今日监管部门发布重大研究成果,用笔描绘，打造属于自己的小花园

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在这个快节奏的时代，我们常常被生活的琐事所困扰，而忘记了自己内心的那份宁静与美好。其实，每个人心中都有一片属于自己的小花园，只需要用笔轻轻描绘，就能将它变成现实。那么，如何用笔打造自己的小花园呢？ 一、构思与规划 首先，我们需要构思自己的小花园。想象一下，你心中的花园是怎样的？是充满生机勃勃的绿色植物，还是五彩斑斓的花朵？是静谧的小径，还是流水潺潺的小溪？构思好之后，就可以开始规划了。 1. 确定花园的位置：选择一个阳光充足、通风良好的地方，这样植物才能茁壮成长。 2. 设计花园布局：根据花园的位置和大小，设计出合理的布局。可以参考一些园艺书籍或在线资源，了解不同植物的生长习性和搭配方式。 3. 选择植物：根据自己的喜好和花园布局，选择合适的植物。注意植物之间的搭配，既要美观，又要考虑到植物的习性。 二、动手绘制 在构思和规划完成后，接下来就是用笔绘制自己的小花园了。以下是一些建议： 1. 选择合适的绘画工具：可以使用铅笔、水彩笔、马克笔等，根据自己的喜好和绘画风格选择。 2. 绘制花园轮廓：先画出花园的边界，包括地面、小径、水池等。 3. 绘制植物：根据规划好的布局，画出各种植物。注意植物的大小、形状和颜色，使画面更加生动。 4. 添加细节：在植物周围添加一些小装饰，如石头、小动物、风车等，使画面更加丰富。 三、实施与养护 绘制完小花园后，就可以将其付诸实践了。以下是一些建议： 1. 准备种植工具：购买或自制一些种植工具，如铲子、锄头、水壶等。 2. 购买植物：根据设计，购买合适的植物。注意植物的健康状况，避免购买病虫害严重的植物。 3. 种植植物：按照规划好的布局，将植物种植在花园中。注意植物的间距和深度，确保植物能够正常生长。 4. 养护植物：定期浇水、施肥、修剪，保持花园的整洁和美观。 四、感悟与收获 通过用笔描绘自己的小花园，我们不仅可以锻炼自己的绘画技巧，还能在忙碌的生活中找到一份宁静与美好。在这个过程中，我们学会了如何规划、动手实施，更学会了如何养护和珍惜。这片小花园，就像是我们心灵的港湾，让我们在疲惫时找到慰藉，在快乐时分享喜悦。 总之，用笔打造自己的小花园，不仅是一种艺术创作，更是一种生活态度。让我们拿起笔，描绘出心中的那片美丽花园，让生活更加丰富多彩。

出口大户，但电动化落后了。成立 28 年后，奇瑞汽车终于在港股上市了。同为国产自主汽车品牌，长城汽车早在 2003 年就登陆港股，吉利汽车也在 2005 年成功上市，奇瑞汽车比他们晚了近 20 年。如今，A 股和港股上市的汽车公司已经有十余家，姗姗来迟的奇瑞汽车有什么立身之基呢？作为老牌自主造车企业，奇瑞汽车还是很强的。产品方面，奇瑞汽车旗下有五大品牌：奇瑞主品牌：面向大众家庭用户，年销超百万辆；捷途：专注越野旅行，三年复合增长率超过 80%；星途：定位豪华性能，出口量居中国高端自主品牌第一；iCAR：聚焦年轻用户的纯电产品；智界：与华为合作的新能源汽车，拥有很大潜力。从销量上看，奇瑞汽车在 2022 年首次突破百万辆销售大关，全年销量达到 123 万辆，2023 年增长到 188 万辆；2024 年增长到 260 万辆，是全球销量第 11 名的乘用车品牌。2025 年前 8 个月，奇瑞汽车共计销售新车 172.7 万辆，同比继续增长 14.5% 。早在 2001 年，奇瑞汽车就出口了第一辆汽车。自此之后历经 24 年，奇瑞乘用车已销往 100 多个国家和地区，全球累计销量超过 1300 万辆。从 2003 年以来，奇瑞汽车连续 22 年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一。销量反映到财务数据上，2022 — 2024 年，奇瑞汽车的营收分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，年复合增长率超 70% 。今年第一季度，奇瑞汽车的营收同比继续增长 24.25% 至 682.23 亿元。同期，奇瑞汽车海外市场的营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总收入的 32.8%、47.2%、37.4% 。今年一季度的海外营收增长到 262.89 亿元，占营收比例增至 38.5% 。利润方面，2022 — 2024 年，奇瑞汽车的净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元，年复合增长率达到 57% 。今年第一季度，奇瑞的净利润同比继续增长 90.87% 至 47.26 亿元。整体毛利率分别为 13.8%、16%、13.5% 及 12.4%，净利率分别为 6.3%、 6.4%、5.3%、4.5% 及 6.9% 。所以，奇瑞汽车有别于同行的的第一个特点就是它在出海方面很强。当车企在国内大卷特卷的时候，奇瑞汽车相对来说可以坐山观虎斗。但出海有利也有弊。首先是汇率波动会影响企业的利润。过去一年人民币对美元汇率保持在 7 和 7.3 区间，一上一下约 5% 的汇率波动。此外，汽车会带动就业以及本地制造业发展，各国都有扶持本土汽车品牌的政策。比如，近期美国与对欧盟汽车及零部件达成了 15% 的关税协议，自 8 月 1 日起生效。2024 年 10 月 29 日，欧盟成员国投票通过对进口中国制造的电动车征收最高 35.3% 的临时反补贴税，于 2024 年 10 月 30 日生效。具体税率视中国电动车制造商而定。幸运的是，奇瑞汽车以往向欧盟出口乘用车的收入占总收入的比例不足 3.8%。并且奇瑞并没有向美国销售乘用车。奇瑞汽车的主要出口目的地是俄罗斯、中东、拉美、东南亚等新兴市场。但这些国家潜在的关税政策风险是始终悬在奇瑞汽车头上的达摩克利斯之剑。当然，奇瑞汽车对此也有应对措施 —— 实现设计、研发、生产本地化。目前，奇瑞汽车在德国、西班牙、巴西、墨西哥和马来西亚设立了研究机构，在马来西亚拥有一个生产基地，与西班牙老牌车企 EV MOTORS 成立的合营企业在巴塞罗那拥有一个生产基地。此外，奇瑞汽车也与位于印尼、巴西和乌兹别克斯坦等国家的海外代工厂签订合约，制造乘用车并于当地市场销售。但，目前国内出口依然是绝对主力。此外，因为出口收入占比近 40%，而海外市场中燃油车依然是销量主流，所以奇瑞汽车在电动化转型方面也落后于国内同行。2022-2025 年第一季度，奇瑞汽车的燃油车销售收入占比从 75.9% 降至 63%，仍然占据主导地位；新能源汽车收入占比从 13.2% 提升至 27.3% 。要知道，根据乘联会的数据，今年我国新能源市场零售渗透率已经连续六个月超过 50%，所以奇瑞汽车的新能源汽车业务，可以说是显著落后于大盘了。从总体销量处于同一水平的几个同行对比来看，2024 年，比亚迪售出了超过 400 万辆新能源汽车、上汽集团售出 123.41 万辆、吉利售出 88.82 万辆，奇瑞汽车则只有 58.36 万辆。并且，从毛利率看，2022 年至 2025 年第一季度，奇瑞新能源汽车业务的毛利率分别为 -2.6%、-5.7%、0.4% 及 5.7%，仍处于用燃油车利润养新能源汽车的阶段，要实现自身造血遥遥无期。此外，从资产负债率看，截至 2025 年一季度末，奇瑞的资产总额为 2105 亿元，负债总额 1847 亿元，资产负债率为 87.7%，在主流车企中负债率属于相对较高的。总结来说，成功上市可以让奇瑞汽车打开更多的融资渠道，提高海外知名度。奇瑞这位老师傅，一拳就是 28 年的功力，一般人轻易接不住。但另一方面，中国也有一句老话叫做拳怕少壮。今后的发展如何还要看奇瑞自身的努力。功夫两个字，一横一竖，错了的躺下，站着的才有资格说话。