昨日行业报告更新行业政策,雷战神：英勇无畏的传奇战士

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刚刚信息部门通报重大更新:今日官方发布重大研究成果,雷战神：英勇无畏的传奇战士

在古代战场上，英勇无畏的战士们如同璀璨的星辰，照亮了历史的长河。而在这其中，有一位名叫雷战神的传奇战士，他的事迹流传千古，成为后世传颂的英雄。 雷战神，原名雷震天，出生于一个贫苦的农家。自幼聪明伶俐，勤奋好学，尤其擅长武艺。他身材魁梧，力大无穷，勇猛无比，被誉为“雷神转世”。在雷战神的一生中，他经历了无数次的战斗，为保卫家园、抗击外敌立下了赫赫战功。 雷战神的传奇故事始于一场突如其来的战争。那时，我国边疆地区遭受外敌入侵，百姓生活在水深火热之中。雷震天得知这一消息后，毅然决然地放弃了安逸的农家生活，投身军旅，立志保家卫国。 在军队中，雷战神凭借过人的武艺和坚定的信念，迅速崭露头角。他屡立奇功，成为军队中的佼佼者。在一次战斗中，雷战神率领一支精锐部队，深入敌后，成功解救了被俘的百姓，赢得了全军上下的尊敬。 雷战神不仅在战场上英勇无畏，而且在日常生活中，他关心百姓，体恤民情。他深知，战争的根源在于贫富差距和统治者的腐败。因此，他立志要改变这种现状，让百姓过上安居乐业的生活。 在雷战神的带领下，军队逐渐壮大，战斗力不断提升。他们屡次击败外敌，收复失地，为国家的安宁做出了巨大贡献。然而，在一场决定性的战役中，雷战神不幸受伤，陷入了昏迷。 当雷战神醒来时，发现自己已经身负重伤，无法再上战场。他深感愧疚，决定利用自己的余生，培养新一代的勇士，继续为国家的安宁而努力。 在雷战神的悉心教导下，一批又一批的勇士成长起来。他们继承了雷战神的遗志，继续为国家的繁荣富强而努力。而雷战神的事迹，也成为了后世传颂的佳话。 雷战神的一生，充满了传奇色彩。他英勇无畏，忠诚勇敢，为国家和百姓付出了巨大的努力。他的事迹，激励着一代又一代的年轻人，勇往直前，为国家的繁荣富强而努力。 如今，雷战神虽然已经离世，但他的精神永存。他的英勇事迹，将永远镌刻在我国历史的长河中，成为后世学习的楷模。让我们铭记雷战神的英勇事迹，传承他的精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！

经历过 i8 的铺垫，理想 i6 的登场更像是一场开卷考试。不同于以往高中低三种配置，理想 i6 仅推出了一个 24.98 万元的版本，定价干脆利落。首销期赠送空气悬架、冰箱和电吸门，后排娱乐屏、流媒体后视镜、拖钩、四驱和铂金音响，则留给用户按需选配。再加上 1 万元的现金优惠，理想 i6 整整比 i8 便宜了 10 万元——堪称理想迄今最具性价比的车型。 最年轻好开的理想理想 i6 的车身尺寸为 4950 × 1935 × 1670 mm，轴距 3000 mm，比 i8 小了一圈，与小米 YU7 接近，采用 2+3 的五座布局。虽然只少了一个座位，但定位却发生了根本转变：i8 依旧主打「家庭出行」，而 i6 则开始更强调车主的个人感受。无论是宣传语还是场景设定，理想对 i6 这款车的定位，都从家庭化转向旅游、运动和派对，充满年轻与自我表达的意味。基于这样的目标人群和使用场景，理想对 i6 的细节设计进行了调整。设计 i6 的时候，我们要做一个世界上没有出现过的产品，第一不能太大，车长要克制，要跟 L6 一样好开，但又要很大，座舱空间跟 L7 一样大，第二要做到行业领先的低风阻、低能耗、安静，第三是必须足够运动，造一台最好开的理想。虽然大家普遍会觉得 i6 是 i8 的小号版本，但细细看来，虽然整体设计言语保持了一致，但 i6 整体上显得年轻许多，短前后悬 + 长轴距的组合以及原生双色车身、低窗线的设计，让 i6 整体的姿态灵动了不少。在车尾的处理上，i6 明显也比 i8 更有层次，运动感也更强。如果再配上理想官方的行李架、拖挂套装和自行车架，i6 身上这种「玩乐感」氛围会来的更强。这样的车身设计也为 i6 带来了更低的风阻系数，搭配上理想自研的 93.08% 综合效率的电机和 87.3kWh 的磷酸铁锂电池，i6 的百公里能耗约为 13.6 kWh， CLTC 综合续航 720km，峰值充电功率可达 500kW，充电 10 分钟可补能 500 公里。理想 i6 上还搭载了行业独有的「双呼吸」冷却系统，该系统能够有效控制充电时的电池温度，保证电池寿命，让车辆在在低电量状态下也拥有优异的放电性能，0% 电量时仍可稳定维持 120 公里 / 小时巡航，并且能够正常爬坡、出地库。理想甚至在发布会上用了不短的篇幅来介绍 i6 的操控性。硬件方面，理想 i6 整车扭转刚度为 52014 N · m / deg, 配备前双叉臂和后五连杆独立悬架，并采用全铝摆臂来降低簧下质量，选配四驱版本后，零百加速可以提升至 4.5 秒。此外，理想 i6 还配备了四个高性能液压衬套，以及 CDC 连续可变阻尼减振器和双腔魔毯空气悬架，可以根据不同场景，灵活选择两种悬架刚度和四档高度。在减振器调校上，理想 i6 采用了与赛车相同的大复原、低压缩的调校方式，配合全栈自研的智能电控底盘系统，即便在山路弯道中行驶，车身依旧能保持出色的整车抓地力。在国际标准高速紧急避障测试（ISO-3888-1）中，理想 i6 的成绩达到了同级别最高的 130 公里 / 小时。 一脉相承的智能安全走进车内，理想 i6 的座舱内部除了座椅布局，几乎和理想 i8 一模一样。新车在 4950mm 的车身长度和 3000mm 的轴距下，通过低重心和短前后悬设计，使车内的纵向可用空间超过了 3.3 米。舒适性性配置上则提供了 8.8 升智能冷暖双用冰箱、21.4 英寸 3K 后舱娱乐屏、铂金音响、侧窗隐私帘等，除了零重力座椅外，几乎和 i8 一模一样。理想 i6 支持全车四座座椅通风，五座座椅加热，前排标配双躺椅，坐垫长度为 51cm，同时二排标配「皇后座」，在一排座椅向后放倒后，i6 能够在两侧各腾出一张长度超 1.7 米的大床。而在储物空间表现上，理想 i6 号称是「个性化的移动车库」。理想 i6 后备厢进深为 1.1 米，可以轻松收纳三个 28 寸行李箱和两个 20 寸行李箱，后备厢还配备带有盖板的下沉式储物空间。此外，理想 i6 标配前备箱，空间可容纳一个背包及一个标准尺寸登机箱，前备箱配备高位照明灯和排水孔，采用低开口设计，能够更便捷轻松的拿取物品。新车在智能化水平上的表现也保持了理想一贯的高水平。在前排的车机部分，理想 i6 延续了理想家族式 3K 双联屏设计，内置了基于理想汽车自研的 MindGPT 模型打造的理想同学智能体。在实际使用中，理想同学具备超低延迟的理解和推理能力、超长记忆和高表现力的语言生成能力，是行业中唯一支持生成自主方言的模型。此外，理想同学智能体还能实现定制开发桌面卡片、自动停车缴费等任务。理想 i6 全系标配了激光雷达，搭载基于 VLA 司机大模型的 AD Max 高级辅助驾驶，在使用过程中可以和驾驶者实时交流，像人一样能够听得懂指令，与驾驶者进行沟通，并记住驾驶习惯。在安全能力上，理想 i6 搭载了全速域 AEB 自动紧急制动和 AES 自动紧急转向，搭载了三腔远端气囊。新车在开发过程中使用超过 100 项碰撞开发矩阵进行整车级测试，车辆使用的 5C 磷酸铁锂电池提前满足了所有的新国标测试项目。理想造了这么多年的大体型 SUV，基本上都走的是家庭舒适风，i6 是第一款试图以好开和情绪价值来打开市场的产品。新形态「理想 i6」关注年轻一代的自我表达，从「车定义人」转变为「用车去表达自己」，不仅解决年轻用户的出行痛点，更懂年轻人的出行痒点。但要在 20-30 万元纯电中大型 SUV 市场中做出成绩，理想 i6 注定要和特斯拉 Model Y、小米 YU7、乐道 L90 等爆款车型同台竞技。为了给 i6 造势，理想汽车甚至打破惯例，选择了易烊千玺作为首位代言人，想要借助代言人的影响力帮助理想 i6 快速破圈。在昨晚的年度演讲中，雷军也推荐了理想 i6：理想开创了冰箱彩电大沙发，大空间增程 SUV 品类，不少厂商就摸着理想过河，活得也不错，大家不买 YU7，明天理想 i6 发布也不错，也可以看看。一直被别人摸着过河的理想，现在为了进入年轻人市场，也开始反过来摸着小米过河了。