本月行业协会公开行业研究成果,国产电影：一线、二线、三线，共筑电影繁荣

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刚刚信息部门通报重大更新:本月相关部门发布重要报告,国产电影：一线、二线、三线，共筑电影繁荣

在我国电影产业中，一线、二线、三线电影分别代表着电影市场的不同层次和特点。一线电影以其高票房、高口碑和强大的市场影响力，占据着电影市场的半壁江山；二线电影则在市场表现上相对稳健，逐渐形成自己的特色；而三线电影则以其独特的风格和地域特色，为电影市场注入新的活力。本文将围绕国产一线、二线、三线电影展开，探讨它们各自的特点及在电影市场中的地位。 一、一线电影：引领潮流，树立标杆 一线电影通常指那些在票房、口碑、影响力等方面表现突出的国产电影。这些电影往往具备以下特点： 1. 高制作水准：一线电影在剧本、导演、演员、摄影、特效等方面都达到了较高水平，为观众呈现高质量的电影作品。 2. 强大的市场号召力：一线电影往往拥有强大的明星阵容和知名导演，能够吸引大量观众走进影院。 3. 紧跟时代潮流：一线电影紧跟时代发展，关注社会热点，传递正能量，深受观众喜爱。 4. 高票房回报：一线电影在票房方面表现优异，为电影市场带来丰厚的回报。 二、二线电影：稳健发展，特色鲜明 二线电影在市场表现上相对稳健，具有以下特点： 1. 精准的市场定位：二线电影针对特定观众群体，如青春校园、悬疑推理、历史传记等，形成自己的特色。 2. 高品质的制作：二线电影在剧本、导演、演员等方面均有较高水平，为观众带来优质观影体验。 3. 稳定的市场表现：二线电影在票房和口碑方面表现稳定，逐渐形成自己的品牌效应。 4. 丰富的题材类型：二线电影涵盖多种题材类型，满足不同观众的需求。 三、三线电影：地域特色，独具魅力 三线电影以其独特的地域特色和风格，为电影市场注入新的活力。以下为三线电影的特点： 1. 地域特色鲜明：三线电影以地域文化为背景，展现我国各地的风土人情，具有强烈的民族特色。 2. 独特的风格：三线电影在拍摄手法、叙事方式等方面具有独特风格，为观众带来新鲜感。 3. 丰富的题材：三线电影涵盖多种题材，如农村题材、民俗题材、历史题材等，展现我国丰富多彩的文化。 4. 深厚的群众基础：三线电影在基层群众中具有较高的人气，为电影市场注入新的活力。 总之，一线、二线、三线电影在我国电影市场中各具特色，共同推动了电影产业的繁荣发展。一线电影引领潮流，树立标杆；二线电影稳健发展，特色鲜明；三线电影地域特色，独具魅力。在未来的电影市场中，这三种类型的电影将继续发挥各自的优势，为观众带来更多优质的电影作品。

9 月 25 日，重庆千里科技股份有限公司（下称：千里科技）发布公告称，公司股东力帆控股与梅赛德斯 - 奔驰（上海）数字技术有限公司（下称：奔驰数字技术）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》。根据协议，力帆控股将其持有的合计 1.356 亿股公司股份 ( 占公司总股本的 3.00% ) ，以人民币 9.87 元 / 股的价格，通过协议转让方式转让给奔驰数字技术。经简单估算，奔驰数字技术此次投资耗资约 13.4 亿元。交易完成后，奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东，这标志着奔驰在智能化领域再度发力。此前就有传闻称，奔驰计划入股千里科技少数股权，以增强在中国的软件实力，如今这一传闻落地成真。此次交易具有 " 债务重组 + 战略投资 " 双重属性。公告显示，力帆控股因未依协议约定完成股票质押回购交易，按照重整计划草案规定，质权人申万宏源和华创股份打算通过协议转让方式处置力帆控股所持千里科技股份。于是，力帆控股将这部分股份转让给奔驰数字技术，用以偿还相关债务。同时，奔驰数字技术承诺，自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。至于奔驰入股千里科技的原因，以及接下来两者将具体如何展开合作，奔驰内部人士对经济观察报表示，目前没有更多对外发布的信息。千里科技则表示，相关事宜以公告为准。千里科技，原名力帆科技，于 2025 年 2 月完成更名。力帆科技的前身是力帆汽车，2020 年因经营不善破产重整。随后吉利参与力帆重整，并在 2022 年实现对力帆科技的绝对控股。2024 年 7 月，吉利将 19.91% 的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，该公司成为力帆科技的第二大股东。同年 10 月，印奇出任力帆科技董事长。2025 年 2 月，力帆科技正式更名为千里科技，开启了智能驾驶转型之路。吉利作为千里科技的大股东，近期对集团旗下智能驾驶团队进行了调整。消息显示，极氪智驾团队、吉利研究院以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 " 合并进入重庆千里智驾，调整涉及人员达 3000 人。在吉利集团内部，千里科技已成为智能驾驶的主要承载平台，其成果不仅应用于吉利旗下车型，还将对外供货。2024 年 3 月，千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同成立重庆千里智驾有限公司。今年 6 月，千里科技发布千里智驾 1.0 方案，支持 L2＋级智能辅助驾驶，并表示可根据整车厂商不同需求，提供全栈方案服务。据彭博社援引知情人士的消息，此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动。在汽车行业，吉利与奔驰合作由来已久，2018 年吉利控股集团以 90 亿美元收购奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份，成为奔驰最大股东。2019 年，戴姆勒集团和吉利控股宣布成立合资公司，推动 smart 品牌向电动智能化转型，目前已推出多款产品。对于奔驰而言，入股千里科技有望进一步提升其智能化水平。当前，奔驰在中国市场正加速智能化布局。早在 2017 年，奔驰就投资了 Momenta。9 月 25 日，梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统即将发布，并将率先搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。此外，9 月 23 日，梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署升级战略合作备忘录，共同推动人工智能技术在各业务领域的融合，合作涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销及客户运营等多个方面。此次入股千里科技，再次显示出奔驰在电动智能化快速发展背景下，为打造符合中国汽车消费者新需求产品的尝试与努力。 实际上，除奔驰外，宝马、奥迪、大众等跨国车企都已加速与中国本地智能供应商合作，以推出更具竞争力的新产品。如宝马、奥迪、大众均与华为展开合作，其中奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型，大众则通过投资地平线、小鹏汽车等实现智能电动化的快速布局。奔驰入股千里科技后，后者能否帮助奔驰实现智能化 " 弯道超车 "，值得市场持续关注。