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随着QQ飞车这款游戏的热度持续攀升,越来越多的玩家加入了这场速度与激情的盛宴。而在这场竞赛中,一辆改装得体的赛车无疑能让你在赛道上如鱼得水,独领风骚。那么,如何才能让你的QQ飞车改装得更加出色呢?下面,就让我为大家揭秘QQ飞车改装秘籍,助你在游戏中驰骋自如! 一、改装部位选择 1. 车身:车身是赛车改装的重中之重,它直接影响到赛车的整体性能。在改装车身时,建议选择具有高速度、高稳定性、低风阻系数的车型。如:Q5、Q7等。 2. 轮胎:轮胎的改装对赛车的抓地力、速度和稳定性有着重要影响。在改装轮胎时,可以选择高性能的轮胎,如:RS、RS2等。 3. 引擎:引擎是赛车改装的核心,它直接决定着赛车的动力输出。在改装引擎时,可以选择高功率、高扭矩的引擎,如:V8、V12等。 4. 风翼:风翼的改装可以降低赛车在高速行驶时的空气阻力,提高速度。在改装风翼时,可以选择具有高空气动力学性能的风翼,如:F1、F2等。 二、改装技巧 1. 合理搭配:在改装赛车时,要注重各个部位的合理搭配,确保赛车在高速行驶时能够保持良好的稳定性。例如,选择高速度的车身搭配高性能的轮胎,可以提高赛车在赛道上的表现。 2. 适度改装:虽然改装可以提升赛车的性能,但过度改装可能会导致赛车失控。因此,在改装时要适度,避免因改装过度而影响赛车的稳定性。 3. 注意细节:在改装赛车时,细节决定成败。例如,调整赛车悬挂系统、优化空气动力学设计等,都能让赛车在赛道上更加出色。 4. 更新改装方案:随着游戏版本的更新,赛车改装方案也会发生变化。因此,玩家要关注游戏动态,及时更新改装方案。 三、改装秘籍分享 1. 车身改装:选择具有高速度、高稳定性、低风阻系数的车身,如Q5、Q7等。 2. 轮胎改装:选择高性能轮胎,如RS、RS2等。 3. 引擎改装:选择高功率、高扭矩的引擎,如V8、V12等。 4. 风翼改装:选择具有高空气动力学性能的风翼,如F1、F2等。 5. 悬挂系统:调整赛车悬挂系统,提高赛车在高速行驶时的稳定性。 6. 空气动力学设计:优化赛车空气动力学设计,降低空气阻力。 总之,掌握QQ飞车改装秘籍,让你的赛车在赛道上飞驰如风,独领风骚。只要用心去研究、实践,相信你一定能成为游戏中的速度之王!
甲骨文正从传统软件供应商转型为 GPU 数据中心运营商,凭借与 OpenAI、Meta 和 xAI 等客户的大规模合同订单在该市场占据主导地位。据追风交易台消息,根据摩根士丹利分析师 Keith Weiss 和 Jamie Reynolds 9 月 23 日发布的报告,这一转型将重塑公司的收入结构、利润率水平和风险动态,预计到 2030 财年,AI 相关业务将贡献其总收入的 60%。这一判断基于甲骨文最新公布的惊人业绩指引。据摩根士丹利的分析,甲骨文预计其云基础设施(OCI)业务的收入从 2026 财年的约 180 亿美元扩大到 2030 财年的 1440 亿美元。根据摩根士丹利的增长框架分析,实现这些目标意味着 OCI 将占 2030 财年收入的 72%,较 2025 财年的 17% 大幅提升。尽管收入有望实现 28% 的年均复合增长率,但这种以 GPU 为核心的 AI 即服务(GPUaaS)模式,也给甲骨文带来了前所未有的资本开支压力和利润率侵蚀风险。分析师维持了对该股的 " 均配 " 评级,核心观点是,尽管增长前景极为可观,但这一预期已在很大程度上被当前股价消化。 AI 业务主导,重塑收入结构甲骨文的新增长模型,核心在于其 OCI 业务中 AI 基础设施即服务(IaaS)的爆炸式增长。根据摩根士丹利的测算,为实现 2030 财年 1440 亿美元的 OCI 总收入目标,其中 AI IaaS 业务的收入需要达到约 1210 亿美元。这意味着,AI IaaS 业务在甲骨文总收入中的占比,将从 2025 财年的约 5%(约 26 亿美元),跃升至 2030 财年的 60%。这标志着甲骨文将从一家数据库和企业应用软件巨头,转型为一家 GPU 数据中心运营商。推动这一宏伟蓝图的关键动力,是甲骨文已经锁定的超大规模合同。报告指出,这一预期得到了与 OpenAI 签订的一份价值高达 3000 亿美元的总合同价值协议的支撑。同时,甲骨文管理层预计,未来数月内的新增预订,将推动公司的剩余履约义务(RPO)总额超过 5000 亿美元,为中短期收入增长提供了极高的可见度。 高昂的资本开支与财务压力为满足 AI 客户对大规模 GPU 集群的需求,甲骨文必须进行巨额且持续的资本投资。据摩根士丹利估计,在 2026 财年至 2030 财年的五年间,甲骨文所需的总资本支出(包括融资租赁)将高达约 4050 亿美元,远超此前的预期。如此庞大的投资规模,将对公司的财务状况构成显著压力。报告预测,甲骨文的总债务和租赁义务将从 2025 财年末的约 1090 亿美元,攀升至 2028 财年的约 2520 亿美元。其杠杆率(总债务及租赁 /EBITDA)预计在 2028 财年之前将持续维持在 3 倍以上的高位。尽管甲骨文管理层预计在 10 月 16 日的分析师日上,会披露更多关于融资计划的细节,但摩根士丹利已在其盈利预测中,初步计入了增发债务和融资租赁带来的利息成本负担。 利润率承压:增长的代价向 AI IaaS 业务的转型,在带来收入猛增的同时,也导致利润率的结构性变化。与甲骨文传统的软件业务高达 90% 以上的毛利率相比,资本密集型的 GPUaaS 业务利润率要低得多。摩根士丹利在其模型中假设,甲骨文的 AI IaaS 业务在规模化后,可以实现 40% 的毛利率。即便如此,随着这部分低毛利业务在收入结构中占比的急剧提升,公司的整体营业利润率将面临侵蚀。报告预测,甲骨文的非公认会计准则(non-GAAP)营业利润率,将从 2025 财年的约 44%,下降至 2030 财年的约 38%。这意味着,投资者需要接受一种新的盈利模式:牺牲部分利润率,以换取收入的超高速增长。这种模式的成败,将高度依赖于甲骨文在扩大规模的同时,能否实现显著的运营开支效率提升。 估值已满?分析师的审慎判断综合考量高增长与高投入,摩根士丹利预测甲骨文到 2030 财年有望实现约 16.50 美元的 non-GAAP 每股收益(EPS),即 2025 至 2030 财年期间的年均复合增长率超过 20%。然而,分析师认为市场已经提前做出了反应。截至发稿,甲骨文股价已在 313 美元左右交易。摩根士丹利采用类似微软的 25 倍市盈率对甲骨文 2030 财年的 EPS 进行估值,并以 8.7% 的加权平均资本成本(WACC)折现回 2027 年,得出的目标价为 320 美元,与当前股价基本持平。报告的结论是,甲骨文由 AI 驱动的增长故事极具吸引力,但其股价已经反映了大部分乐观预期。未来的股价上行空间,将主要取决于两大变量:AI IaaS 业务的毛利率能否超越 40% 的预期,以及公司在追求收入增长时,运营杠杆的改善程度。这两个因素的任何超预期或不及预期的表现,都可能导致股价出现剧烈波动。