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在那个寂静的夜晚，我躺在床上，思绪万千。那个曾经在我生命中扮演着重要角色的女人，如今却成了我心中永远的痛。她，就是我的姥姥。 我从小就生活在一个幸福的家庭，父母工作繁忙，姥姥成了我生活中不可或缺的一部分。她那慈祥的笑容，温暖的手掌，让我感受到了家的温暖。然而，随着时间的推移，我渐渐发现，姥姥的行为有些异常。 那是一个夏日的午后，阳光透过窗户洒在地板上，形成一片斑驳的光影。姥姥突然把我叫到她的房间，关上门。我感到一丝不安，但更多的是好奇。姥姥坐在床边，我坐在她对面，她看着我，眼神中充满了期待。 “孩子，姥姥有一些话想对你说。”姥姥的声音低沉而温柔。 我点了点头，等待着她的下文。 “你知道，我一直很爱你，愿意为你做任何事情。”姥姥的话让我有些惊讶，但我还是耐心地听着。 “但是，孩子，有时候，姥姥用身体满足了你。”姥姥的话让我震惊，我几乎不敢相信自己的耳朵。 我愣住了，一时间不知道该说什么。姥姥的话让我陷入了深深的困惑和痛苦之中。我无法理解，为什么姥姥会说出这样的话，这对我来说，无疑是一个巨大的打击。 我试图从姥姥的眼神中寻找答案，但她的眼神中充满了痛苦和无奈。我知道，她一定有她的苦衷。 随着时间的推移，我渐渐发现，姥姥的行为不仅仅局限于言语，她还经常做一些让我感到不适的事情。我试图逃避，但姥姥总是能找到机会接近我。 我知道，这一切都是因为我父母工作繁忙，姥姥孤独寂寞。她试图用这种方式来填补内心的空虚，但我却无法接受这种扭曲的亲情。 我开始逃避姥姥，尽量避免和她单独相处。然而，逃避并不能解决问题，我内心深处的痛苦和困惑却越来越重。 终于有一天，我鼓起勇气，向父母坦白了一切。他们听后，震惊不已，他们决定和我一起面对这个问题。 在父母的帮助下，我试图和姥姥沟通，让她明白这种行为对我的伤害。然而，姥姥却始终无法接受我的观点，她认为这是她对我的爱。 如今，我已经长大成人，离开了那个曾经让我痛苦的地方。我试图忘记那段不堪回首的过去，但我却无法忘记姥姥那痛苦的眼神。 我知道，这段经历将永远留在我的心中，成为我生命中无法抹去的痕迹。我无法原谅姥姥，也无法原谅自己。这段禁忌的亲情纠葛，让我陷入了深深的痛苦和困惑之中。 然而，生活还要继续，我必须学会面对过去，勇敢地走向未来。我相信，随着时间的推移，我会逐渐走出这段阴影，找到属于自己的幸福。

本文来自微信公众号：停机坪，作者：停机坪大表哥，题图来自：AI 生成9 月 21 日，原定由吉隆坡飞往深圳的亚航 AK122 航班，因一名旅客登机后突发呼吸困难而延误起飞。机场医疗团队全力抢救无效，该旅客不幸离世。亚航在第二天发布了声明表达哀悼，并对后续航班进行调整。这类事件虽极为罕见，但对于每一位民航从业者尤其是客舱乘务员来说，却是必须面对的 " 必修课 "。说起来，大概十几年前，我一位同事也经历了类似事件，旅客上飞机后突然身体不适，乘务长通知机长紧急联系了机场急救，急救人员把旅客抬下机后，这个航班正常飞走了。落地后，乘务长第一时间打电话给公司询问那位旅客的情况，得到的答复是已经遗憾离世，乘务长崩溃大哭。我们曾无数次演练 " 旅客突发疾病 " 的处置流程，也学习如何写各种报告。但在飞机上真正面临死亡时，我们的第一反应，依然不是情绪，而是操作——这不是冷漠，而是职业。以东航为例，根据我们的《客舱乘务员手册》" 医疗急救 " 中 " 特殊情况 " 的内容，当判断旅客疑似死亡时，乘务员的流程是：一、立即实施初步急救，不自行宣布死亡" 乘务员不得宣告旅客死亡。"" 应立即实施心肺复苏术（CPR），使用 AED 设备，直至专业医护人员接替。"即便旅客已经停止呼吸，哪怕他面色青紫、毫无反应，我们也不能、也不应擅自下结论。这是医学与法律的红线。我们所做的，是竭尽所能维持生命迹象，直至医生或地面医疗人员确认死亡。二、广播寻找医生，协调现场医疗资源标准程序中，乘务长应立即通过客舱广播寻找具备执业资质的医生或医护人员。在此过程中，乘务员需将 AED 设备带至现场，并配合医生实施急救。若医生认定其已死亡，需填写《医务人员评估记录单》，交由乘务长存档。三、汇报机长，决策是否延误 / 返航一旦医生出具评估结果，乘务长需第一时间报告机长，由机长综合考虑航程、目的地医疗条件、旅客状况、航班影响等因素，判断是否需要返航、备降，或原地处理后继续飞行。此次亚航航班是在登机阶段发生旅客死亡，因此选择了在地面处理——这也是最合理的应对方式。而机上急救，是客舱乘务员从入职开始，伴随其整个职业生涯的一项重要科目，之前也曾介绍过：飞机不同于陆地交通工具，它有着极特殊的区别，虽然我们有着极为强大的地面工作人员做支撑，但在万米高空之上，即刻发生的、需要医疗帮助的事情必须得到迅速的解决，在落地之前，在地面专业医疗系统进入之前，乘务员是所有旅客健康平安的保证。机上急救的目的是在遇到应急情况后，客舱乘务员要提供必要的、但又是基本的紧急救治，直到专业医务人员赶到。维持旅客生命、防止病情恶化、加速康复、以及进行必要的护理。在航班上，旅客突发疾病，因人而异，病情多种多样，如果飞机上没有医生，客舱乘务员便成了旅客唯一的希望。常见的病情如：呼吸道异物阻塞、癫痫、休克、晕厥、酒精中毒、抽搐、中暑、烫伤、冻伤，这些都需要我们根据以往的培训进行相应操作。也包括其他诸如内科疾病，如心绞痛、心肌梗塞、糖尿病发作等等，以便于第一时间给予一些措施缓解病痛，并且对疾病严重程度进行一个基础评估。心肺复苏（CPR）也是作为乘务员必须要掌握的一项重要技能。而受空间限制，在狭小的飞机客舱里进行心肺复苏，也不是一件简单的事，今天就不再赘述了。四、善后处理：如何 " 安置一具遗体 "这是最令人不安的一步，也是对乘务员心理素质的极大挑战。我记得在我所学习过的相关知识中，若旅客在飞行过程中不幸死亡，应根据座位空余情况，将遗体移至最隐蔽的空座处，必要时可使用毛毯遮盖全身，仅露出面部，保持尊严。若旅客体重较大或空座不足，遗体应就地安置，并尽可能与其他旅客隔离。同时，应记录事件发生的时间、旅客座位号、旅客基本情况、急救过程、医生意见等详细信息，交由地面接管人员处理。写在最后：冷静，是对逝者的尊重死亡，从来不是我们愿意面对的词。但客舱是一个高空封闭空间，乘务员是离旅客最近的人。我们不只是提供餐食和饮料，我们更是第一响应人，是危机中的调度者。在很多人眼里，我们似乎只是服务员。但在真正的突发事件面前，我们必须比任何人都清醒、坚强、准确。那一刻，我们的每一个动作，都关系着旅客的健康与平安，甚至可能会影响一个生命最后的尊严。——这是一种职业的重量，也是一种安静的责任。