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在信息爆炸的时代，网络已经成为人们获取信息、娱乐休闲的重要渠道。然而，随着网络内容的日益丰富，一些低俗、不良信息也趁机混入其中，严重影响了网络环境的健康。其中，“又黄又爽又无遮体的A片”这类低俗内容，更是让人触目惊心。面对这一现象，我们应如何应对，如何维护一个清新的网络环境呢？ 首先，我们要明确，这类低俗内容的存在，不仅违背了社会主义核心价值观，也严重损害了社会风气。它不仅对青少年的身心健康造成负面影响，还可能导致社会道德沦丧，破坏社会和谐。因此，我们必须坚决抵制这类低俗内容，共同维护一个健康、清新的网络环境。 那么，如何抵制这类低俗内容呢？以下是一些建议： 1. 提高自身素质，增强辨别能力。我们要学会辨别网络信息的真伪，自觉抵制低俗、不良信息。在浏览网络内容时，要时刻保持警惕，不轻易相信和传播未经证实的信息。 2. 加强网络监管，净化网络环境。政府部门要加大对网络低俗内容的打击力度，对违法违规网站进行严厉查处，切实维护网络环境的健康。 3. 企业要承担社会责任，加强自律。网络企业要自觉遵守国家法律法规，加强内容审核，杜绝低俗、不良信息的传播。 4. 家庭教育要跟上，引导青少年正确使用网络。家长要关注孩子的网络使用情况，教育孩子树立正确的价值观，自觉抵制低俗内容。 5. 社会各界要共同参与，形成合力。广大网民要积极举报低俗、不良信息，共同维护网络环境的健康。 当然，抵制低俗内容并非一朝一夕之事，需要我们共同努力。在这个过程中，我们既要关注自身素质的提升，也要关注网络环境的改善。只有这样，我们才能共同营造一个清新、健康的网络空间。 总之，“又黄又爽又无遮体的A片”这类低俗内容，不仅损害了社会风气，还严重影响了人们的身心健康。我们要坚决抵制这类低俗内容，共同维护一个健康、清新的网络环境。让我们携手努力，为构建和谐社会贡献力量。

9 月 24 日，日产汽车正式官方发布全新 Sentra（国内对应车型东风日产轩逸）官图，其外观与此前东风日产发布的全新轩逸基本保持一致，同时内饰也迎来首次曝光，与现款车型有着明显变化。据了解，全新 Sentra计划将于年内在北美市场上市，而国产版全新轩逸则会在 2026 年第一季度上市。结合官图来看，全新 Sentra 车型同样采用全新一代的 V-motion 家族式设计语言，整体外观与国产全新轩逸基本保持一致，前脸应用新造型的进气格栅，格栅中央镶嵌日产品牌 LOGO，视觉效果更显年轻运动。前灯组风格与东风日产 N7 相似，采用类型 "L" 字母造型设计并格栅横向饰条巧妙融合，呈现出獠牙式效果。与国产全新轩逸相比，全新 Sentra新增SR 运动版，主要针对格栅、前后包围、车窗框架等处进行了熏黑处理，并会搭载 18 英寸双色轮圈、黑色车顶以及车尾扰流板等，进一步提升运动感。车身侧面，全新 Sentra在 C 柱下侧增加有小侧窗造型，车身腰线也进行改动，车身长宽高分别为 4656/1820/1450mm，轴距 2710mm，与国产全新轩逸（长宽高 4656/1825/1448mm，轴距 2712mm）相近。车尾部分，全新 Sentra采用熏黑处理的贯穿式尾灯组，并配备黑色尾部标识，后包围造型同步进行调整。内饰方面，相比于现款车型有很大的变化，全新 Sentra换装全新的设计风格，仪表盘和中控屏均为 12.3 英寸，可以支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 手机互联。屏幕下方依旧保留物理按键，并巧妙的与空调出风口设计在一起。其它配置方面，新车配备电动天窗、64 色氛围灯、加热方向盘、前排座椅加热以及 8 扬声器 BOSE 音箱系统等等。安全配置方面则会提供 10 安全气囊以及 ProPILOT Assist 驾驶辅助系统。动力方面，全新 Sentra依旧搭载 2.0L 发动机，最大功率 151 马力，峰值扭矩 198 牛 · 米，传动系统匹配 CVT 变速箱，并会采用前麦弗逊、后多连杆式底盘系统。日产 Sentra是日产汽车旗下紧凑型轿车，第一代车型诞生于 1982 年，代号 B11，后又分别在 1986 年、1990 年、1995 年、1999 年、2006 年推出至第六代产品。2012 年，日产推出第七代Sentra，从这一代开始，Sentra成为日产轩逸（Sylphy）在北美市场的车型，基于日产 V 平台打造，车身尺寸进一步增大。2019 年，日产推出第八代Sentra，采用全新的设计，搭载 2.0L 四缸发动机，配备 CVT 变速箱。此次发布的全新 Sentra 可以理解为第九代产品。在国内方面，全新轩逸官图以及申报图此前已经发布，新车外观造型与全新日产 Sentra 基本一致，动力搭载 1.6L自然吸气发动机，预计 2026 年第一季度上市。申报信息显示，全新东风日产轩逸长宽高分别为 4656/1825/1448mm，轴距为 2712mm。在紧凑型车领域，轩逸所面对的最大竞争对手是朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌、英朗、伊兰特等合资紧凑型车，但得益于新老同堂销售，轩逸基本上都是紧凑型车乃至轿车的王者。根据乘联会最新数据显示，2025 年 1-8 月日产轩逸累计销量 19.04 万辆，在紧凑型车市场仅次于比亚迪秦 PLUS，高于朗逸、卡罗拉等合资传统油车。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台