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随着科技的发展，越来越多的国家和地区开始普及无人区码卡，日本作为亚洲的科技强国，其无人区码卡系统也备受关注。在日本，无人区码卡主要分为3卡和4卡两种，它们在功能、适用场景以及使用方法上存在一定的差异。本文将为您详细解析日本无人区码卡3卡与4卡的区别。 一、什么是无人区码卡？ 无人区码卡是一种用于无人区域（如停车场、停车场出口、高速公路等）的电子收费系统。用户只需将无人区码卡插入车载设备，即可实现自动扣费，无需停车交费，极大地方便了用户出行。 二、日本无人区码卡3卡与4卡的区别 1. 适用场景 3卡：主要适用于高速公路、停车场等无人区域，可实现自动扣费。 4卡：除了适用于3卡的所有场景外，还可应用于公共交通领域，如地铁、公交等。 2. 功能 3卡：功能相对单一，仅实现无人区域自动扣费。 4卡：功能更为丰富，除了无人区域自动扣费外，还可实现公共交通领域的乘车支付。 3. 使用方法 3卡：用户需在无人区域入口处将码卡插入车载设备，系统自动识别并扣费。 4卡：用户在无人区域入口处将码卡插入车载设备，系统自动识别并扣费；在公共交通领域，用户只需将码卡靠近刷卡区域，即可完成支付。 4. 价格 3卡：价格相对较低，适合仅需要无人区域自动扣费的用户。 4卡：价格相对较高，适合需要无人区域和公共交通领域支付功能的用户。 三、总结 日本无人区码卡3卡与4卡在适用场景、功能以及使用方法上存在一定的差异。用户在选择码卡时，可根据自身需求进行选择。如果您仅需要无人区域自动扣费，那么3卡是不错的选择；如果您需要无人区域和公共交通领域的支付功能，那么4卡将是您的最佳选择。 总之，日本无人区码卡为用户提供了便捷的出行体验，而3卡与4卡的区别则让用户在购买时有了更多的选择。希望本文的解析能帮助您更好地了解日本无人区码卡，为您的出行提供便利。

36 氪获悉，民生证券发布研报称，基于人形机器人极强的跨场景适配与承载 AI 落地的能力，看好人形机器人产业向上趋势，有望在未来 5-10 年内重塑产业生态，在工业制造、医疗康复等多领域实现规模化渗透，成为新一轮科技革命的战略制高点。汽车零部件公司具有强客户拓展能力、强批量化生产能力，且主业产品与机器人高度相通，具备强大竞争优势。国内汽车主机厂纷纷入局人形机器人赛道，汽车零部件公司可依托车端客户优势快速切入其机器人供应链。