今日行业协会传达最新政策,校园运动会上的意外“群啪NP纯肉”事件：一场青春的误会

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本周数据平台不久前行业协会透露新变化:本月行业协会发布重大政策,校园运动会上的意外“群啪NP纯肉”事件：一场青春的误会

在我国某知名大学举办的校园运动会上，一场意外事件引发了广泛关注。关键词“群啪NP纯肉性校园运动会”迅速在网络上传播，引发了网友们的热议。然而，这并非一场真正的性骚扰事件，而是一场青春的误会。 运动会当天，阳光明媚，校园内洋溢着青春的气息。各院系的学生们纷纷参加了各种比赛，其中不乏一些趣味性、竞技性强的项目。然而，在一场名为“群啪NP纯肉”的比赛中，却发生了令人意想不到的事情。 “群啪NP纯肉”原本是一项以团队协作、趣味性为主的项目，要求参赛者在规定时间内完成一系列动作，以完成比赛。然而，由于比赛规则较为复杂，一些参赛者在准备过程中，误将“群啪”理解为“群跑”，导致比赛现场出现了一些尴尬的场面。 比赛开始后，参赛者们纷纷按照自己的理解，开始了“群跑”。然而，随着比赛的进行，一些参赛者逐渐发现，自己似乎误解了比赛规则。这时，一名参赛者突然大声喊道：“不对，我们好像跑错了！”此言一出，整个赛场瞬间陷入了尴尬的气氛。 就在这时，一名记者误将“群啪NP纯肉”理解为性骚扰事件，并将其报道出来。随后，这条消息迅速在网络上传播，引发了网友们的热议。有人指责学校举办了一场性骚扰比赛，有人质疑参赛者的道德素质，还有人猜测这是一场炒作。 面对舆论压力，学校迅速做出了回应。学校表示，此次事件纯属误会，比赛项目名称确实存在误导性，但并非性骚扰。学校已对相关责任人进行批评教育，并要求修改比赛名称，避免类似事件再次发生。 经过此次事件，网友们对“群啪NP纯肉”这一关键词产生了浓厚兴趣。有人调侃道：“原来‘群啪’还可以这样理解，真是长知识了！”也有人表示：“看来我们在生活中，还是得多留心，以免误解他人。” 事实上，这起事件反映出我国部分年轻人对性话题的敏感度较高，同时也暴露出一些人在面对网络信息时，缺乏辨别能力。面对此类事件，我们应保持理性，切勿盲目跟风。 在此次事件中，学校、参赛者和媒体都应承担一定的责任。学校在举办活动时，应充分考虑比赛名称的合理性，避免产生误导；参赛者应提高自己的道德素质，尊重他人；媒体在报道新闻时，应核实信息，避免误传。 总之，这起“群啪NP纯肉”事件虽然是一场误会，但也给我们敲响了警钟。在今后的生活中，我们要学会理性思考，提高自己的辨别能力，共同营造一个和谐、健康的网络环境。

9 月 25 日，重庆千里科技股份有限公司（下称：千里科技）发布公告称，公司股东力帆控股与梅赛德斯 - 奔驰（上海）数字技术有限公司（下称：奔驰数字技术）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》。根据协议，力帆控股将其持有的合计 1.356 亿股公司股份 ( 占公司总股本的 3.00% ) ，以人民币 9.87 元 / 股的价格，通过协议转让方式转让给奔驰数字技术。经简单估算，奔驰数字技术此次投资耗资约 13.4 亿元。交易完成后，奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东，这标志着奔驰在智能化领域再度发力。此前就有传闻称，奔驰计划入股千里科技少数股权，以增强在中国的软件实力，如今这一传闻落地成真。此次交易具有 " 债务重组 + 战略投资 " 双重属性。公告显示，力帆控股因未依协议约定完成股票质押回购交易，按照重整计划草案规定，质权人申万宏源和华创股份打算通过协议转让方式处置力帆控股所持千里科技股份。于是，力帆控股将这部分股份转让给奔驰数字技术，用以偿还相关债务。同时，奔驰数字技术承诺，自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。至于奔驰入股千里科技的原因，以及接下来两者将具体如何展开合作，奔驰内部人士对经济观察报表示，目前没有更多对外发布的信息。千里科技则表示，相关事宜以公告为准。千里科技，原名力帆科技，于 2025 年 2 月完成更名。力帆科技的前身是力帆汽车，2020 年因经营不善破产重整。随后吉利参与力帆重整，并在 2022 年实现对力帆科技的绝对控股。2024 年 7 月，吉利将 19.91% 的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，该公司成为力帆科技的第二大股东。同年 10 月，印奇出任力帆科技董事长。2025 年 2 月，力帆科技正式更名为千里科技，开启了智能驾驶转型之路。吉利作为千里科技的大股东，近期对集团旗下智能驾驶团队进行了调整。消息显示，极氪智驾团队、吉利研究院以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 " 合并进入重庆千里智驾，调整涉及人员达 3000 人。在吉利集团内部，千里科技已成为智能驾驶的主要承载平台，其成果不仅应用于吉利旗下车型，还将对外供货。2024 年 3 月，千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同成立重庆千里智驾有限公司。今年 6 月，千里科技发布千里智驾 1.0 方案，支持 L2＋级智能辅助驾驶，并表示可根据整车厂商不同需求，提供全栈方案服务。据彭博社援引知情人士的消息，此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动。在汽车行业，吉利与奔驰合作由来已久，2018 年吉利控股集团以 90 亿美元收购奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份，成为奔驰最大股东。2019 年，戴姆勒集团和吉利控股宣布成立合资公司，推动 smart 品牌向电动智能化转型，目前已推出多款产品。对于奔驰而言，入股千里科技有望进一步提升其智能化水平。当前，奔驰在中国市场正加速智能化布局。早在 2017 年，奔驰就投资了 Momenta。9 月 25 日，梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统即将发布，并将率先搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。此外，9 月 23 日，梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署升级战略合作备忘录，共同推动人工智能技术在各业务领域的融合，合作涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销及客户运营等多个方面。此次入股千里科技，再次显示出奔驰在电动智能化快速发展背景下，为打造符合中国汽车消费者新需求产品的尝试与努力。 实际上，除奔驰外，宝马、奥迪、大众等跨国车企都已加速与中国本地智能供应商合作，以推出更具竞争力的新产品。如宝马、奥迪、大众均与华为展开合作，其中奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型，大众则通过投资地平线、小鹏汽车等实现智能电动化的快速布局。奔驰入股千里科技后，后者能否帮助奔驰实现智能化 " 弯道超车 "，值得市场持续关注。