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日本，作为全球汽车工业的重要一员，其汽车产业的发展历程充满了传奇色彩。其中，日产汽车公司作为日本汽车工业的佼佼者，其1区至六区的发展历程更是引人入胜。本文将带领大家走进日产1区至六区，感受日本汽车工业的辉煌历程。 一、日产1区：创业初期的艰辛探索 1933年，日产汽车公司（Nissan Motor Co., Ltd.）的前身——东京自动车工业株式会社在东京市谷区成立，标志着日产汽车工业的诞生。这一时期，日产汽车公司以生产小型汽车为主，如“达特桑”和“日産デリカ”等车型。虽然产品线较为单一，但日产汽车公司凭借精湛的工艺和优良的品质赢得了市场的认可。 二、日产2区：产品线拓展与市场扩张 20世纪50年代，日产汽车公司开始拓展产品线，推出了多款中型轿车和SUV车型。这一时期，日产汽车公司积极拓展海外市场，将产品远销至东南亚、中东等地区。特别是1959年，日产汽车公司推出了全球首款量产的豪华轿车——日产“蓝鸟”，标志着日产汽车公司在高端市场的崛起。 三、日产3区：技术革新与品牌升级 20世纪60年代至70年代，日产汽车公司加大技术研发投入，成功研发出多项先进技术，如CVT无级变速器、V6发动机等。这些技术的应用，使得日产汽车在动力性能、燃油经济性等方面取得了显著优势。同时，日产汽车公司还积极提升品牌形象，推出了多款具有代表性的车型，如“天籁”、“奇骏”等。 四、日产4区：全球化布局与多元化发展 20世纪80年代至90年代，日产汽车公司开始实施全球化战略，在全球范围内设立生产基地，拓展市场份额。同时，日产汽车公司还积极研发新能源汽车，如混合动力车型“聆风”。这一时期，日产汽车公司实现了多元化发展，成为全球汽车工业的重要力量。 五、日产5区：技术创新与可持续发展 21世纪初，日产汽车公司继续加大技术创新力度，推出了多款搭载先进技术的车型，如“聆风”纯电动车、智能驾驶辅助系统等。同时，日产汽车公司还积极履行社会责任，关注环境保护和可持续发展，致力于打造绿色出行解决方案。 六、日产6区：未来展望与挑战 展望未来，日产汽车公司将继续坚持技术创新，推动汽车产业的转型升级。在新能源、智能驾驶等领域，日产汽车公司将继续保持领先地位。然而，面对全球汽车市场的竞争加剧、政策法规的调整等挑战，日产汽车公司需要不断调整战略，以应对未来的不确定性。 总之，日产1区至六区的发展历程，见证了日本汽车工业的辉煌历程。从创业初期的艰辛探索到如今的全球布局，日产汽车公司始终秉持着创新、品质、可持续发展的理念，为全球消费者提供优质的产品和服务。在未来的道路上，日产汽车公司将继续引领汽车工业的发展潮流，为人类创造更加美好的出行生活。

本文来自：华尔街见闻，作者：张雅琦，头图来自：AI 生成中国居民和企业部门庞大的定期存款正迎来集中到期高峰，一场规模巨大的 " 存款活化 " 进程已经启动。根据东吴证券一份最新研究报告，近期金融数据显示，存款 " 搬家 " 的迹象日益明显。2025 年 7 月至 8 月，非银行金融机构存款（下称 " 非银存款 "）合计超季节性增加 3.03 万亿元，引发市场对 " 储蓄入市 " 的广泛关注。东吴证券认为，在上述增长中，居民和非金融企业存款的 " 搬家 " 贡献了 1.42 万亿元，这一轮转移更多表现为 " 定期存款活期化 "，其中居民定期存款是绝对主力，同期超季节性减少了 8426 亿元。东吴证券表示，高息定期存款将在 2025 年至 2026 年迎来集中到期，这将导致居民和企业的存款 " 活期化 " 或转向非银存款。尽管 2025 年 7 月起已有部分定期存款减少，但大规模的存款 " 搬家 " 高潮尚未到来。预计 2025 年和 2026 年分别有 22.28 万亿元和 9.4 万亿元的定期存款到期，其中 " 超额 " 定期存款到期规模分别为 11.08 万亿元和 4.05 万亿元。摩根士丹利则在 18 日的研报中认为，释放家庭储蓄潜力的过程将是循序渐进的，并提出了一个三阶段路线图：首先是未来 2-3 年内，通过恢复市场信心，引导 6-7 万亿超额定存进入股市等风险资产；其次是在未来 6-8 年内，通过结构性改革重塑通胀预期，逐步释放 30 万亿的庞大储蓄池；最后是通过长期的社保改革降低整体储蓄率。一、" 存款搬家 " 来源拆解：居民与同业共振根据东吴证券的报告，2025 年 7 月至 8 月非银存款 3.03 万亿元的超季节性增长，其来源是多方面的，并非仅由居民 " 存款搬家 " 单一驱动。具体来看，这一增长主要由三大因素构成：居民与企业存款转移：贡献了 1.42 万亿元，是传统意义上的 " 存款搬家 " 部分，即居民和企业通过购买资管产品或直接投资股市，将一般性存款转化为非银存款。银行体系同业业务扩张：贡献了 1.18 万亿元。报告指出，在存贷差压力下，银行增加了债券投资，推动了同业业务扩张，从而派生出非银存款。其他存款转化：未纳入广义货币（M2）统计口径的大额可转让定期存单等存款，也贡献了 1033 亿元的增量。尽管驱动因素复杂，但居民存款，特别是定期存款，在 " 存款活期化 " 浪潮中扮演了核心角色。东吴证券援引银行信贷收支表数据称，在 7 月至 8 月存款结构变化中，居民部门是 " 主力军 "。其中，居民定期存款超季节性减少 8426 亿元，规模远超居民活期存款（减少 4446 亿元）以及非金融企业定期存款（减少 3156 亿元）和活期存款（减少 1219 亿元）。报告认为，2025 年以来，存款 " 搬家 " 在很大程度上就是定期存款的 " 活期化 " 过程，而真正的入市高潮或尚未到来。二、潜在活水：未来两年逾 15 万亿 " 超额定存 " 到期真正的看点在于未来。报告测算，一个规模更为庞大的定期存款到期潮即将来临。由于 2022 年至 2023 年是存款定期化的高峰期，大量当时存入的高息定存将在 2025 年至 2026 年集中到期。报告通过对 2021 年至 2024 年新增存款的期限结构进行估算，得出了两个层面的预测数据：从绝对规模看：2021 年至 2024 年合计增加的 66.54 万亿元定期存款中，预计 2025 年和 2026 年将分别有 22.28 万亿元和 9.4 万亿元到期。仅 2025 年下半年，三、四季度将分别有 5.24 万亿和 1.66 万亿到期。从 " 超额 " 规模看：剔除趋势性增长后，2025 年和 2026 年预计分别有约 11.08 万亿元和 4.05 万亿元的 " 超额 " 定期存款到期。其中，2025 年三季度和四季度分别约有 2.13 万亿和 2.81 万亿到期。三步走：释放储蓄的路线图摩根士丹利在报告中指出，中国家庭储蓄率高达 35%，远超全球其他主要经济体。结合国际经验和中国国情，摩根士丹利提出了一个旨在释放中国家庭储蓄潜力的三阶段路线图：第一阶段（未来 2-3 年）：提振风险偏好，引导存款向股市转移。 报告认为，市场对政策方向和流动性的反应通常领先于基本面。自 2024 年 9 月政策转向以来，一个更具建设性的市场叙事正在形成。这已促使约 6-7 万亿元的超额定期存款开始向股市等风险资产迁移。目前，这一过程尚处早期，主要由高净值人群推动。第二阶段（未来 6-8 年）：重塑通胀预期，释放储蓄用于消费。 要将高达 30 万亿元的周期性超额储蓄转化为消费，核心在于改变家庭对未来收入和物价的预期。更高的通胀预期将降低持有现金的吸引力，鼓励即期消费。第三阶段（长期）：全面社保改革，降低结构性储蓄率。 这是解决问题的根本之道。通过建立全国统一的社会保险体系，缩小城乡差距，提升保障水平，才能从根本上降低居民的预防性储蓄动机。