本周官方渠道披露行业新动向,永恒的塔尔纳：探寻神秘古文明的足迹

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近日观测中心传出重要预警:本月行业协会传达最新消息,永恒的塔尔纳：探寻神秘古文明的足迹

在广袤的非洲大陆上，有一个被历史遗忘的角落，那里隐藏着一个神秘而古老的文明——塔尔纳。塔尔纳，这个名字如同它的历史一样，充满了神秘与传奇。今天，就让我们一同踏上探寻永恒的塔尔纳的旅程，揭开这片土地上的神秘面纱。 塔尔纳，一个听起来仿佛来自另一个世界的名字，它源自于当地的土著语言，意为“永恒之地”。据考古学家推测，塔尔纳文明的历史可以追溯到公元前2000年左右，距今已有四千多年的历史。然而，由于种种原因，这个古老的文明在历史的长河中逐渐消失，留下了无数未解之谜。 在塔尔纳，你可以看到许多令人叹为观止的建筑遗迹。其中最著名的要数塔尔纳金字塔。这座金字塔高约100米，规模宏大，与埃及金字塔相比毫不逊色。然而，与埃及金字塔不同的是，塔尔纳金字塔并没有用于陵墓，而是作为宗教祭祀的场所。在金字塔的周围，分布着许多神庙、祭坛和壁画，这些遗迹见证了塔尔纳人民对宗教的虔诚和对自然的敬畏。 除了金字塔，塔尔纳还有许多其他令人惊叹的遗迹。例如，塔尔纳巨石阵，这是一组由巨大石块堆砌而成的环形结构，其用途至今仍是一个谜。此外，还有神秘的塔尔纳壁画，这些壁画描绘了塔尔纳人民的生活、信仰和战争，为我们了解这个古老文明提供了宝贵的资料。 在探寻塔尔纳的过程中，我们不禁要问：这样一个古老的文明为何会消失？关于这个问题，学者们提出了许多假设。一种说法是，由于气候变化、战争和疾病等原因，塔尔纳人民不得不离开这片土地。另一种说法是，塔尔纳文明与外界的交流逐渐减少，导致其逐渐衰落。 然而，无论真相如何，塔尔纳文明都已成为永恒的传说。它不仅为我们展示了古代非洲的辉煌，更让我们思考人类文明的传承与发展。在现代社会，我们面临着诸多挑战，如何在保持传统的同时，不断创新和发展，是值得我们深思的问题。 在探寻塔尔纳的过程中，我们不仅感受到了历史的厚重，还体会到了自然的神奇。塔尔纳地处非洲大陆的心脏地带，拥有丰富的自然资源。在这里，你可以看到壮丽的山脉、广袤的草原和神秘的沙漠。这些自然景观与古老的文明遗迹相互映衬，构成了一幅幅美丽的画卷。 如今，随着考古学的发展，越来越多的塔尔纳遗迹被发掘出来。这些遗迹为我们了解这个古老文明提供了更多线索。然而，塔尔纳的谜团仍未完全解开。我们期待着未来有更多的学者和探险家加入探寻塔尔纳的行列，揭开这个神秘古文明的更多秘密。 总之，永恒的塔尔纳是一个充满神秘与传奇的地方。在这里，我们可以感受到历史的厚重、自然的神奇和人类文明的传承。让我们共同期待，在未来的某一天，塔尔纳的秘密将被完全揭开，让这个古老的文明再次焕发生机。

北京市第十六届人民代表大会常务委员会第十九次会议 9 月 24 日召开。会议审议《北京市非机动车管理条例（修订草案）》。本次修法，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景。修订草案调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁，驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。同时，明确新业态行业车辆管理制度，如明确电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。将安全要求贯穿非机动车各环节、全场景北京市司法局局长崔杨作关于《北京市非机动车管理条例（修订草案）》的说明。崔杨介绍，2018 年 11 月 1 日，《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）正式施行。《条例》的施行对于治理超标电动自行车乱象，提升我市非机动车管理能力和水平发挥了积极作用。" 近年来，随着非机动车出行、健身以及用于互联网租赁、外卖、快递等生产经营活动的需求增加，非机动车各环节均暴露出新的问题，交通安全与市民需求、行业发展之间的矛盾日益突出。" 崔杨在作说明时说。2024 年 5 月，国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》，市政府办公厅也印发了本市的整治行动方案，全面加强了电动自行车生产、销售、使用、通行、停放、充电全链条管理，积累了丰富经验需要上升为法律制度，也梳理出一些亟需立法解决的新问题。如非机动车登记制度需要进一步补充，停放秩序问题需要解决，电动自行车产品目录制度需要完善，充电换电设施需要加强管理，快递和外卖企业主体责任需要明确，" 暴骑团 " 行为需要规范，等等。本次修法，以产品国家强制标准为依据，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景，解决与电动自行车、电动自行车电池和乘员头盔等相关的突出问题。同时，修法直面非机动车管理中面临的痛点、难点、热点问题，规范车辆载人、停放和充电设施建设、电动自行车经营等活动。明确禁止对电动自行车实施的五种行为修订草案完善产品生命全周期管理。明确电动自行车和电动自行车电池、充电器、乘员头盔应当符合国家标准，依法经过国家强制性产品认证。完善电动自行车产品目录制度，鼓励在本市销售小型化、轻便化的电动自行车。按照国家规定明确超过生产日期五年的电动自行车电池应当进行安全性评估。明确电池生产、销售者提供回收电池服务并依法处理。明确禁止生产、销售拼装电动自行车，并补充了非机动车的违法改装、加装行为。如修订草案明确，禁止对电动自行车实施的五种行为，包括拼装电动自行车；改装、加装电动机和电池等动力装置，或者更换为不符合国家标准的电动机和电池等动力装置；拆除或者改动限速处理装置；改装、加装车篷、车厢、座位、照明装置、高分贝喇叭等装置或者设备；其他影响通行安全的改装、加装行为。调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁此次修法，在完善非机动车通行安全方面作出了多项规定。如明确可以上路行驶的非机动车类型。进一步完善驾驶人通行规则方便群众知悉，明确未经批准不得占用道路开展竞技性、规模性骑行活动。调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁，驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。明确滨水步道、绿道的通行规定。修订草案还明确有关部门应根据交通管理措施及时增设、调换、更新限速、禁行等交通标志、标线。在停车设施和充电换电设施管理方面，修订草案明确非机动车停车设施以配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充。明确停车设施规划、配建的具体要求，既有设施不足的应改建、扩建，或者设置临时停放点，鼓励单位内部设施对外开放。修订草案还明确充电换电设施的建设、运营单位和管理、使用单位的安全责任。明确市容环境卫生责任区内的停车秩序维护要求。明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。互联网租赁电动自行车纳入行业监管范围这次修法的亮点之一就是明确新业态行业车辆管理制度。在这方面，修订草案作出了多项补充规定。如，修订草案规定，申请材料齐全有效、车辆查验合格的，公安机关交通管理部门应当当场登记并免费发放非机动车行驶证、号牌；电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。修订草案还将互联网租赁电动自行车纳入行业监管范围。规定市交通行政管理部门根据城市空间承载能力、停放资源、市民出行需求等建立互联网租赁自行车总量调控管理机制。包括制定行业发展政策、规范和标准；建立行业监管和服务平台，实行电子标签管理制度，对经营活动实行动态管理等。修订草案还明确利用非机动车开展快递、外卖服务活动的监管部门，其他服务活动监管部门不明确的由市政府指定。明确新业态经营者的安全责任义务、制定算法规则的考虑因素，保障从业人员权益。如修订草案规定，利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的快递经营者、电子商务平台经营者和其他相关经营者，应当明示从业人员的交通、消防等安全责任，定期对驾驶人开展相关法律法规教育、培训和考核，保证驾驶人具备必要的安全知识；使用电动自行车的，监督从业人员使用专用号牌车辆，规范停车，安全充电，保持车辆安全性能良好，及时处理道路交通安全违法行为。同时，修订草案规定，利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的快递经营者、电子商务平台经营者和其他相关经营者应依法参加工伤保险。新京报记者 吴为