本月研究机构发布新研究成果,公交奇遇:我在公交车上被“撞”了八次“高”

,20250928 17:10:11 赵鸿哲 419

本月国家机构传达最新政策,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。零部件供应中心,全品类配件库存

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在我国繁华的都市,公共交通工具是人们日常生活中不可或缺的一部分。然而,就在这看似平静的公交车上,我经历了一场令人难忘的“奇遇”。那天,我乘坐的公交车在行驶过程中,竟然发生了八次“高”速“撞击”,让我惊心动魄。 那天,阳光明媚,我像往常一样乘坐公交车去上班。车内的乘客熙熙攘攘,大家都在忙碌地赶路。我坐在靠窗的位置,看着窗外的风景,心情格外舒畅。 突然,车身猛地一震,我本能地抓紧了扶手。紧接着,又是一阵剧烈的摇晃,仿佛车身被什么东西重重地撞击了一下。我心中一惊,抬头望去,只见公交车正在通过一个十字路口。原来,是公交车在行驶过程中,不小心与一辆逆行的电动车发生了碰撞。 这一撞,让车内的乘客们纷纷惊呼。而我,更是被撞得前仰后合,仿佛经历了一场“高空坠落”。我紧紧地抓住扶手,生怕自己被甩出去。然而,这仅仅是个开始。 紧接着,公交车又接连遭遇了七次“撞击”。每一次撞击,都让我感受到强烈的冲击力。我仿佛置身于一部惊险刺激的电影中,心跳加速,紧张不已。 在这八次“撞击”中,我看到了乘客们的各种反应。有的乘客惊慌失措,有的乘客则镇定自若。而我,虽然内心十分恐惧,但仍然努力保持冷静,安慰自己:“这只是一场意外,一定会没事的。” 终于,公交车驶离了事故现场,恢复了平稳行驶。车内的乘客们也渐渐恢复了平静。我松了一口气,心中暗自庆幸自己没有受伤。 这次经历让我深刻地认识到,公共交通工具的安全问题不容忽视。在享受便捷的同时,我们也要时刻保持警惕,提高自我保护意识。 事后,我向司机询问了事故原因。原来,那天早晨,司机在行驶过程中,因为疲劳驾驶,导致了这起意外。幸运的是,事故并未造成人员伤亡。 这次公交奇遇让我明白了生命的脆弱。在今后的生活中,我会更加珍惜每一次出行,时刻关注交通安全,为自己和他人的生命负责。 同时,我也呼吁相关部门加强对公共交通工具的监管,提高司机的安全意识,确保乘客的生命安全。让我们共同携手,为构建一个安全、和谐的出行环境而努力。 总之,这次在公交车上被“撞”了八次“高”的经历,让我深刻体会到了生命的可贵。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,珍惜每一次出行,关爱生命,让生活更加美好。

本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。
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