到一种放松身心的方式。近日，某知名MBA院校的一堂课程引发了广泛关注，其独特的教学方式——“大肉大捧一进一出”，让学员们体验到了前所未有的学习乐趣。 这堂课程的主题是“市场营销策略”，由该校知名教授主讲。在课堂上，教授并没有按照常规的教学模式，而是采用了别开生面的教学方法。他邀请了一位专业厨师，为学员们准备了一桌丰盛的大肉大捧美食。这不禁让人好奇，这顿美食与市场营销策略有何关联？ 随着课程的深入，教授揭示了这顿美食背后的奥秘。原来，这顿大肉大捧美食正是为了让学生们更好地理解市场营销策略中的“一进一出”原则。所谓“一进一出”，即企业在市场营销过程中，既要吸引顾客进店消费，又要让顾客满意而归，从而形成良好的口碑效应。 在品尝美食的过程中，教授引导学员们观察并分析每一道菜品的特色，以及如何通过这些特色吸引顾客。他还让学员们分组讨论，如何将这种“一进一出”的策略运用到自己的企业或产品中。 课堂上的气氛异常活跃，学员们纷纷发表自己的见解。有的学员表示，这顿美食让他们对市场营销有了更直观的认识；有的学员则认为，这种教学方式打破了传统的教学模式，让他们在轻松愉快的氛围中学习到了知识。 在课程接近尾声时，教授再次强调了“一进一出”策略的重要性。他指出，在激烈的市场竞争中，企业要想脱颖而出，就必须关注顾客需求，提供优质的产品和服务。而“一进一出”正是实现这一目标的有效途径。 这堂别开生面的MBA课程，不仅让学员们在轻松愉快的氛围中学习了市场营销策略，还让他们体验到了一种全新的学习方式。学员们纷纷表示，这种教学方式让他们对MBA学习充满了期待。 事实上，这并非该院校首次尝试创新教学方式。在此之前，该校已经推出过许多富有创意的课程，如“模拟创业大赛”、“企业实地考察”等。这些课程旨在让学员们在实践中学习，提高他们的综合素质。 总之，这堂“大肉大捧一进一出”的MBA课程，以其独特的教学方式，为学员们带来了一次难忘的学习体验。相信在未来的日子里，这样的创新教学方式将会越来越多，为我国MBA教育事业注入新的活力。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣针对汽车隐藏式车门把手存在的安全问题，工业和信息化部与全国汽车标准化技术委员会制定了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，引导和规范车门内外把手的设计，提升门把手安全性能，全面提升车辆安全水平。9 月 24 日，工信部对《汽车车门把手安全技术要求》（征求意见稿）公开征求意见。编制说明中强调，《汽车车门把手安全技术要求》为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线。《汽车车门把手安全技术要求》明确了车门外把手、车门内把手的设计要求。其中，车门外把手设计需满足在发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门，确保事故发生后乘员逃生和事故救援。针对隐藏式车门外把手操作不便的情况，《汽车车门把手安全技术要求》明确要求每个车门的车门外把手在任意状态时，应具备手部操作空间。此外，《汽车车门把手安全技术要求》对车门把手的布置区域进行规范，并明确了车门内把手的安全标志和开启方式示意。据了解，《汽车车门把手安全技术要求》起草组在标准研究与制定期间，对多款车辆进行标准验证试验，主要车辆制造企业装备的大部分门把手产品配备安全冗余方案，满足标准安全要求、强度要求、布置位置要求，但部分试验车型不满足标准规定的门把手结构型式和标识要求。编制说明指出，一款试验车型车门外把手在隐藏状态时不具备手部操作空间，电动式车门内把手及其他型式的机械式车门内把手，由于造型、面积等因素，导致无标志情况下可识别性较弱。据了解，起草组在编制说明中建议 2027 年 1 月 1 日起实施《汽车车门把手安全技术要求》，并设置过渡期，针对新申请型式批准的车型，强制标准实施起的第 7 个月应满足全部要求，针对已获得型式批准的车型，强制标准实施起的第 19 个月应满足全部要求。《汽车车门把手安全技术要求》强制标准，不仅避免车企在车门把手上的跟风式设计，更确保了用户用车安全，避免交通事故中因隐藏式车门把手问题而导致更严重人员伤亡和财产损失。