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在繁忙的城市街头，公交车作为公共交通工具，承担着大量市民的出行需求。然而，近期频发的公交车撞击事件，让人们不禁担忧：公交车撞击的速度越来越快，这背后的原因是什么？我们又该如何应对这一严峻的安全问题？ 近年来，随着城市化进程的加快，公交车在道路上的行驶速度也在不断提高。然而，在追求速度的同时，安全问题却往往被忽视。近期，多地公交车撞击事件频发，撞击速度越来越快，给市民的生命财产安全带来了严重威胁。 首先，公交车驾驶员疲劳驾驶是导致撞击速度加快的主要原因之一。为了提高运营效率，部分公交公司对驾驶员的工作时间进行了压缩，导致驾驶员在长时间驾驶后出现疲劳。疲劳驾驶会使驾驶员反应迟钝，判断力下降，从而增加撞击事故的发生概率。 其次，公交车超速行驶也是撞击速度加快的重要原因。一些驾驶员为了抢时间，不顾交通规则，超速行驶。超速行驶会使车辆在紧急情况下难以控制，一旦发生事故，撞击速度将大大增加，后果不堪设想。 此外，公交车车身老化、维护不到位也是撞击速度加快的诱因。部分公交车由于使用年限较长，车身老化严重，零部件磨损严重，导致车辆性能下降。同时，部分公交公司对车辆的维护保养工作不到位，使得车辆在行驶过程中存在安全隐患。 面对公交车撞击速度越来越快的问题，我们应从以下几个方面着手解决： 1. 加强驾驶员培训。公交公司应加强对驾驶员的培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。同时，对驾驶员实行严格的考核制度，确保驾驶员具备良好的驾驶素质。 2. 严格执行交通法规。交警部门应加大对公交车超速行驶、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，对违规行为进行严厉处罚，以警示其他驾驶员。 3. 加强车辆维护保养。公交公司应加强对车辆的维护保养工作，确保车辆处于良好的技术状态。对于老旧车辆，要及时进行淘汰，降低安全隐患。 4. 提高市民安全意识。通过媒体宣传、社区活动等多种形式，提高市民对公交车安全问题的关注，引导市民文明出行，共同维护公共交通秩序。 总之，公交车撞击速度越来越快，已经成为一个不容忽视的安全问题。我们应从多方面入手，加强安全管理，确保市民的出行安全。只有这样，才能让公交车真正成为市民出行的放心之选。

此番一些美国的盟友、小弟都纷纷采取了与美国迥异的政策——毕竟，美国还在坚持坚决不承认巴勒斯坦国，在联合国安理会五大常任理事国中成为唯一一个这么做的国家，在整个联大来说，也处于极少数！与美国意见几乎一致的，大约也只有以色列了！文 | 海上客 西班牙首相佩德罗 · 桑切斯显然是怒了！当地时间 9 月 25 日，他声称将派出一艘军舰保护 " 全球坚韧 " 船队！9 月 23 日， 第 80 届联合国大会一般性辩论在纽约联合国总部拉开帷幕    图： 新华社此前，意大利国防部长克罗塞托已经于 24 日表示，将派出该国海军最强护卫舰 " 法桑 " 号参与保护 " 全球坚韧 " 船队。" 全球坚韧 "（也有音译 " 全球萨穆德 "）船队（Global Sumud Flotilla）是在当地时间 9 月 23 日，在希腊加夫多斯岛国际水域遇袭的！这一载有来自四十多个国家数百名活动人士的船队，当然也载有不少物资——准备通过地中海抵达巴勒斯坦加沙地带。目的很清晰，准备救援巴勒斯坦人，给他们送去食品、药品等，并对他们遭受的苦难给与支持！但船队在希腊外海遭遇无人机或飞机袭击，至少 10 艘船遭到了 " 身份不明的物体 " 投掷而来的打击！" 炸弹接二连三落下，却没有人前来救援。像极了战场！" 有现场人士之后在接受媒体采访时，如此描述 9 月 23 日夜晚所遭遇的情况。9 月 21 日，在利比亚的黎波里，人们为一艘向加沙运送人道主义救援物资的船只送行。以色列外交部 22 日发表声明说，以方将阻止向加沙地带运送人道主义物资的 " 全球坚韧 " 船队抵达加沙地带 图：新华社也有媒体报道称，瑞典那位 " 环保少女 " 通贝里也在船上。早在 22 日，她就向一些媒体吐槽说，" 每晚都有无人机在船队上空盘旋 "。及至 23 日晚间，头顶盘旋的那些飞行器终于 " 出手 "。而回看通贝里 22 日在船上通过视频电话所言：" 这次行动的核心是为了加沙，而非我们自身。无论我们可能面临何种风险，都远不及巴勒斯坦民众每天所面临的风险。"由此可知袭击 " 全球坚韧 " 船队的无人机，背后都是谁操控的！海叔要说，如果说是海外巴勒斯坦人自发组织的运输船等等，则以色列将之全炸毁、炸沉的可能性都是有的，且很可能也没有什么后果！但现在的情况是——" 全球坚韧 " 船队载的人，许多来自西方国家，特别是欧洲一些国家。也正因此，当 " 全球坚韧 " 挨炸以后，距离事发地不算太远的意大利首先发生，要派出 " 法桑 " 号护卫舰前往救援。这艘满载排水量约 6700 吨的贝尔加米尼级护卫舰，在意大利海军中，也算一个明星！以中国当下一些特别年轻的军迷网友视角，也许这一满载排水量并非一艘特别具有威慑力的军舰。其实，这得看跟谁比！按照满载排水量分析，6700 吨已经接近甚至超过一些国家的驱逐舰。对付一些宵小之徒放飞的无人机云云，应该已经足够了！更要看到，无论是意大利也好，西班牙也罢，派出军舰前往保护 " 全球坚韧 " 船队，本质上是在表明一种态度。意大利 " 法桑 " 号护卫舰 图：资料正在纽约参加联合国大会的桑切斯在相关记者会上表示，" 西班牙政府坚持认为，国际法应该得到尊重，我们的公民在安全条件下通过地中海的权利应该得到尊重 "。接着，他还称，" 我们将从卡塔赫纳派遣一艘海军舰艇，携带所有必要的资源，以便在必要时协助船队并开展救援行动 "。尽管意大利对外宣称派出军舰者并非总理梅洛尼，但意大利国防部长克罗塞托斩钉截铁明确派出 " 法桑 " 号，其实已经非常表明意大利的态度了！在纽约召开联大期间，最新的情况是日本首相石破茂也在讲，日本承认巴勒斯坦国只是 " 时间问题 "，并对以色列官员公开拒绝巴勒斯坦建国的言论表示 " 强烈愤慨 "。在 22 日举行的和平解决巴勒斯坦问题和落实 " 两国方案 " 高级别国际会议期间，法国总统马克龙宣布承认巴勒斯坦国。安道尔、比利时、卢森堡、马耳他、摩纳哥也宣布承认巴勒斯坦国。此前一天，英国、加拿大、澳大利亚三国同步宣布正式承认巴勒斯坦国。可见，此番一些美国的盟友、小弟都纷纷采取了与美国迥异的政策——毕竟，美国还在坚持坚决不承认巴勒斯坦国，在联合国安理会五大常任理事国中成为唯一一个这么做的国家，在整个联大来说，也处于极少数！与美国意见几乎一致的，大约也只有以色列了！石破茂出席联大并发言    图：环球网为什么一些西方国家纷纷选择在巴以问题上 " 跳船 "，这与此前他们的一贯态度并不一致啊！海叔要说，这与此轮巴以冲突以来以色列的种种做法息息相关。如果说，在 2023 年巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）发出 " 阿克萨洪水行动 " 之后，西方国家大多同情以色列，那么，到 2025 年 9 月再回看，情况就不同了。据加沙地带卫生部门 9 月 17 日发布的数据，自 2023 年 10 月新一轮巴以冲突爆发以来，以色列在加沙地带的军事行动已造成 65062 名巴勒斯坦人死亡、165697 人受伤。西方以前之所以对以色列同情有加，无非在二战时期犹太人遭遇了种族清洗，好不容易重回所谓故园，在英国的默许下，在巴勒斯坦人的帮助下找到了落脚点，建国！而建国后的以色列对国际承认的巴勒斯坦领土步步蚕食，对巴勒斯坦人种种屠戮！即便如此，西方大多数国家在很长的历史时期，仍然没有对以色列采取果断措施！唯美国马首是瞻是一个方面，另一方面还有他们自身的政治考虑。无论从对中东国家的态度，还是想要攫取的利益方面考量，甚至在意识形态上考量，认为以色列才是 " 文明国家 "，而巴勒斯坦不是。但如今，欧洲一些国家已经到了忍无可忍的地步，因此纷纷公开支持 " 两国方案 "。哪知道以色列总理内塔尼亚胡还来了个 " 两国方案 " 永远不可能实现云云。换言之，他大有一旦国际社会准备真正落实 " 两国方案 "，" 中东小霸王 " 就准备将巴勒斯坦从地图上抹去的意思。内塔尼亚胡    图：资料即便以色列国内，都大把地有人看不下去！难道让人类的大多数全去支持一种杀戮政策？这不是匪夷所思又是什么？