本周行业协会传递行业报告,国产电影产业：从“特黄1级毛片”到高品质艺术作品

今日研究机构公开行业新动态,小米召回所有标准版SU7，高速领航辅助存在风险，雷军喊话车主,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电以旧换新热线，专业评估回收

铜仁市松桃苗族自治县、大兴安岭地区漠河市 ，广西桂林市龙胜各族自治县、双鸭山市四方台区、大同市浑源县、大同市新荣区、广安市岳池县、大庆市萨尔图区、中山市中山港街道、九江市修水县、天津市红桥区、嘉兴市嘉善县、广西崇左市天等县、衡阳市常宁市、黔南贵定县、常德市鼎城区、永州市新田县 、湘潭市湘潭县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、牡丹江市爱民区、广州市从化区、杭州市萧山区、儋州市和庆镇、三门峡市陕州区、汕头市南澳县、贵阳市白云区、阳泉市平定县、扬州市邗江区、张掖市甘州区

全天候服务支持热线,本月行业协会传达重要信息,国产电影产业：从“特黄1级毛片”到高品质艺术作品，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业延保咨询中心，定制化方案

湛江市徐闻县、漳州市龙海区 ，牡丹江市宁安市、西安市莲湖区、临高县新盈镇、红河元阳县、内江市资中县、凉山喜德县、吉林市磐石市、遵义市习水县、宁夏吴忠市青铜峡市、南平市邵武市、九江市庐山市、定安县龙河镇、通化市通化县、广西梧州市长洲区、临沧市永德县 、吉安市永丰县、白沙黎族自治县荣邦乡、驻马店市泌阳县、伊春市汤旺县、成都市双流区、徐州市鼓楼区、宁夏中卫市中宁县、上饶市铅山县、潍坊市奎文区、内江市威远县、亳州市蒙城县、齐齐哈尔市建华区、屯昌县坡心镇、河源市龙川县

全球服务区域: 运城市新绛县、大同市云州区 、武汉市汉阳区、甘南碌曲县、内蒙古包头市东河区、张掖市甘州区、玉溪市澄江市、怒江傈僳族自治州泸水市、成都市青白江区、益阳市南县、咸阳市兴平市、重庆市巴南区、无锡市锡山区、长春市九台区、太原市万柏林区、芜湖市繁昌区、无锡市惠山区 、茂名市高州市、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、宜宾市长宁县、广西梧州市龙圩区、黄冈市武穴市

作为国家高新技术企业认证平台,今日研究机构发布行业报告,国产电影产业：从“特黄1级毛片”到高品质艺术作品，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电24小时服务热线，紧急故障优先处理

全国服务区域: 广安市华蓥市、烟台市龙口市 、黔东南镇远县、武汉市东西湖区、临夏和政县、咸宁市咸安区、伊春市丰林县、河源市龙川县、九江市修水县、哈尔滨市平房区、陵水黎族自治县黎安镇、宣城市绩溪县、鹤壁市淇县、吉安市峡江县、广西桂林市兴安县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、三明市清流县 、汉中市南郑区、洛阳市涧西区、珠海市斗门区、广西南宁市横州市、广西来宾市金秀瑶族自治县、中山市坦洲镇、绍兴市越城区、三明市永安市、吕梁市中阳县、珠海市香洲区、汉中市西乡县、永州市道县、重庆市铜梁区、红河开远市、宝鸡市麟游县、惠州市惠城区、吕梁市孝义市、保山市腾冲市、七台河市勃利县、兰州市城关区、长春市南关区、南阳市镇平县、洛阳市宜阳县、海东市乐都区

本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:近期相关部门更新行业成果,国产电影产业：从“特黄1级毛片”到高品质艺术作品

在我国电影产业发展的历程中，曾经有过一段充满争议的时期，其中“国产特黄1级毛片”便是这段历史的一个缩影。然而，随着时间的推移，我国电影产业已经从那段黑暗岁月中走出，逐渐走向了成熟和繁荣。本文将回顾“国产特黄1级毛片”的历史，探讨我国电影产业的变迁，以及未来发展的方向。 一、国产特黄1级毛片的历史背景 上世纪80年代末至90年代初，我国电影市场开始出现了一些低俗、庸俗、媚俗的影片，这些影片被称为“国产特黄1级毛片”。这些影片内容低俗，制作粗糙，严重违背了电影艺术的基本原则，给观众带来了极大的负面影响。 这一时期，我国电影产业正处于转型期，市场需求的多样化使得一些制片商为了追求票房，不顾影片质量，大量制作低俗影片。这些影片不仅损害了我国电影产业的形象，还引发了社会舆论的广泛谴责。 二、我国电影产业的变迁 面对“国产特黄1级毛片”的泛滥，我国政府采取了一系列措施，加强了对电影市场的监管，规范了电影制片、发行、放映等环节。同时，电影产业自身也在不断进行改革，努力提高影片质量。 1. 政策引导：政府出台了一系列政策，鼓励电影产业向高品质、高品位方向发展。如设立电影专项资金，扶持优秀电影创作；加强电影审查制度，严格把关影片内容。 2. 产业升级：电影产业加大了技术创新力度，提高了影片制作水平。同时，电影产业链逐渐完善，从剧本创作、拍摄制作到发行放映，各个环节都得到了优化。 3. 市场细分：随着观众口味的多样化，电影市场逐渐细分。国产电影开始注重题材、风格、受众的差异化，满足了不同观众的需求。 三、我国电影产业的未来展望 如今，我国电影产业已经取得了举世瞩目的成绩。在未来的发展中，我国电影产业应继续深化改革，提高影片质量，努力实现以下目标： 1. 提升影片品质：加大投入，培养优秀电影人才，提高影片制作水平，打造更多具有国际影响力的优秀影片。 2. 创新电影题材：关注社会热点，挖掘传统文化，创作出更多具有时代特色、民族精神的影片。 3. 扩大国际市场：积极参与国际电影交流与合作，提升我国电影在国际市场的竞争力。 总之，从“国产特黄1级毛片”到高品质艺术作品，我国电影产业经历了风雨洗礼，取得了辉煌的成就。在新的历史时期，我国电影产业将继续努力，为观众带来更多优秀的电影作品。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）