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在我读高中的那段时间里，有一段难忘的经历让我深刻体会到了友谊的珍贵。那是一个阳光明媚的午后，我的女班长主动给我她的手机号码，这一举动不仅让我感受到了她的信任，也让我们之间的友谊更加深厚。 我的女班长名叫李婷，她是一个性格开朗、热情洋溢的女孩。在我们班级里，她不仅成绩优异，还担任着班长一职，深受同学们的喜爱。而我，是一个内向、不善言辞的学生，与李婷相比，显得有些默默无闻。 那天，我们正在教室里上自习。突然，李婷走到我面前，微笑着说：“嘿，我给你留个电话号码吧，以后我们有什么事情可以随时联系。”说完，她从口袋里掏出一张纸条，上面写着她清晰的手机号码。 我愣住了，没想到她会主动给我留电话号码。在此之前，我们虽然同班，但交流并不多。我心中充满了感激，同时也有些惊讶。我接过那张纸条，小心翼翼地放进书包，心中暗暗发誓要珍惜这份友谊。 从那天起，我们开始频繁地联系。李婷不仅在学习上给予我很多帮助，还在生活中关心我、照顾我。每当我有困难时，她总是第一个站出来，为我排忧解难。而我也逐渐变得开朗起来，开始主动与同学们交流，分享自己的喜怒哀乐。 有一次，我因为家庭原因心情低落，整日郁郁寡欢。李婷察觉到了我的异样，便主动找我谈心。她耐心地倾听我的诉说，安慰我、鼓励我，让我感受到了温暖。在她的陪伴下，我渐渐走出了低谷，重新找回了信心。 随着时间的推移，我和李婷的友谊越发深厚。我们不仅在学业上互相促进，还在生活中成为了彼此的知己。每当我有心事，都会第一个想到她，而她也会毫不犹豫地站在我身边，为我出谋划策。 如今，我们已经毕业多年，但那段美好的回忆依然历历在目。女班长主动给我她的手机号码，不仅让我感受到了她的信任，更让我明白了友谊的可贵。在人生的道路上，我们总会遇到各种各样的人，而那些愿意为我们付出、关心我们的人，才是我们真正的朋友。 回想起那段时光，我感慨万分。是李婷的善良、真诚让我懂得了友谊的力量。她主动给我她的手机号码，让我明白了人与人之间的信任是多么重要。这份珍贵的友谊，将永远镌刻在我的心中，成为我人生中最宝贵的财富。 在今后的日子里，我会将这份友谊传递下去，让更多的人感受到友谊的美好。同时，我也会珍惜这份友谊，让它在我们心中生根发芽，开出绚烂的花朵。女班长主动给我她的手机号码，不仅让我们成为了朋友，更让我们懂得了如何去关爱他人、珍惜友谊。这段美好的回忆，将永远陪伴着我，指引我前行。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。