本月官方渠道发布重要报告,“456女厕所大白屁股：一场关于性别与文化的思考”

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在繁华都市的一角，有一座不起眼的女厕所，门牌上赫然写着“456”。这个数字，对于大多数路人来说，可能只是标识中的一个普通数字，但对于一些特定的人来说，它却有着特殊的意义。 这座女厕所的门口，时常可见一位身着朴素的中年妇女，她负责打扫卫生。这位妇女身材微胖，皮肤黝黑，给人一种朴实无华的感觉。然而，每当她经过时，总有一些人忍不住多看几眼，窃窃私语，甚至有人用手机偷拍。这些人的目光，大多集中在她的“大白屁股”上。 “大白屁股”这个称呼，听起来似乎带有贬义，但实际上，它却反映了我国社会对女性身体的一种特殊关注。在我国传统文化中，女性的身体常常被视为一种“秘密”，需要被隐藏和保护。而“大白屁股”这个称呼，恰恰揭示了这种观念在现代社会中的残留。 首先，从性别平等的角度来看，“大白屁股”这个称呼显然是对女性的一种不尊重。在现代社会，男女平等已经成为共识，每个人都应该享有平等的权利和尊严。然而，在现实生活中，女性仍然面临着来自社会、家庭和个人的各种压力。这种压力，往往源于对女性身体的不当关注和评价。 其次，从文化传承的角度来看，“大白屁股”这个称呼反映了我国传统文化中对女性身体的偏见。在我国古代，女性被束缚在“三从四德”的框架中，她们的命运和幸福往往与丈夫、子女紧密相连。在这种背景下，女性的身体成为了一种“工具”，而非独立的个体。这种观念在现代社会中虽然有所改变，但仍然根深蒂固。 那么，如何消除这种偏见，让女性在社会中享有真正的平等呢？ 首先，我们要树立正确的性别观念。男女平等，不仅是法律的规定，更是社会发展的必然趋势。我们要尊重女性的身体，尊重她们的选择，让她们在职场、家庭和社会中都能发挥自己的价值。 其次，我们要加强文化教育。通过教育，让更多的人了解女性在社会发展中的作用，消除对女性身体的偏见和歧视。同时，我们还要弘扬传统文化中的优秀品质，如孝顺、勤劳、善良等，让这些品质成为连接男女的纽带。 最后，我们要倡导文明礼仪。在公共场所，我们要尊重他人，避免对他人进行不必要的关注和评价。对于“大白屁股”这样的称呼，我们要坚决抵制，共同营造一个和谐、文明的社会环境。 总之，“456女厕所大白屁股”这个现象，不仅是对女性的一种不尊重，更是对传统文化中性别偏见的一种体现。我们要从自身做起，树立正确的性别观念，消除偏见，让女性在社会中享有真正的平等。只有这样，我们的社会才能更加和谐、美好。

本月底，被称为 " 横竖 " 都是世界第一的花江峡谷大桥即将建成通车，两岸的通行时间由两小时缩短至两分钟。从 " 桥梁博物馆 " 到全球基建的中国样本，桥梁人用智慧和汗水书写了一部部壮丽的篇章。在建设过程中，花江峡谷大桥面临着诸多世界级难题，而科技，作为第一生产力，在其中发挥了核心驱动作用。它不仅在复杂的山区环境中成功架起了一座座天堑通途，更让贵州桥梁走向世界，成为展示中国基建实力的亮丽名片。就地取材破困境 机制砂撑起 " 桥之基 "机制砂，是花江峡谷大桥主塔的主要组成成分。别小看这块小砂石，过去几十年，它为贵州省下了 230 亿元。贵州交勘院总经理助理、研究员吴大鸿告诉记者：" 河砂是和混凝土同时诞生的，早期的一些大桥的建设，都是以河砂作为基础的。机制砂是我们是逼得没办法才用的一个东西，因为贵州没有大江大河，沉不下河砂来。我们是就地取材来发展这样一项技术，从开挖出来的废石，经过我们专用的设备对它进行破碎筛分、去除杂质，然后得到可以和河砂媲美甚至超越河砂的一个砂的种类。"从 9000 多公里的高速公路到世界第一高桥的建设，不沿海、不沿江的贵州，用凿山开路的精神，辟出了建桥修路的全新技术。而这样的精神，同样体现在大桥的主缆建设上。钢缆织就 " 空中纽带 " 本土技术彰显硬实力花江峡谷大桥，总重 4 万吨，相当于 2 万辆轿车的重量，而拉起整座桥梁的，竟然只有两根主缆。贵州钢绳缆索工程公司经理骆治安告诉记者：" 一根单缆有 217 束索股，每一根索股有 91 根钢丝，单根缆钢丝总数就达到 39494 根钢丝，首尾相连接起来就超过了 10 万公里，这个长度绕地球赤道两圈半还多。"这样的 " 力能扛鼎 "，产自本土企业贵州钢绳，其产品曾被应用于三峡大坝、神舟飞船等重大工程，此次成功研发的 2000 兆帕级多元合金镀层超高强度编织的主缆，是贵州省重大科技成果转化项目，也是首次应用于大桥的建设。" 花江峡谷大桥是钢铁与山河的浪漫。当汽车驶过花江峡谷，轮胎下是 4 万根钢丝在集体合奏。贵州钢绳用 2000MPa 这个答案在告诉世界：中国桥梁，强的不仅是技术，更是那一股不服输的精神。" 骆治安说。创新技术突破 为百年工程保驾护航不服输的精神注入了花江峡谷大桥建设的方方面面：创新性地在主缆中植入智慧光纤，让百年工程有了 " 保健医生 "；锻焊组合式索鞍核心技术的突破，改写了悬索桥建设的规则，更在全球工程界引发震动。中国式奋斗和创新精神，汇聚在了这座 " 世界第一高桥 " 上。桥旅融合开启 3.0 时代 交通与旅游双向赋能大桥的建成，除了给沿线百姓带来交通便利，助力区域经济发展，还将贵州的 " 桥旅体 " 融合带入了 3.0 时代。高空赛道、蹦极、荡绳等前所未有的桥旅融合项目设计考验着桥梁建设者们的创新与细心。贵州交投集团副总经理、总工程师韩洪举告诉记者：" 我们在梁的上弦的位置和下弦杆的位置都布置了一个横向的抗风稳定板。风一来过后通过翼板就把它打散了，这个抗风稳定板以后还是我们旅游的‘高空竞速’支撑的地方，宽度大概有 1 米 5，人可以在上面跑。不管是高空蹦极、滑翔、高空跳伞等项目，还是到我们桥肚子里面去喝咖啡，都可以进行风力的预报预测。"从北盘江大桥、平塘特大桥到如今的花江峡谷大桥，贵州不断刷新世界桥梁的 " 高度 " 与 " 跨度 "。今年，在省科技厅等单位的支持下，山区桥隧工程智能建造与运维重点实验室成立，将进一步为贵州桥梁注入科技动能。正如建设者所言，花江峡谷大桥是 " 钢铁与山河的浪漫 "，更是中国桥梁建设者勇往直前、不畏艰险精神的生动见证。实验室负责人韩洪举告诉记者：" 我们现在已经做成了主缆防火的技术，大桥只要一失火，里面的材料性能就会下降，所以防火很重要。现在技术已经在花江峡谷大桥落地了，以后会在同类型桥梁上进行推广，让桥梁更健康更长寿地活下去，更多地为人民出行服务。"