今日研究机构披露重要进展,AA区和VA区之间是否存在黑边：揭秘城市规划中的神秘地带

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在我国的城市规划中，AA区和VA区作为两个重要的区域，它们之间的边界线往往成为人们关注的焦点。尤其是AA区和VA区之间是否存在黑边，这个问题更是引发了广泛的讨论。本文将围绕这一话题，从城市规划的角度出发，对AA区和VA区之间的黑边现象进行深入剖析。 首先，我们需要明确AA区和VA区的概念。AA区通常指的是行政区域，即政府机构、企事业单位等集中区域；而VA区则是指生活区域，即居民住宅、商业设施等生活服务设施集中的区域。这两个区域在城市规划中各自扮演着重要角色，它们之间的互动与融合对于城市的整体发展具有重要意义。 那么，AA区和VA区之间是否存在黑边呢？从实际情况来看，这种现象确实存在。黑边，顾名思义，就是指AA区和VA区之间存在的空白地带，即没有充分利用或规划的区域。这种黑边现象产生的原因主要有以下几点： 1. 规划滞后：在AA区和VA区的发展过程中，由于规划滞后，导致部分区域未能得到有效利用。这些区域往往成为黑边现象的源头。 2. 利益冲突：AA区和VA区的发展涉及到多个利益主体，如政府、企业、居民等。在这些利益主体之间，往往存在一定的利益冲突，导致部分区域规划难以推进，形成黑边。 3. 管理难度大：AA区和VA区之间的黑边地带，由于地理位置、交通等因素的限制，管理难度较大。这导致黑边地带成为城市管理的盲区，难以得到有效治理。 针对AA区和VA区之间存在的黑边现象，我们可以从以下几个方面着手解决： 1. 加强规划协调：政府部门应加强对AA区和VA区之间的规划协调，确保两个区域的发展相互促进、相互融合。 2. 创新管理模式：针对黑边地带的管理难题，政府部门可以探索创新管理模式，如引入社会资本、实施PPP（公私合营）等模式，提高黑边地带的管理效率。 3. 优化土地利用：对黑边地带进行合理规划，充分利用土地资源，提高土地利用效率。例如，可以将黑边地带规划为公共绿地、体育设施等，满足居民生活需求。 4. 强化政策引导：政府部门应出台相关政策，引导企业、居民等利益主体积极参与AA区和VA区之间的黑边地带开发，实现共赢。 总之，AA区和VA区之间存在的黑边现象是城市规划中的一个重要问题。通过加强规划协调、创新管理模式、优化土地利用和强化政策引导等措施，我们可以逐步解决黑边现象，实现AA区和VA区之间的和谐共生，为城市的可持续发展奠定坚实基础。

当地时间 9 月 26 日下午，4 名中国游客在澳大利亚塔斯马尼亚州摇篮山国家公园徒步时遭遇突发极端天气，因为没有带合适的装备而被困。他们被其他游客发现并报警后，由于环境极为恶劣，无法出动直升机，救援队第二天才将他们救出，然而一名女子因失温而丧生。据当地媒体报道，这四名中国游客是一个三口之家和他们的一位朋友，当天在塔斯马尼亚摇篮山国家公园进行日间徒步，但没有携带合适的装备，如保暖衣物、食物、水、地图、手电筒、急救箱或个人定位信标（PLB）。他们在马里昂观景台附近遭遇突发极端天气被困，导致一名中国女性游客因失温而丧生。另一组徒步者于下午约 3:30 发现了他们，立即联系紧急救援服务。塔斯马尼亚警方于下午 4:30 赶到现场，但由于天气恶劣，直升机救援无法实施，地面搜救队需要徒步进入，过程很艰难。救援队与游客小组过夜露营，最终在次日完成营救。摇篮山最高峰海拔约为 1545 米。此次事故中，遇险游客没有携带足够的装备，而且没有提前检查天气预报。塔斯马尼亚警方特别指出，他们 " 未充分准备 "，提醒所有徒步者需要携带必要装备并了解天气情况，以避免类似事件。9 月 28 日，据 " 中国驻墨尔本总领事馆 " 官微消息：近日，我馆领区塔斯马尼亚州发生一名中国游客户外登山徒步时突遭极端天气且缺乏必要救生装备而不幸身亡的意外事故。我馆对该游客的不幸去世致以哀悼。目前，我馆正在会同有关方面协调处理善后事宜。正值今年国庆和中秋假期，来领区旅行的中国游客逐渐增多。驻墨尔本总领馆在此郑重提醒大家，请您务必增强境外安全防护意识，谨慎规划选择适合自身状况的旅游项目，以避免酿成不必要的安全风险悲剧。一、关于登山徒步。领区维多利亚州和塔斯马尼亚州国家自然公园登山徒步路线众多。一些线路路程偏远险峻、山区气候变化无常，请必须谨慎选择，量力而行。如确需参与相关项目，应严格按要求接受专业人员培训和陪护。穿戴保暖和防水外衣，以防失温风险。携带 PLB 等专业救生设备。保持手机充电及携带充足移动电源。遇恶劣天气或路线过于艰难，应果断撤退或改变计划，避免冒险前行。二、关于其他高风险旅游项目。高空、高速、涉水、探险等旅游项目安全风险高，游客在选择岩钓、冲浪、浮潜、深潜、出海游、滑翔伞、热气球等高风险项目时，应充分评估自身体力和项目安全情况，事先学习掌握应急处置方法，切勿盲目跟风参与。并积极考虑购买必要的专项保险。来源 | 扬子晚报、中国驻墨尔本总领事馆