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在这个快节奏的时代，家庭生活也变得愈发忙碌。为了缓解压力，增进家庭成员间的感情，一家三口决定尝试一种独特的交流方式——互换着曰。这种交流方式不仅让家庭成员之间的沟通更加有趣，还让家庭生活充满了欢声笑语。 所谓“互换着曰”，就是家庭成员之间轮流发表自己的观点和看法，其他成员则要认真倾听，并在对方发言结束后给予回应。在这个过程中，每个人都要尊重对方的意见，学会倾听和理解。这种交流方式打破了传统的家庭沟通模式，让家庭成员在轻松愉快的氛围中畅所欲言。 一开始，家庭成员们都有些不适应这种新的交流方式。爸爸总是习惯性地打断妈妈的话，而妈妈则喜欢一个人说个不停。然而，在经过一段时间的磨合后，他们逐渐适应了这种交流方式，并从中发现了许多乐趣。 有一天，妈妈首先发言：“我觉得我们家的客厅太小了，我们得考虑换个更大的房子。”爸爸听后，微笑着说：“是啊，我也觉得客厅太小了。不过，我觉得我们更应该考虑的是如何合理利用空间，而不是换房子。”这时，儿子插话道：“我觉得我们可以把客厅的一角改造成一个小书房，这样我们就可以在客厅里工作，也可以在书房里休息。”听到儿子的建议，全家人都笑了。 在互换着曰的过程中，家庭成员们学会了倾听和尊重。他们发现，每个人都有自己的观点和看法，而这些观点和看法往往能带来意想不到的收获。比如，在讨论如何安排周末活动时，妈妈提出了去郊游的建议，爸爸则认为去电影院看电影更合适。而儿子则提议去附近的公园踢足球。最终，他们决定采纳儿子的建议，全家一起去公园踢足球，享受一个愉快的周末。 互换着曰不仅让家庭成员之间的沟通更加顺畅，还让他们更加了解彼此。在交流过程中，他们发现彼此的优点和不足，学会了包容和体谅。这种交流方式让家庭氛围变得更加和谐，也让家庭成员之间的关系更加亲密。 当然，在互换着曰的过程中，也会出现一些小插曲。比如，有时候家庭成员会因为某个问题产生分歧，这时就需要他们学会妥协和退让。在这个过程中，他们逐渐明白了沟通的重要性，也学会了如何处理家庭中的矛盾和问题。 总之，一家三口互换着曰，让他们的家庭生活充满了乐趣。这种独特的交流方式让他们更加了解彼此，也让家庭氛围变得更加和谐。在这个快节奏的时代，让我们一起尝试这种交流方式，让家庭生活更加美好。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。