今日行业协会披露行业新成果,岁月如梭，空间有限——那些久违的物品，是否还能容身？

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本月官方渠道传达政策动向:本周行业报告更新最新政策,岁月如梭，空间有限——那些久违的物品，是否还能容身？

时光荏苒，岁月如梭。我们总是在不经意间发现，那些曾经陪伴我们度过无数时光的物品，如今却因为时间的流逝而变得无处安放。它们或被尘封在角落，或因空间有限而无法再继续陪伴我们。今天，就让我们一起来探讨一下，那些太久没做紧的都放不进去了的物品，是否还能容身于我们的生活。 首先，我们要明确一点，物品的积累并非坏事。它们见证了我们成长的点点滴滴，承载着我们的回忆与情感。然而，当这些物品太多，以至于占据了我们的生活空间，甚至影响到我们的生活质量时，我们就需要重新审视它们的价值，决定是否继续保留。 那些太久没做紧的都放不进去了的物品，大致可以分为以下几类： 1. 过时的衣物：随着时尚的变迁，许多衣物已经不再适合我们。这些衣物占据了衣柜的很大空间，却很少被穿着。面对这些过时的衣物，我们可以选择捐赠给需要的人，或者将其变卖，以换取一些生活所需。 2. 破旧的家具：随着时间的推移，一些家具可能已经破损不堪。这些家具不仅占用空间，还可能对我们的健康造成威胁。面对这些破旧的家具，我们可以选择修理或者更换，让生活空间更加宽敞舒适。 3. 无用的电器：随着科技的发展，许多旧式电器已经不再适用。这些电器不仅占用空间，还可能存在安全隐患。面对这些无用的电器，我们可以选择淘汰，以减少生活空间的负担。 4. 过期的书籍：书籍是人类智慧的结晶，然而，随着时间的推移，一些书籍已经过时。这些书籍占据了书架的空间，却很少被翻阅。面对这些过期的书籍，我们可以选择捐赠给图书馆或者二手书店，让它们继续发挥价值。 那么，如何处理这些太久没做紧的都放不进去了的物品呢？ 1. 分类整理：将物品按照类型进行分类，如衣物、家具、电器、书籍等。这样有助于我们更好地了解自己的物品，便于后续处理。 2. 评估价值：对每个物品进行价值评估，判断其是否还有保留的必要。对于一些具有纪念意义的物品，我们可以选择保留；而对于一些无用的物品，则可以淘汰。 3. 变卖或捐赠：对于一些不再需要的物品，我们可以选择变卖或者捐赠。这样既能减少生活空间的负担，又能帮助他人。 4. 定期清理：为了保持生活空间的整洁，我们需要定期对物品进行清理。这样不仅可以让我们更好地了解自己的物品，还能让我们的生活更加有序。 总之，那些太久没做紧的都放不进去了的物品，虽然占据了我们生活的空间，但它们也承载着我们的回忆。在处理这些物品时，我们要学会权衡利弊，让它们继续发挥价值，为我们的生活增添色彩。

作者 | 王小娟编辑 | 柴旭晨在新能源车将智能化卷到新高度的时候，传统燃油车并未坐以待毙。9 月 23 日，吉利中国星全新东方曜系列正式上市，指导价为 9.87 万 -17.97 万元。其中，星瑞东方曜焕新的三款车型官方指导价为 9.87 万 -13.87 万元；星越 L 焕新三款的官方指导价 15.87 万 -17.97 万元。在新能源汽车渗透率已突破 58% 的市场环境下，这两款燃油车均以智能化为主要卖点。新车搭载了 GEEA 3.0 电子电气架构、Flyme Auto 系统以及千里浩瀚 H3 辅助驾驶系统，试图在 10-15 万元级别燃油车市场打造智能新标杆。在发布会上，吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，燃油车的使用场景也更加复杂，有用户希望，燃油车的智能化辅助驾驶，能不能像电动车那样聪明、可靠。可见，尽管用户选择了不一样的能源方式，但对智能化的追求还是没有因为能源方式的不同而改变。尤其是当燃油车新用户不再是绝大多数，这种用户需求可能更容易被忽视。根据乘联会预测数据，本月新能源车零售量预计达 125 万辆，渗透率攀升至 58.1%，而燃油车预计为 90 万辆。然而，燃油车市场仍有着坚实的用户基础。2025 年上半年，国内燃油车基盘规模保持在 49.9%，依然占据乘用车市场的半壁江山。吉利等依旧加码燃油车的车企，正是看准了这一市场空间，选择 " 油电并行 " 的双线发展策略。在本次升级中，吉利中国星全新东方曜系列采用 GEEA 3.0 电子电气架构，彻底改变了传统燃油车的分布式电子电气架构。这一架构相当于为整车装上了 " 中央超级大脑 "，使整车信号传输速度提升 200 倍，实现整车全域固件的无感安装。在智能辅助驾驶层面，新车首次搭载了千里浩瀚 H3 智驾方案。该系统采用 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达的组合，算力超过 128TOPS，支持高速 NOA（导航辅助驾驶）等功能。在智能座舱方面，全新车搭载了 Flyme Auto 智能车机系统，基于高通 8155 车规级芯片打造。系统搭载的星睿 AI 大模型深度融合 DeepSeek 大模型，让燃油车用户也有了更流畅的语言交互体验。在全力拥抱智能化的同时，全新东方曜系列保留了燃油车的核心优势。新车搭载 2.0TD 高功率发动机匹配爱信 8AT 黄金动力组合；底盘部分配备博格华纳第六代电液四驱系统、AI 数字底盘、CCD 可变阻尼悬架等配置，确保了车辆在各种路况下的操控稳定性和舒适性。燃油车与新能源汽车的关系并非简单替代，而是长期共存、互补发展。在技术层面，电车续航里程虽不断提升，但仍受环境等因素影响大；油车续航稳定，加油迅速，适合长途旅行和复杂路况。除了技术之外，也有不少用户就是偏爱燃油车。以吉利为例，上半年，吉利汽车总销量突破 140 万辆，全品类市场份额达到 10.4%。其中由星瑞、星越 L 等构成的 " 中国星 " 系列不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首，还实现同比 21% 的逆势增长。也就是说，在未来汽车市场的格局中，燃油车依旧占有不少的份额，对于燃油车的升级迭代，依旧是车企们的重要课题。