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在日常生活中，我们常常会遇到一些有趣的动作，比如坐在某个物体上晃动。这种动作不仅能够带来乐趣，还能锻炼身体。那么，如何才能学会坐在上面晃动呢？今天，我们就来为大家详细讲解一下这个动作的技巧，并通过动画和图片来帮助大家更好地理解。 ### 坐在上面晃动的准备工作 首先，我们需要找到一个合适的物体来进行晃动。这个物体可以是椅子、摇椅、秋千或者任何可以承受你体重的稳定结构。确保所选物体稳固，避免晃动过程中发生意外。 ### 坐在上面晃动的步骤 1. **找到平衡点**：坐在物体上，调整身体位置，找到平衡点。这个平衡点通常位于物体的中心位置。 2. **调整姿势**：保持身体放松，双脚平放在地面上，双手自然下垂。这样可以更好地控制晃动的幅度和节奏。 3. **开始晃动**：轻轻推动物体，使其开始晃动。注意，开始时幅度不宜过大，以免失去平衡。 4. **保持平衡**：在晃动过程中，保持身体重心稳定，避免大幅度摆动。可以通过调整身体姿势和腿部力量来控制晃动的幅度。 5. **节奏控制**：找到适合自己的晃动节奏，保持动作的连贯性。可以通过调整推动物体的力度和频率来实现。 ### 动画教程 为了让大家更直观地了解坐在上面晃动的技巧，我们制作了一个动画教程。动画中，我们可以看到以下步骤： 1. 找到平衡点：动画中的角色坐在物体上，调整身体位置，找到平衡点。 2. 调整姿势：角色保持身体放松，双脚平放在地面上，双手自然下垂。 3. 开始晃动：角色轻轻推动物体，使其开始晃动。 4. 保持平衡：角色在晃动过程中，保持身体重心稳定，避免大幅度摆动。 5. 节奏控制：角色找到适合自己的晃动节奏，保持动作的连贯性。 ### 图片解析 除了动画教程，我们还为大家准备了一系列图片，帮助大家更好地理解坐在上面晃动的技巧。 1. **平衡点**：图片展示了物体中心位置，这是我们需要找到的平衡点。 2. **调整姿势**：图片展示了正确的身体姿势，包括双脚平放、双手自然下垂等。 3. **开始晃动**：图片展示了角色轻轻推动物体，使其开始晃动。 4. **保持平衡**：图片展示了角色在晃动过程中，保持身体重心稳定。 5. **节奏控制**：图片展示了角色找到适合自己的晃动节奏。 通过以上动画和图片解析，相信大家对坐在上面晃动的技巧有了更深入的了解。现在，不妨尝试一下这个有趣的动作，享受晃动带来的乐趣吧！

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）