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《荒野大镖客》是一部经典的西部电影，自1992年上映以来，就以其独特的叙事风格和深刻的人文关怀赢得了全球观众的喜爱。在这部电影中，有一位老奶奶的形象深入人心，她的那句最经典的一句台词，更是成为了无数人心中的江湖记忆。 这位老奶奶名叫玛格丽特，是电影中的一个关键角色。她是一个饱经风霜的老人，一生经历了无数的风雨和磨难。在电影的最后，玛格丽特坐在火堆旁，对着镜头说出了那句经典台词：“这个世界上，没有什么是永恒的。” 这句话看似简单，却蕴含了深刻的哲理。它道出了江湖的无奈与沧桑，也揭示了人生的无常。在荒野大镖客的世界里，英雄辈出，却也充满了血雨腥风。每个人都在为了生存而奋斗，为了梦想而拼搏。然而，无论多么辉煌的成就，都逃不过时间的洗礼，最终都会归于尘土。 玛格丽特的这句台词，是对江湖的深刻反思。在这个充满欲望和诱惑的世界里，人们总是追求着永恒，却忽略了事物的本质。玛格丽特用她的人生阅历告诉我们，永恒只是一种幻觉，真正的幸福在于珍惜当下，享受生命的过程。 在《荒野大镖客》中，玛格丽特的这句台词，也反映了电影的主题。这部电影讲述了一个关于成长、梦想和牺牲的故事。主人公杰西·詹姆斯和他的兄弟们，为了实现自己的梦想，不惜走上犯罪的道路。然而，在经历了无数的挫折和磨难后，他们终于明白，真正的幸福并不在于财富和权力，而在于内心的平静和安宁。 玛格丽特的这句台词，也是对人生的警醒。在现实生活中，我们常常为了追求名利而忽略了生活的本质。我们渴望拥有永恒的爱情、事业和友谊，却忘记了珍惜眼前的幸福。当我们意识到这一点时，才发现自己已经错过了太多美好的时光。 《荒野大镖客》这部电影的魅力，在于它让我们看到了人性的光辉和阴暗。玛格丽特的这句经典台词，更是让我们对人生有了更深刻的认识。在这个瞬息万变的世界里，我们要学会珍惜当下，把握生命的每一刻。只有这样，我们才能在人生的道路上，找到属于自己的幸福。 总之，《荒野大镖客》中老奶奶那句最经典的一句台词，成为了无数人心中的江湖记忆。它让我们明白，永恒只是一种幻觉，真正的幸福在于珍惜当下，享受生命的过程。这部电影不仅是一部经典的西部电影，更是一部关于人生、梦想和成长的故事。让我们在欣赏这部电影的美丽画面和精彩剧情的同时，也从中汲取人生的智慧，找到属于自己的幸福。

The following article is from 装甲寄居蟹 Author 装甲寄居蟹米格 -25 战斗机是冷战时期经典战斗机之一，虽然她是为了追求高空高速设计的截击机，并且实际上为了实现双三目标牺牲了其他技术指标，但是这已然是一架很有特点的飞机。在前苏联的飞机序列中，笔者最喜欢的是米格 -21，其次就是米格 -25 了。米格 -25 一共制造了 1200 多架，绝大部分服役于苏联，苏联解体后，由于经费问题，米格 -25 很快全数退役。有趣的是，俄罗斯一直尽力维持米格 -31，并使对进行现代化改进，力求延长其使用寿命，但是米格 -25 却一直静静地躺在飞机坟场里。其他国家也不例外。米格 -25 是冷战苏联最具特色的战斗机之一阿尔及利亚米格 -25 服役至今到 2023 年底，利比亚和叙利亚空军各有两架米格 -25 在役，注意这些飞机是具备飞行能力的，不过 2024 年底阿萨德政府倒台，现在叙利亚空军是否有能力维护这些飞机就不好说了。利比亚的米格 -25 最初不是在政府军手里，而是在 " 利比亚黎明 " 民兵联盟中，2017 年该组织解散后，回归利比亚空军。实际上目前在役数量最多的是阿尔及利亚空军。利比亚空军的侦察型米格 -25R阿尔及利亚空军 1978 年开始装备该型机，鼎盛时期共装备 40 架左右的米格 -25，当时和叙利亚、利比亚、伊拉克属于装备该型机最多的国家，由于阿尔及利亚地缘政治环境不错，未曾经历战阵，与东西方关系都不错，因此这些飞机一直保留了下来。1988 年，在阿尔及利亚主办的巴勒斯坦解放组织（PLO）代表大会期间，阿尔及利亚空军使用米格 -25 执行禁飞区，在该地区持续巡逻。当以色列 F-15 接近阿尔及利亚领空时，阿空军米格 -25 起飞拦截，以色列空军未敢轻举妄动。在整个 80 年代，在与摩洛哥和西班牙的紧张局势加剧的情况下，阿尔及利亚米格 -25 经常在西地中海到大西洋巡逻。该机较远的导弹射程、双三性能使他们成为一支强大的力量，摩洛哥战斗机经常避免交战，西班牙购买 F-18 作为回应。阿尔及利亚空军在 90 年代升级了米格 -25到上世纪 90 年代，AIM-120 空对空导弹逐步装备美国盟友，米格 -25 优势不在，因此阿空军斥资对状态较好的米格 -25 进行升级，除了维护机体外，就是彻底更新电子设备，阿空军经过升级后的米格 -25 是该系列飞机中技术最先进的，但随着苏 -30MKA 的引进，米格 -25 和苏 -30 相比就有很大差距了。2022 年阿尔及利亚空军最后一个米格 -25 中队退役另外米格 -25 的维护成本也居高不下，更为重型的苏 -30MKA 维护成本反而更低，这使得阿空军有强烈的想要退役该机的想法。到 2022 年阿空军决定退役全部米格 -25。当时阿空军维护者最后一批米格 -25，包括 10 架截击型，1 架教练型和 4 架侦察型，这些飞机退役后处于封存状态，并未拆毁。2024 年底重新启用参加纪念活动但是到了 2024 年底，阿空军重新启用了一小部分，主要目的是为了参加反抗法国统治 70 周年庆典活动。但是参加完之后，尚无消息表明该型机重新进入封存状态，很有可能阿空军会保留 2-4 架左右拥有各类展示活动，其余的封存处理。米格 -25 基本结构米格 -25 超强劲的发动机维护米格 -25 是一个资金、技术和人力密集型工作其实和想象的不同，米格 -25 虽然采用不锈钢机身，但并不意味之其维护难度就比使用复合材料的现代飞机小，由于该机飞行速度快，因此机体结构经常会因受热产生应力，反而需要经常维护；同时图曼斯基 R-15 涡轮喷气发动机虽然强大，但也有严重的局限性。以高于 2.8 马赫的持续速度运行会导致发动机寿命大幅缩短，并且发动机本身价格不便宜，更换也很麻烦。总体来说，米格 -25 需要的地勤维护要求非常高。冷战结束了，他们的时代也结束了像著名的 F-14 一样，已经失去了展示舞台的米格 -25 也会最终退役，但是他们在人类航空史上留下的这一笔，则会被一代代军迷永远记忆。