今日监管部门公开新进展,《播种希望：妈妈在美国的耕耘与收获》

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在美国这片广袤的土地上，有一位来自东方的母亲，她带着对家人的思念和对未来的憧憬，踏上了这片陌生的土地。她，就是一位普通的华人妈妈，她的名字叫李华。在美国，她不仅要适应新的生活环境，还要肩负起家庭的重任，播种希望，收获幸福。 李华的儿子小明从小就对农业产生了浓厚的兴趣。在得知妈妈即将赴美后，小明坚定地对妈妈说：“妈妈，我也要去美国，我要跟你一起播种希望！”李华看着儿子坚定的眼神，心中充满了欣慰和感动。 在美国，李华面临着诸多挑战。首先，语言不通，让她在日常生活中倍感困扰。但她并没有放弃，她积极参加社区的各种活动，努力学习英语，逐渐融入了当地的生活。同时，她也在寻找着适合自己的工作，希望能够自食其力。 有一天，李华在一家农场找到了一份临时工的工作。农场的主人是一位和蔼可亲的美国人，他告诉李华：“这里的土地非常肥沃，只要用心去播种，就一定会有收获。”这句话让李华心中燃起了希望之火。 在农场，李华负责播种、施肥、浇水等工作。她深知每一粒种子都承载着希望，每一滴汗水都浇灌着梦想。每当看到一片片绿油油的作物，李华都会想起远在故乡的儿子，心中充满了自豪。 在李华的努力下，农场里的作物长得越来越好。农场主人对她的工作非常满意，甚至主动提出让她成为全职员工。李华欣然接受了这份工作，她知道，这不仅仅是一份工作，更是她在美国实现梦想的舞台。 在美国的日子里，李华不仅学会了如何播种，还学会了如何与人沟通、如何面对困难。她逐渐明白了，播种希望的过程，其实也是自我成长的过程。 有一天，小明终于来到了美国。他看到妈妈在农场辛勤劳作的身影，眼中充满了敬意。小明决定留在美国，与妈妈一起继续播种希望。 在妈妈的指导下，小明学会了农业知识，也学会了如何与人相处。他渐渐成为了农场的一员，与妈妈一起努力，让这片土地更加肥沃。 几年过去了，李华和小明在美国的事业蒸蒸日上。他们不仅拥有了属于自己的农场，还帮助了许多当地居民走上了致富的道路。李华深知，这一切都离不开自己的努力和坚持。 如今，李华的儿子小明已经长大成人，他继承了妈妈的衣钵，继续在美国这片土地上播种希望。而李华，也成为了无数华人移民的榜样，她用自己的经历告诉我们：只要有梦想，有勇气，就一定能够在异国他乡收获幸福。 在美国这片土地上，李华和小明用勤劳的双手，播撒下了希望的种子。他们相信，只要用心去耕耘，就一定能够收获满满的果实。而这份果实，不仅仅是物质上的，更是精神上的，它将激励着一代又一代的华人移民，在美国这片土地上，书写属于自己的辉煌篇章。

    近日，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布《2025 年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》。报告显示，本年度新能源汽车三电系统质量表现整体呈现向好趋势，问题数显著减少，但用户抱怨度有所上升；自主品牌在整体质量表现上优于海外品牌，增程式车型在各动力类型中表现最佳。研究还指出，纯电车型用户对续航的关注率和期望值，均与车型尺寸成正相关，经济性成为影响用户品牌推荐意愿的关键性能指标。    自 2019 年起，凯睿赛驰咨询连续发布年度《中国汽车产品质量表现研究报告（AQR）》，2021 年将新能源汽车设为独立研究板块，并于 2023 年起聚焦三电系统（电池、电机、电控）质量表现。本研究依据大量用户投诉数据与多维质量表现研究体系模型，深入分析用户对三电系统质量的感知和态度，从用户体验端解读质量表现。    本年度调研共覆盖 62 款纯电动、插电混动及增程式车型，涉及 32 个品牌、23 家动力总成供应商和 14 家电池系统供应商。    研究发现，三电系统质量表现持续向好，问题数明显下降，但用户抱怨度有所上升。所有二级维度（续航、充电、电机和能量回收）中，续航问题质量表现最差，但较去年有所改善。其中，" 车辆电池衰减 " 问题数最多，" 剩余续航显示突降 " 的用户抱怨度最高。    华为智能电动、格雷博等国内领先供应商的技术突破，为自主品牌提供了强大的产业链协同优势，推动自主品牌车型三电系统的质量表现整体优于海外品牌，在四个二级维度上均表现更好。具体问题中，海外品牌在车辆电池衰减和剩余电量 / 剩余续航里程显示不准问题上表现更差。    增程式车型在整体质量表现，以及四个二级维度上均表现最优，纯电动车虽然质量有所改善，但依然相对不佳，尤其在 " 剩余电量 / 剩余续航里程显示不准 " 和 " 车辆电池衰减 " 问题显著。插电混动车型发生问题最多的时间段更早，集中在充电时间长和剩余时间预测不准。    研究针对三大集中问题——电池衰减、充电无法充至 100% 和电机异响展开了深入分析。电池衰减问题自购车 3 个月起即开始批量出现，多发生在行驶 20,000-50,000 公里区间，衰减量在 0%-20% 的占比最多。无法充满电的问题主要集中在购车后 3-6 个月，快充场景下故障发生率较高。电机异响则在购车一年内均可能发生，无论新车还是较长里程车型均存在此类问题，其中车辆减速场景下异响出现频率最高，占比 70%。    续航满意度方面，用户对纯电动车型续航的综合满意度为 6.50 分（满分 10 分），夏季续航里程平均完成度为 77.21%，冬季续航里程平均完成度为 64.47%，夏季和冬季续航里程完成度较去年均有提升，自主头部品牌表现较好。    研究还发现，纯电车型用户对续航关注率和期望值，均与车型尺寸成正相关。相较 2024 年，2025 年各尺寸车型续航期望值均有增加，续航关注率变化呈分化趋势。此外，关于性能满意度对推荐意愿的影响研究表明，用户更容易因某方面性能 " 好 " 而推荐品牌，经济性是影响用户品牌推荐意愿的关键性能指标。