今日行业报告传递新研究报告,德莱尼种族天赋：揭秘艾泽拉斯大陆上的神秘力量

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本周官方渠道披露研究成果:本月行业协会发布重大政策,德莱尼种族天赋：揭秘艾泽拉斯大陆上的神秘力量

在艾泽拉斯大陆这片神秘的土地上，生活着众多种族，其中德莱尼人以其独特的天赋和魅力，成为了这片大陆上不可或缺的一部分。德莱尼人，这个古老的种族，拥有着与众不同的种族天赋，这些天赋不仅让他们在战斗中如鱼得水，更在艾泽拉斯的各个领域展现出卓越的才能。 德莱尼人的种族天赋主要体现在以下几个方面： 一、心灵感应 德莱尼人拥有着强大的心灵感应能力，这使得他们能够感知到周围生物的情绪和意图。在战斗中，这种能力可以帮助他们提前预知敌人的动向，从而制定出更为有效的战术。此外，心灵感应能力还能让德莱尼人更好地与队友沟通，提高团队协作能力。 二、心灵之火 德莱尼人拥有一种名为“心灵之火”的神秘力量，这种力量可以转化为火焰，用于攻击敌人。心灵之火具有强大的破坏力，能够对敌人造成巨大的伤害。同时，德莱尼人还可以通过心灵之火进行自我治疗，迅速恢复生命值。 三、心灵之歌 德莱尼人擅长运用心灵之歌，这是一种通过歌声传递心灵力量的能力。心灵之歌可以鼓舞士气，增强队友的战斗力，同时也能削弱敌人的意志。在战场上，德莱尼人的心灵之歌往往能够成为扭转战局的关键因素。 四、心灵之眼 德莱尼人拥有心灵之眼，这是一种能够洞察事物本质的能力。在探索未知领域、寻找宝藏等方面，心灵之眼具有极高的价值。此外，心灵之眼还能帮助德莱尼人发现隐藏在敌人身上的弱点，从而在战斗中占据优势。 五、心灵之翼 德莱尼人拥有心灵之翼，这是一种神秘的力量，可以让他们在空中自由翱翔。心灵之翼不仅提高了德莱尼人的移动速度，还让他们能够从空中对敌人进行攻击，大大增强了他们的战斗力。 德莱尼人的种族天赋使得他们在艾泽拉斯大陆上具有极高的地位。然而，这些天赋并非一蹴而就，而是源于他们悠久的历史和丰富的文化底蕴。在漫长的岁月里，德莱尼人不断探索、研究，逐渐掌握了这些神秘的力量。 如今，德莱尼人已经成为艾泽拉斯大陆上不可或缺的一部分。他们不仅为守护这片土地付出了巨大的努力，还用自己的天赋和智慧，为艾泽拉斯的繁荣做出了重要贡献。在未来的日子里，德莱尼人将继续发挥他们的种族天赋，为艾泽拉斯的和平与繁荣而努力。 总之，德莱尼人的种族天赋是艾泽拉斯大陆上一道独特的风景线。这些神秘的力量不仅让他们在战斗中如虎添翼，更让他们在各个领域展现出卓越的才能。正是这些天赋，让德莱尼人在艾泽拉斯大陆上留下了浓墨重彩的一笔。

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道