昨日官方更新研究报告,大上海风云:繁华背后的传奇故事
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近日监测部门公开:今日监管部门披露行业动向,大上海风云:繁华背后的传奇故事
大上海,一个充满传奇色彩的城市,自古以来就以其独特的魅力和繁华景象闻名于世。在这片土地上,无数的英雄豪杰、商贾巨贾、文人墨客留下了他们浓墨重彩的一笔。今天,就让我们揭开大上海风云的神秘面纱,探寻那些繁华背后的传奇故事。 一、风云际会,英雄辈出 大上海的历史可以追溯到唐朝,但真正崛起却是在近代。19世纪末,随着西方列强的入侵,上海逐渐成为远东的经济、金融、贸易中心。这一时期,大上海涌现出了一批批风云人物。 孙中山先生曾在上海策划辛亥革命,推翻了清朝统治,开启了中国近代史的新篇章。还有如蔡锷、黄兴等革命先烈,他们在大上海留下了不朽的足迹。此外,还有那些在商界叱咤风云的巨头,如荣毅仁、胡雪岩等,他们在大上海创造了无数的传奇。 二、繁华都市,商贾云集 大上海不仅是革命者的摇篮,更是商贾云集的繁华都市。在这里,各种商业活动蓬勃发展,形成了独特的商业文化。 20世纪初,上海滩的股市、银号、钱庄等金融机构如雨后春笋般涌现。那些富可敌国的商贾巨贾,如宋子文、孔祥熙等,都在这里留下了他们的身影。他们通过投资、经营,积累了巨额财富,成为大上海风云中的一道亮丽风景线。 三、文化交融,艺术繁荣 大上海不仅是一个商业中心,更是一个文化交融、艺术繁荣的城市。在这里,东西方文化相互碰撞,产生了许多独具特色的文化现象。 20世纪30年代,上海滩的电影、戏剧、音乐等艺术形式达到了鼎盛。许多著名的电影明星、戏剧家、音乐家都在这里留下了他们的足迹。如周璇、胡蝶、赵丹等电影明星,以及梅兰芳、程砚秋等戏剧大师,都在大上海留下了浓墨重彩的一笔。 四、风云变幻,岁月沧桑 然而,大上海的风云变幻,也伴随着岁月沧桑。在抗日战争、解放战争等重大历史事件中,大上海都扮演了重要的角色。1949年,新中国成立,大上海迎来了新的发展机遇。 改革开放以来,大上海更是发生了翻天覆地的变化。如今,这里已经成为国际大都市,吸引了无数国内外游客前来观光旅游。而那些曾经的传奇人物,也成为了大上海历史长河中的一颗颗璀璨明珠。 总之,大上海风云,是一部充满传奇色彩的历史长卷。在这里,英雄辈出、商贾云集、文化交融、艺术繁荣,共同谱写了一幅幅壮丽的画卷。让我们铭记这段历史,传承大上海的精神,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗!
记者来信:破解开售即候补,要靠算力提升运力根据铁路方面的规定,旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近,不少人发现,列车途经站点的车票格外难买,甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车,但瞬间显示车票售罄,需要候补。随后记者发现,该趟列车除始发终到站外,共有 7 个途经站点,其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票,而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上,有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面,显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称,铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下,运力资源始终无法与之完美匹配,铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票,到后半程可能会出现‘空跑’的情况,这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷,但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票,群众要么不得已选择其他交通方式,要么提前取消出行计划,实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法,公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看,铁路方面的算法有进一步优化的空间,比如可以根据大数据做更多提前预判,并动态调整运力资源配置,通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式,尽力满足各目的地旅客出行需求,促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题,国铁集团客运部负责人回复记者,已注意到旅客相关诉求,铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析,在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁,同时优化售票策略,兼顾长途和短途旅客需求,所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议,针对假日铁路车票紧张的情况,旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合,选择的组合越多,候补成功率也将更高。