昨日官方更新行业政策动态,欧美影视分级制度的演变与启示

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官方技术支援专线:今日官方发布新研究成果,欧美影视分级制度的演变与启示

在欧美国家，影视作品的分级制度已经发展了数十年，这一制度旨在保护观众，尤其是未成年人，免受不适宜内容的影响。从一级到三级，这一分级体系逐渐完善，为影视作品的管理和观众的选择提供了重要参考。本文将探讨欧美影视分级制度的演变过程，并从中汲取启示。 一、欧美影视分级制度的起源与发展 1. 起源 欧美影视分级制度的起源可以追溯到20世纪30年代。当时，电影作为一种新兴的娱乐方式，迅速普及。然而，电影中的一些暴力、色情等不适宜内容引起了社会广泛关注。为了规范电影市场，美国电影协会（MPAA）于1968年制定了第一部电影分级制度——MPAA分级制度。 2. 发展 随着影视产业的发展，欧美国家的影视分级制度逐渐完善。以美国为例，MPAA分级制度从最初的G、M、R三级发展为现在的G、PG、PG-13、R、NC-17五级。欧洲国家如英国、法国等也建立了各自的影视分级制度。 二、欧美影视分级制度的主要内容 1. 分级标准 欧美影视分级制度主要依据影视作品的内容进行分级。以下列举部分分级标准： 一级（G）：适合所有年龄段的观众观看。 二级（PG）：适合儿童及青少年观看，部分内容可能对儿童产生不适。 三级（PG-13）：适合13岁以上的观众观看，包含一些成人内容。 四级（R）：适合17岁以上的观众观看，包含成人内容。 五级（NC-17）：不适合17岁以下的观众观看，包含大量成人内容。 2. 分级标识 欧美影视分级制度要求所有影视作品在发行时必须标注分级标识，以便观众了解作品内容。 三、欧美影视分级制度的启示 1. 规范影视市场 影视分级制度有助于规范影视市场，避免不适宜内容对观众，尤其是未成年人造成伤害。 2. 保护观众权益 影视分级制度为观众提供了选择合适影视作品的依据，保护了观众的权益。 3. 促进影视产业发展 影视分级制度有助于影视产业健康发展，推动影视作品质量提升。 4. 启示我国 我国影视分级制度尚处于起步阶段，可以借鉴欧美国家的经验，逐步完善影视分级制度，以促进影视产业的健康发展。 总之，欧美影视分级制度的演变历程为我国提供了有益的借鉴。在今后的发展中，我国应不断完善影视分级制度，以保护观众权益，促进影视产业的繁荣。

近日，追觅创始人俞浩正面回应追觅科造车一事，其在一篇追觅造车的文章评论下回应网友称，无畏不一定来自无知，同时透露有一群专业的人一起来做，做过资金测算可以承受 "。最后还希望网友们，" 不要为了骂我们，把其他国产车也连带骂了。"资料显示，追觅科技是在今年 8 月 28 日对外宣布造车，彼时其透露旗下首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，计划在 2027 年亮相。追觅科技是国内智能清洁家用电器公司，在 2017 年成立。主要经营的产品有扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器、高速吹风机等四大智能清洁产品线，最初曾是小米生态链成员，依靠小米的品牌背书与渠道优势慢慢的在智能清洁领域崛起。创始人俞浩毕业于清华大学航空航天专业，是四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者及清华大学 " 天空工场 " 的创始人。2017 年，俞浩团队成功研发出第一款 10 万转速的高速数字马达。同年，俞浩成立追觅科技，专注智能生活家电。值得一提的是，在追觅科技宣布造车后，一切进展顺利。9 月 12 日，官方宣布完成首轮融资。建厂选址方面，有消息透露 9 月 8 日，俞浩携团队赴德国，为追觅汽车进行工厂选址。据了解，追觅汽车将与法国巴黎银行合作共同建造德国工厂，目前正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。9 月 17 日开始，官方还对外发布了关于旗下首款车型的官图，及车辆的部分参数数据。对于造车的初衷，追觅科技内部人士曾向媒体透露，在这一稀缺窗口期中，公司看到了机遇，可以依托在智能硬件领域积累的技术实力、全球渠道与品牌认知，实现从‘智能家电’到‘超豪华电动车’的战略跨越。" 并指出追觅科技自身具有一定造车优势。在智能感知与 AI 算法方面的视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术方面已在服务机器人中实现商用，这可用于高级别辅助驾驶系统（ADAS）及智能座舱交互体验的研发。"面对网友们对追觅造车的质疑，俞浩也在个人朋友圈曾发文回应称，追觅是他离开清华大学后第一次完整创业，追觅后续做的很多业务，可以看作为第二、第三，甚至第四次创业，只是他没有把第一次创业的那个公司卖掉。此外，在近期接受媒体采访时，俞浩还透露目前内部将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型，内部命名 " 追觅 - 布加迪 "，有电动和增程式两个版本。后者是追觅投资孵化的子公司，主要对标库里南、宾利的车型。俞浩表示，自己看重的是对标宾利的车型，目前已规划了 4 个配置。当下汽车行业竞争激烈，车企间的行业洗牌也在加剧。后续追觅科技能否跨界造车成功，这个还有待时间的验证。对于追觅科技一入局旗下车型就布局超豪华汽车品牌，有业内人士指出，从国内目前超豪华汽车市场来看还是相对空白有一定的空间，追觅入局超豪华汽车市场还是会少了很多竞争。但同时也存在一定的挑战，毕竟超豪华汽车品牌一般都需要有一定时间的历史积淀有一定的品牌文化在里头。因为大部分的用户对超豪华汽车品牌的购买不单单在车辆的本身，会更倾向于品牌带来的价值观。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台