今日行业报告披露新成果,《2021年新晋直播平台崛起，带你领略直播新风尚！》

今日研究机构发布重要报告,985管培生每天“拧螺丝”12小时？五菱回应秋招争议,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务，统一技术操作规范

内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、玉溪市华宁县 ，合肥市包河区、怀化市辰溪县、西宁市大通回族土族自治县、南平市顺昌县、宁波市慈溪市、黑河市爱辉区、北京市昌平区、南平市武夷山市、嘉兴市桐乡市、阳泉市城区、重庆市九龙坡区、文昌市昌洒镇、临沧市永德县、广西梧州市万秀区、晋城市城区 、焦作市中站区、洛阳市瀍河回族区、安康市石泉县、盐城市射阳县、德州市夏津县、信阳市平桥区、哈尔滨市松北区、商洛市山阳县、甘孜理塘县、雅安市宝兴县、五指山市水满、黄山市屯溪区

刚刚信息中心公布关键数据,今日研究机构传递行业研究成果,《2021年新晋直播平台崛起，带你领略直播新风尚！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客户维权热线，保障消费权益

韶关市翁源县、重庆市南岸区 ，临汾市襄汾县、芜湖市南陵县、屯昌县西昌镇、苏州市昆山市、安庆市望江县、广西桂林市临桂区、大兴安岭地区漠河市、牡丹江市海林市、上饶市万年县、定安县龙湖镇、雅安市宝兴县、合肥市瑶海区、宁夏石嘴山市大武口区、延安市黄龙县、武汉市新洲区 、上海市松江区、周口市项城市、永州市零陵区、北京市平谷区、齐齐哈尔市建华区、达州市通川区、成都市简阳市、甘孜巴塘县、泉州市南安市、三明市泰宁县、惠州市惠东县、嘉峪关市新城镇、大理鹤庆县、沈阳市康平县

全球服务区域: 陇南市宕昌县、商丘市民权县 、上饶市铅山县、驻马店市驿城区、抚州市南丰县、吕梁市方山县、绍兴市上虞区、辽阳市辽阳县、佛山市南海区、赣州市信丰县、黄冈市英山县、德阳市旌阳区、芜湖市弋江区、宁夏固原市西吉县、驻马店市确山县、烟台市莱州市、湘西州花垣县 、定西市漳县、黑河市孙吴县、攀枝花市盐边县、忻州市五寨县、淮安市洪泽区

统一售后服务专线，全国联网服务,本月行业协会发布重要信息,《2021年新晋直播平台崛起，带你领略直播新风尚！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后服务热线，专业团队保障质量

全国服务区域: 黔南瓮安县、朔州市山阴县 、怀化市麻阳苗族自治县、朔州市平鲁区、广西防城港市东兴市、吕梁市离石区、北京市门头沟区、凉山会理市、临夏永靖县、安阳市林州市、成都市郫都区、广西玉林市福绵区、黔南瓮安县、漯河市源汇区、内江市资中县、焦作市温县、上饶市弋阳县 、平顶山市新华区、泰安市东平县、东莞市清溪镇、临汾市洪洞县、内蒙古赤峰市巴林左旗、凉山宁南县、沈阳市沈河区、广西梧州市万秀区、广西河池市大化瑶族自治县、滨州市滨城区、六盘水市六枝特区、信阳市息县、黔南贵定县、遵义市仁怀市、宁波市鄞州区、西双版纳景洪市、南京市六合区、东莞市麻涌镇、黄南同仁市、青岛市即墨区、济南市长清区、大同市平城区、梅州市蕉岭县、上海市金山区

近日官方渠道传达研究成果:本周官方更新行业研究成果,《2021年新晋直播平台崛起，带你领略直播新风尚！》

随着互联网技术的飞速发展，直播行业在我国已经成为了热门的娱乐方式之一。近年来，直播平台如雨后春笋般涌现，为广大用户提供了丰富的直播内容。2021年，又有一批新直播平台崭露头角，为观众带来了全新的直播体验。本文将为您介绍最近刚出来的几款新直播平台，让您领略直播新风尚。 一、平台简介 1. **星火直播** 星火直播是一款以年轻人为主要用户群体的直播平台，主打短视频和直播互动。平台内容丰富，涵盖了游戏、娱乐、教育等多个领域。星火直播注重用户体验，界面简洁，操作方便，让用户轻松上手。 2. **嗨皮直播** 嗨皮直播是一款主打娱乐互动的直播平台，以搞笑、幽默为主打风格。平台汇聚了众多搞笑艺人、网红，为观众带来欢乐。此外，嗨皮直播还设有多种互动环节，让用户在观看直播的同时，也能参与其中，感受直播的魅力。 3. **青春直播** 青春直播是一款以青少年为主要用户群体的直播平台，内容涵盖游戏、音乐、舞蹈、教育等多个方面。平台注重青少年心理健康，提倡积极向上的直播内容，助力青少年健康成长。 二、平台特色 1. **多元化内容** 新晋直播平台在内容上力求多元化，满足不同用户的需求。无论是搞笑、娱乐、游戏，还是教育、音乐、舞蹈，都能在平台上找到适合自己的直播内容。 2. **优质主播** 新晋直播平台注重主播质量，吸引了众多优质主播入驻。这些主播不仅拥有丰富的直播经验，还具备独特的个人魅力，为观众带来精彩的直播表演。 3. **互动性强** 新晋直播平台注重用户互动，通过弹幕、礼物、点赞等方式，让用户在观看直播的同时，也能与主播、其他观众进行互动，增加直播的趣味性。 4. **技术支持** 新晋直播平台在技术方面不断优化，确保直播画面清晰、流畅，为用户提供优质的观看体验。 三、总结 2021年，新晋直播平台的崛起为直播行业注入了新的活力。这些平台在内容、主播、互动等方面都具有独特的优势，为广大用户带来了全新的直播体验。相信在未来的发展中，这些新晋直播平台将不断创新，为观众带来更多精彩内容。让我们共同期待这些新晋直播平台在直播行业的发展中，绽放出更加耀眼的光芒！

本文来自微信公众号：新浪科技 （ID：techsina），作者：罗宁，原文标题：《独家 | 985 管培生每天「拧螺丝」12 小时？五菱回应秋招争议》，题图来自：AI 生成" 秋招避雷，上汽通用五菱！"据多位名校管培生向《次世代车研所》栏目透露，今年上汽通用五菱在全国招聘了约 800 名毕业生作为管理培训生（管培生），他们均来自于 985、211 等高校。但刚上岗的他们发现工作量巨大——每天做着拧螺丝、打磨车身等基础工作，需从早 8 点干到晚 8 点，一周工作六至七天，需干满 6 个月再定岗。对此，五菱官方回应《次世代车研所》栏目称，2025 届管培生，一线锻炼时间调整为 6 个月，调整方案在入职前已对管培生进行告知。而对于长时间高强度一线劳动中出现的情况，已在执行中调整为双人轮岗，降低日均工作时长。但该说法与管培生的说法存在差异。多名管培生称，在校招宣讲中，企业宣传的是 955 工作时长（早九到晚五，一周 5 天），一线磨炼时间为 1～3 个月。在行业专家看来，让管培生花费半年时间去 " 拧螺丝 "，不仅可能影响汽车产品质量，还显得大材小用，体现不出价值，最终导致人才流失。名校管培生集体吐槽 " 被骗了 "《次世代车研所》栏目从知情人士获悉，位于广西柳州的上汽通用五菱今年校招加入近 800 名国内 985、211 大学管培生，在招聘中向其宣传日常工作时间为 955，即朝九晚五每周五天，但实际入职后无论男女，都前往流水线进行 " 拧螺丝 " 等基础工作，每日工作从早八点到晚八点，每周工作六天到七天，需要持续 6 个月，男女都一样。还有当事人提到，" 并不是全部都打螺丝，但都在流水线上干活 "。管培生们指出：" 最早校招时宣传就说工作是 955，入职后领导最开始说两周吃苦锻炼，现在已经在产线一个月了，没有听到任何轮岗、调离产线的消息，领导给大家画了 6 个月后分岗的大饼，有一些受不了的人已经离职复习打算考研，还有人出现了受伤等情况。"此外，知情人士透露，如今上汽通用五菱正值工厂用工期，但熟练工人并不好招。新经理上台后进行降本增效，于是才有了如今大量 985、211 应届毕业生进工厂打螺丝，参与流水线长时间作业的情况。不少管培生对此产生质疑，认为上汽通用五菱想通过高强度工作逼走一些学生，或者以此来填补短期用工荒。" 感觉被欺骗了。" 多位管培生都表达了类似的观点。还有人表示：" 车间工作强度过高，六个月的时间，要在车间 12 小时两班倒流水线，管培生还不好跑，不少人已经产生了迷茫 "。此外，还有家长表达了不满：" 企业要锻炼人完全可以，下沉一线也应该，强度这么大，三班倒不行吗？这样的企业不顾及心疼员工，不是人性的企业，看不到希望，果断沟通了孩子，已离职回家了。"针对上述情况，《次世代车研所》栏目向上汽通用五菱方面进行求证，官方表示，派遣管培生前往一线锻炼始终存在，2002 年至 2018 年，新入职管培生需要完成 1 年一线磨炼，2018 年至 2024 年，缩短为 3 到 6 个月，但有部门反馈缩短一线磨炼时间会导致技术理解不足，到 2025 届管培生，一线锻炼时间调整为 6 个月，调整方案在入职前已对管培生进行告知。而对于长时间高强度一线劳动中出现的情况，已在执行中调整为双人轮岗，降低日均工作时长。官方还表示，公司建立了质量监控体系保障生产安全，以此保障管培生在一线磨炼不会降低产品质量。但《次世代车研所》栏目发现，在前两年的校园招聘宣讲中，公司详细描述了管培生的培养计划，宣称 " 作为制造型企业，我们对每一个刚入职的新员工都有一线锻炼的环节，这个环节根据每个部门培养模式的不同，可能时间上会有差异，一般来说是 1 个月起，最长是 3 个月，也就是说大家如果都是 7 月中旬来报道的话，那最迟是到 10 月份，国庆之后会结束一线锻炼的环节。"由此可见，相关描述与官方回应内容有所出入。净利润率偏低，上汽整体增收不增利上汽通用五菱的经营压力或为此次事件的深层原因之一。根据上汽集团今年上半年财报，2025 年上半年，上汽通用五菱实现营业总收入 404.82 亿元，归属于母公司股东的净利润为 5.76 亿元，但净利率仅为 1.42%，反映出公司盈利能力较弱。综合近 5 年的半年报数据，尽管上汽通用五菱集团营收和净利润近两年呈现增长态势，但整体营收增速则较为波动，并且整体净利率仍处于较低水平。此外，上汽集团整体业绩的下滑趋势更为明显。今年上半年，上汽集团实现了销量与营收双双同比增长，但营收增速明显低于销量增速，单车均价从去年同期的 15.58 万元下降至 14.59 万元；还出现了增收不增利的现象，归母净利润同比下降 9.21%，这也导致其连续两个半年报出现净利润下滑，并且下滑幅度进一步扩大。《次世代车研所》栏目梳理发现，2021 年上半年，上汽集团来到了营收和净利润的最高峰，营收高达 3660.96 亿元，净利润高达 133.14 亿元。但随后多年便进入下滑通道，今年上半年，上汽集团的财务表现还远未回到 2021 年上半年的高峰，如今的净利润还不到当时的一半。在销量和利润承压的情况下，上汽集团正推行 " 降本增效 " 举措。上汽集团在今年一季度公告中提到，公司 " 深入推进全面深化改革，加快内部业务梳理整合，努力抢抓市场机遇，大力实施降本增效 "，并将此视为 2025 年第一季度经营好转的重要原因。而包括上汽通用五菱汽车在内，上汽集团进一步采取了精简组织机构、减少管理层级的措施。但在业内人士看来，降本增效若过度依赖压榨员工，可能适得其反。高强度的工作安排不仅影响员工士气和健康，也可能导致人才流失，增加招聘和培训新员工的隐性成本。此次将大量高学历管培生投入一线生产，表面上缓解了用工荒，节省了临时招工费用，但从长远看牺牲了企业声誉和人才培养，对公司的可持续发展造成负面影响。专家：管培生高强度 " 拧螺丝 "，或影响品质国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔在接受《次世代车研所》栏目采访时指出，让管培生持续高强度在工厂一线从事 " 拧螺丝 " 等体力劳动，这种做法既不利于产品质量，也造成人才浪费。他表示，拧螺丝、打磨车身等一线岗位需要经过专业培训的熟练工人来操作，直接关系到汽车产品质量；而大学生缺乏相关经验，未必能达到熟练工人的质量和效率，长时间高强度劳动也容易引发失误。张翔强调，即使是机械、材料等相关专业的 985、211 毕业生，作为管培生到生产一线锻炼的比例也应当有限，主要是为了了解生产流程，而不需要长时间从事高强度体力劳动。通常车企会安排新员工在车间实习数月，但更多是让他们参与设备管理、物料调度、生产监控等辅助工作，而非充当流水线操作工。张翔还指出，企业短期让实习生下车间锻炼无可厚非，但绝不能长期如此，否则既损害学生利益，也不利于企业形象和产品品质。