本月行业报告公开重要信息,黑土印象：探寻东北大地上的文化瑰宝

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黑土，这个听起来就让人联想到广袤东北大地的词汇，承载着这片土地上独特的文化和历史。在我国东北地区，黑土不仅是肥沃的象征，更是无数代农民辛勤劳作的见证。今天，就让我们一同走进黑土的世界，探寻这片土地上独特的文化印象。 一、黑土的肥沃与魅力 黑土，又称黑钙土，是我国东北地区特有的土壤类型。这种土壤富含有机质，肥力极高，被誉为“黑金”。在这片黑土地上，五谷丰登，瓜果飘香，养育了一代又一代的东北人。黑土的肥沃与魅力，使得东北地区成为我国重要的粮食生产基地。 二、黑土文化：勤劳、淳朴、豪爽 黑土文化是东北地区特有的地域文化，它源于黑土地上人们的生活习俗、传统工艺、民间艺术等。黑土文化具有以下特点： 1. 勤劳：黑土地上的人们深知土地的珍贵，他们勤劳肯干，用双手创造了这片土地的繁荣。在农业生产中，他们传承着“汗滴禾下土，粒粒皆辛苦”的精神。 2. 淳朴：黑土文化注重道德修养，强调家庭和睦、邻里团结。在节日庆典、婚丧嫁娶等场合，黑土地上的人们热情好客，乐于助人。 3. 豪爽：东北人性格直爽，豪迈奔放。在黑土文化的熏陶下，他们形成了豪爽的性格特点。这种豪爽，体现在他们的饮食、娱乐、交往等各个方面。 三、黑土艺术：传承与创新 黑土艺术是黑土文化的重要组成部分，它包括剪纸、泥塑、皮影戏、二人转等。这些艺术形式，既有浓厚的乡土气息，又富有创新精神。 1. 剪纸：剪纸是东北地区传统的民间艺术，以其精湛的技艺和丰富的题材闻名于世。剪纸作品多取材于日常生活，如花鸟鱼虫、民间传说等，寓意吉祥如意。 2. 泥塑：泥塑是黑土地上的一种传统民间艺术，以其独特的造型和丰富的内涵而著称。泥塑作品多为动物、人物形象，形象生动，栩栩如生。 3. 皮影戏：皮影戏是一种古老的民间戏剧形式，起源于我国战国时期。在东北地区，皮影戏以其独特的艺术魅力，深受人们喜爱。 4. 二人转：二人转是东北地区最具代表性的民间艺术，它以独特的唱腔、诙谐幽默的表演风格著称。二人转内容丰富，既有历史故事，又有民间传说，深受人们喜爱。 四、结语 黑土，这片充满生机与活力的土地，孕育了独特的黑土文化。在这片土地上，勤劳、淳朴、豪爽的东北人，用他们的双手创造了灿烂的文化瑰宝。如今，黑土文化已成为东北地区的一张亮丽名片，传承着中华民族的优秀文化。让我们共同保护这片黑土，传承黑土文化，让其在新时代焕发出更加耀眼的光芒。

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。