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随着我国摄影产业的蓬勃发展，越来越多的国产摄影器材品牌脱颖而出，成为了摄影爱好者和专业摄影师的信赖之选。本文将为您全面解析国产精品摄影器材，带您领略我国摄影产业的辉煌成就。 一、国产摄影器材的发展历程 1. 初创阶段（20世纪50年代-70年代） 新中国成立后，我国摄影器材产业开始起步。这一时期，国产摄影器材以黑白胶片相机为主，如海鸥DF、上海牌120等。 2. 发展阶段（20世纪80年代-90年代） 改革开放后，我国摄影器材产业迎来了快速发展。这一时期，国产摄影器材逐渐向彩色胶片相机和数码相机过渡，如佳能、尼康等国际品牌也开始进入中国市场。 3. 成熟阶段（21世纪至今） 进入21世纪，我国摄影器材产业进入成熟阶段。国产摄影器材在技术研发、产品质量、品牌影响力等方面取得了显著成果，如华为、小米、OPPO等手机品牌纷纷推出自家的摄影器材。 二、国产精品摄影器材盘点 1. 相机 （1）单反相机：如佳能EOS 5D Mark IV、尼康D850等。 （2）无反相机：如索尼A7R IV、富士X-T4等。 （3）微单相机：如华为P30 Pro、小米CC9 Pro等。 2. 镜头 （1）镜头品牌：如蔡司、佳能、尼康等。 （2）镜头系列：如佳能EF、尼康AF-S等。 3. 滤镜 （1）品牌：如B+W、Hoya等。 （2）类型：如UV镜、偏振镜、渐变镜等。 4. 三脚架 （1）品牌：如三脚架王、金钟等。 （2）类型：如碳纤维三脚架、铝合金三脚架等。 5. 存储卡 （1）品牌：如金士顿、闪迪等。 （2）类型：如SD卡、TF卡等。 三、国产摄影器材的优势 1. 价格优势：国产摄影器材价格相对较低，更适合大众消费。 2. 技术创新：我国摄影器材产业在技术研发方面不断突破，产品质量不断提高。 3. 品牌影响力：随着我国摄影器材产业的不断发展，越来越多的国产品牌在国际市场上崭露头角。 4. 完善的售后服务：国产摄影器材品牌在售后服务方面不断完善，为消费者提供全方位的保障。 总之，国产摄影器材在近年来取得了显著的成绩，为我国摄影产业的发展做出了重要贡献。相信在不久的将来，国产摄影器材将走向世界，成为全球摄影爱好者的首选。

【太平洋汽车 新车频道】日前，从一汽-大众官方获悉，2026 款大众 CC（询底价|查参配）家族上市，新车共推出 4 款车型，售价区间为 22.49-24.99 万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行调整，新增手机 APP 远程控制选装项目、取消方向盘换挡拨片，座椅材质由真皮 + 仿皮改为仿皮等，同时砍掉最高配车型。此外，新车继续提供三厢版和猎装车可选，动力上搭载 2.0T 高 / 低功率发动机。2026 款大众 CC 指导价车型  售价（万元）   330TSI 炫目 3000 万辆甄选款  22.49  380TSI 夺目 3000 万辆甄选款24.29猎装车 330TSI 猎目 3000 万辆甄选款    23.19猎装车 380TSI 猎心 3000 万辆甄选款     24.99图为 2025 款三厢版图为 2025 款猎装车外观方面，2026 款大众 CC 延续了现款车型设计，提供三厢版和猎装车可选，其中三厢版车型采用轿跑溜背式设计，风格非常运动；猎装版则是典型的旅行车造型，更有优雅，且配有车顶行李架，更具实用性，另外两者均配有无边框车门。车身尺寸方面，2026 款大众 CC 的长宽高分别为 4865/1870/1459mm；2026 款大众 CC 猎装车长宽高分别为 4869/1870/1459mm，轴距均为 2841mm，与现款车型保持一致。内饰方面，2026 款大众 CC 家族同样延续现款车型设计，并未换装家族式最新的设计，依旧配备 9.2 英寸内嵌入式中控屏和 10.3 英寸全液晶仪表组合，搭配三辐式多功能方向盘和传统机械式换挡机构，搭载 IQ.Connectivity 车机系统，支持单区域语音识别控制、4G 网络、手机 APP 远程控制、CarPlay/CarLife手机互联等功能。在配置方面，2026 款大众 CC 全系增加手机 APP 远程控制选装项目，同时座椅材质由真皮 + 仿皮改为仿皮，同时三厢版取消方向盘换挡拨片。动力方面，2026 款大众 CC 家族全系搭载 2.0T 发动机，提供高 / 低功率调校，其中 2.0T 高功率发动机最大功率为 162 千瓦，峰值扭矩350 牛 · 米，百公里加速 7.9 秒，WLTC 综合油耗 7.28L/100km；2.0T 低功率发动机最大功率为 137 千瓦，峰值扭矩 320 牛 · 米，百公里加速 8.8 秒，WLTC 综合油耗 6.76L/100km。传动系统，均匹配 7 速湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式。从目前市场情况来看，大众 CC 家族的竞争对手包括丰田凯美瑞、凯迪拉克 CT5、奥迪 A5L、宝马 3 系等车型，近半年，现款大众 CC 家族累计销量约 8500 辆，月均销量 1400 辆左右，整体表现中规中矩，主要受到新能源汽车的冲击，加上同级豪华品牌车型价格不断下探，挤压大众 CC 的生存空间。（文：太平洋汽车 吴启星）