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在广袤无垠的公路上,两位英勇的男主角,如同两道闪电,划破长空,留下了一串串令人心驰神往的痕迹。他们,就是这故事中的主角,一位是技艺高超的赛车手,另一位则是神秘莫测的机械天才。他们的故事,是一场关于速度与激情的传奇。 这位赛车手名叫李风,他有着一双炯炯有神的眼睛,仿佛能洞察一切。自幼热爱赛车,经过多年的磨砺,他已经成为国内数一数二的赛车手。而另一位男主角,名叫张杰,他是一位沉默寡言的机械师,对汽车有着极高的天赋。在一次偶然的机会下,两人相识,并携手踏上了寻找速度极限的征途。 故事的开端,是在一个风和日丽的午后。李风驾驶着他那辆改装过的赛车,在赛道上尽情驰骋。就在这时,一辆神秘的赛车突然从旁边呼啸而过,留下一道刺耳的轮胎摩擦声。李风心中一动,决定一探究竟。于是,他驾驶着赛车,紧随其后。 经过一番追逐,李风终于追上了那辆神秘的赛车。然而,他惊讶地发现,驾驶这辆赛车的人竟然是张杰。原来,张杰一直在暗中研究赛车技术,并打造出了这辆性能卓越的赛车。两人一见如故,决定携手共创辉煌。 从此,李风和张杰开始了他们的赛车生涯。他们驾驶着这辆速度超快的赛车,参加了一场又一场的比赛。在这过程中,他们不仅战胜了强大的对手,还收获了无数粉丝的喜爱。然而,他们也面临着巨大的压力。因为,他们的速度越来越快,甚至超过了人类的极限。 在一次比赛中,李风和张杰驾驶着赛车,以惊人的速度冲过了终点线。然而,就在这时,一辆失控的赛车突然从侧面撞了过来。李风和张杰为了保护彼此,毫不犹豫地选择了相撞。虽然他们成功避免了更大的伤害,但赛车却受到了严重的损坏。 面对这样的情况,李风和张杰并没有气馁。他们决定利用这次事故,对赛车进行更深入的改装。经过一番努力,他们终于打造出了一辆更加坚固、速度更快的赛车。于是,他们再次踏上了征程。 在接下来的比赛中,李风和张杰凭借着这辆速度超快的赛车,一路过关斩将,最终夺得了冠军。然而,他们并没有因此而满足。因为他们知道,速度的极限永远在挑战着他们,而他们,也将在挑战中不断成长。 这个故事告诉我们,速度不仅仅是一种外在的表现,更是一种内心的追求。李风和张杰,他们用速度诠释了勇敢、坚持和拼搏的精神。他们的故事,将永远激励着我们,去追求自己的梦想,勇往直前。 在这场速度与激情的传奇中,李风和张杰成为了无数人心中的英雄。他们的故事,也将成为赛车史上的一段佳话。而他们,将继续驾驶着速度超快的赛车,在广袤的公路上,书写属于自己的传奇。
△美联社:特朗普政府将此前被 " 政府效率部 " 裁员的数百名联邦雇员又雇了回来近期,美国媒体披露了一份美国政府的内部备忘录,负责管理美国联邦政府办公用地的总务管理局,已向此前被 " 政府效率部 " 精简联邦政府机构时期的被解雇员工发布通知,要求其在 10 月 6 日前决定是否接受返岗复职。裁员 " 买断 " 薪资补偿 + 返聘 =7 个月带薪假美联社 24 日报道称,这相当于给这群被解雇的员工放了长达 7 个月的带薪假之后,让他们决定是否返岗上班。实际上,这 7 个月的带薪假,并非总务管理局一开始就计划好的,而是因为此前 " 政府效率部 " 推进的裁员买断计划。同意接受买断的员工,可以拥有约 8 个月的薪资补偿。但因为总务管理局当前的最新人事安排,如果被解雇员工同意恢复履职,事实上等同于放了 7 个月的带薪假。△美国总务管理局总部(资料图)美国总务管理局(GSA)成立于 20 世纪 40 年代,集中管理数千个联邦政府办公场所。该机构重新雇佣被解雇员工的需求与近期其他几个联邦机构的复工举措如出一辙。上个月,美国国税局(IRS)表示,将允许部分接受辞职要约的员工继续留任。美国劳工部也已召回部分接受买断计划的员工,而国家公园管理局此前也恢复了一些被清除的员工的职位。解雇产生混乱 导致用地合同违约此外,美国总务管理局在此期间负责管理的一系列美国政府机构的办公用地,因为出现大量的人手不足和解雇引发的混乱,导致该机构不得不为一些原本需要终止的用地合约或到期的租赁合同未能履约而继续付费,而这部分原本不应产生的费用被转嫁给纳税人。△美国总务管理局(资料图)一名美国官员透露,由于美国总务管理局经历的人事动荡和混乱,导致有 131 份租约在到期后,政府没有及时腾退,房东无法转租给其他租户,继而产生了高额的违约费用。一名前总务管理局房地产事务官员认为,该机构目前支离破碎,连履行基本职能所需的人手都不够。出现当前的局面,反映出马斯克和他的政府效率部门走得太远、太快了。截至目前,美国总务管理局官方并未对其重新召回雇员进行任何详细说明,也没有提供有关此前因为解雇员工招致的成本超支的说明。背景信息:" 政府效率部 " 与美联邦政府大裁员今年 1 月 20 日,美国总统特朗普在宣誓就职当天签署行政令,组建名为 " 政府效率部(DOGE)" 的顾问委员会,以对联邦政府发起大幅改革。仅仅数小时后,该委员会的牵头人之一马斯克就在社交平台 X 上发帖宣布," 政府效率部 " 在成立后立即开始运作。△ 3 月 9 日,身着 " 政府效率部 " 缩写(DOGE)衣服的时任 " 政府效率部 " 负责人马斯克。8 天后的 1 月 28 日,美国政府负责人力资源的人事管理办公室对美国联邦政府工作人员发送的一封电子邮件显示,美国政府将对所有主动离职的联邦政府雇员提供约 8 个月的薪资补偿,但离职员工需要在今年 2 月 6 日前作出离职决定。邮件显示,若按照该方案辞职,当事人的薪酬与福利都会持续至 9 月 30 日,并提供该期间工作安排上的减免。△ 5 月 30 日,马斯克与美国总统特朗普在白宫记者会上。当天,特朗普为马斯克离任 " 政府效率部 " 举行欢送仪式。直到 5 月底,马斯克宣布辞去 " 政府效率部 " 的工作,并在随后因 " 大而美 " 法案与特朗普公开决裂。在马斯克主导 " 政府效率部 " 工作期间,其激进的裁员和缩减预算的行为招致广泛批评。美国参议院常设调查小组(PSI)的民主党成员在 7 月底发布一份调查报告称,美国企业家马斯克推动创建的 " 政府效率部 "(DOGE)在 6 个月时间内,非但未能实现节约开支,反而造成了巨额 " 浪费 "," 浪费 " 的财政资金超过 210 亿美元。