本周监管部门传达重磅消息,度假酒店的欢愉：逃离喧嚣，拥抱宁静的度假天堂

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:本月研究机构披露行业变化,度假酒店的欢愉：逃离喧嚣，拥抱宁静的度假天堂

在这个快节奏的现代社会，人们总是忙于工作、生活和琐事，压力无处不在。于是，度假酒店成为了许多人逃离喧嚣、寻求宁静的理想之地。在这里，欢愉不仅仅是放松身心，更是心灵与自然的完美融合。 一、度假酒店的魅力 度假酒店，顾名思义，是专为度假而设的酒店。它们通常位于风景优美的地区，如海滨、山区、湖畔等，为游客提供了一片宁静的天地。度假酒店的魅力在于其独特的环境、优质的服务和丰富的活动。 1. 独特的环境 度假酒店所处的地理位置决定了其独特的环境。在这里，你可以远离城市的喧嚣，享受大自然的恩赐。清晨，你可以聆听鸟鸣，呼吸新鲜的空气；傍晚，你可以漫步在海边，欣赏美丽的日落。 2. 优质的服务 度假酒店的服务质量是衡量其品质的重要标准。从入住登记、客房服务到餐饮、娱乐等，酒店都会为游客提供贴心、周到的服务。在这里，你可以感受到家的温馨，享受无忧无虑的假期。 3. 丰富的活动 度假酒店通常会为游客提供丰富的活动，如水上运动、徒步、登山、瑜伽等。这些活动既能锻炼身体，又能陶冶情操。在这里，你可以尽情释放自己，享受生活的乐趣。 二、度假酒店的欢愉 在度假酒店，欢愉无处不在。以下是一些让你感受度假酒店欢愉的瞬间： 1. 享受美食 度假酒店提供的美食是游客们津津乐道的话题。在这里，你可以品尝到各地特色美食，感受不同文化的魅力。同时，酒店还会举办美食节等活动，让你大饱口福。 2. 悠闲的时光 在度假酒店，你可以尽情享受悠闲的时光。泡一杯咖啡，坐在阳台上，欣赏美景；或是在沙滩上漫步，感受海风拂面。这些美好的瞬间，让你忘却烦恼，享受生活。 3. 深度体验 度假酒店通常会为游客提供深度体验活动，如当地文化之旅、农家乐等。通过这些活动，你可以深入了解当地的风土人情，感受不一样的度假体验。 4. 放松身心 度假酒店的环境和服务，让你在享受假期的同时，也能放松身心。在这里，你可以尝试各种放松方式，如按摩、SPA等，让你的身心得到充分的休息和恢复。 三、结语 度假酒店的欢愉，是逃离喧嚣、拥抱宁静的完美选择。在这里，你可以尽情享受生活的美好，感受大自然的恩赐。让我们一起，走进度假酒店，寻找那份属于自己的欢愉吧！

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。