近日行业报告披露重要信息,我们两个一起，共赴美好未来

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近日技术小组通报核心进展:昨日官方通报重大研究成果,我们两个一起，共赴美好未来

在这个瞬息万变的时代，我们每个人都在为自己的梦想和目标努力着。在这个过程中，我们总会遇到志同道合的伙伴，携手同行，共同成长。今天，我想和大家分享一个关于“我们两个一起，共赴美好未来”的故事。 那是一个阳光明媚的早晨，我刚刚步入大学校园。在这里，我遇到了她——小雅。她有着一头乌黑的长发，明亮的大眼睛，笑起来阳光灿烂。我们俩在同一个班级，因为共同的兴趣爱好，很快就成为了好朋友。 记得有一次，学校举办了一场辩论赛。我和小雅都对这个活动充满了兴趣，于是我们决定一起参加。在准备比赛的过程中，我们互相鼓励、互相学习，共同进步。最终，我们凭借出色的表现，获得了辩论赛的冠军。 那一刻，我们俩紧紧相拥，感受到了前所未有的喜悦。我们意识到，只要我们两个一起努力，就没有什么是不可能的。 之后的日子里，我们继续携手前行。无论是学习上的困难，还是生活中的挫折，我们总能互相支持、互相鼓励。我们一起参加社团活动，一起组织志愿者服务，一起为彼此的梦想努力。 有一次，小雅在学业上遇到了瓶颈，感到十分沮丧。我陪着她一起分析了问题，鼓励她勇敢面对挑战。在她的努力下，她逐渐走出了困境，成绩也取得了显著的提升。而在这个过程中，我也学会了如何更好地面对困难，坚定地走下去。 我们两个一起走过的日子，充满了欢声笑语，也伴随着泪水与汗水。我们一起度过了许多难忘的时光，也收获了宝贵的友谊。 如今，我们即将步入社会，开始新的征程。我们深知，未来的路还很长，但只要我们两个一起，就没有什么可以阻挡我们前进的脚步。 我们两个一起，要你行吗？ 在未来的日子里，我们将继续携手前行，共同追求梦想。我们相信，只要我们心怀信念，勇往直前，就一定能够创造属于我们自己的美好未来。 我们两个一起，要你行吗？ 在人生的道路上，我们或许会遇到各种挑战和困难，但只要我们相互扶持，共同面对，就一定能够战胜一切。因为我们深知，只有团结一心，才能走得更远。 我们两个一起，要你行吗？ 在这个充满希望的时代，让我们携手共进，书写属于我们的精彩篇章。相信在不久的将来，我们一定会实现自己的梦想，过上幸福美满的生活。 我们两个一起，要你行吗？ 让我们携手前行，共赴美好未来！

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（证券简称 " 奇瑞汽车 "）在港交所正式挂牌上市。据了解，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘，奇瑞汽车上市首日涨 3.8%，总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折，堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年，奇瑞首次启动 IPO，但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题，导致上市计划搁置。2007 年，奇瑞进行股份制改造，并再度冲刺 IPO，然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下，第二次上市计划无奈中止。2009 年，奇瑞为摆脱低端形象，推行多品牌战略，同时第三次启动 IPO 计划，但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构，IPO 计划再度中止。2016 年，奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO，因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年，奇瑞新能源为登陆科创板做准备，同年奇瑞启动混合所有制改革，青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东，奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，但最终因青岛五道口资金链断裂，导致 IPO 计划失败。2022 年，奇瑞再度进行 IPO，又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；到了8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官，并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示，2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度，奇瑞汽车收入为 682.23 亿元，净利润为 47.26 亿元。据了解，2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆，在中国品牌乘用车公司中排名第二，海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一，自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展，奇瑞汽车有着清晰的战略规划，并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露，公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解，目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车，据奇瑞控股发布数据显示，奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆，星途品牌为77,149 辆，捷途品牌为402,992 辆，iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市，中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，奇瑞早期资金投入较少，加上没有上市，快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道，也有利于激活其股权激励机制，吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言，上市不是终点，而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台