今日相关部门发布新政策通报,欧产日产国色天香：汽车制造业的异域风情

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刚刚应急团队公布处置方案:昨日官方更新研究报告,欧产日产国色天香：汽车制造业的异域风情

在当今世界，汽车制造业已经成为各国展示工业实力和科技创新的重要舞台。从欧洲的豪华品牌到日本的精工制造，每一个汽车大国都拥有自己独特的风格和特色。而“国色天香”这一词汇，似乎恰好可以用来形容这些来自不同地域的汽车，它们各具特色，却又在某种程度上达到了和谐统一。 首先，我们来看看欧洲的汽车制造业。欧洲，这个历史悠久、文化底蕴深厚的地区，孕育了众多享誉世界的汽车品牌。从德国的奔驰、宝马，到意大利的法拉利、兰博基尼，再到法国的雪铁龙、标致，这些汽车品牌在世界上都享有极高的声誉。 欧洲汽车制造业的一大特色就是注重设计感和品质。在欧洲，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种艺术品的体现。以奔驰为例，其标志性的三叉星设计，不仅代表着品牌的历史和传承，更是一种对美的追求。而宝马则以其运动性能和驾驶体验著称，其“驾驶的乐趣”理念深入人心。这些欧洲汽车品牌，无论是外观设计还是内在品质，都堪称“国色天香”。 接下来，我们来看看日本的汽车制造业。日本，这个国土面积狭小、资源匮乏的国家，却在汽车制造业取得了举世瞩目的成就。丰田、本田、日产等日本汽车品牌，以其精湛的工艺、卓越的性能和可靠的品质，赢得了全球消费者的喜爱。 日本汽车制造业的特色在于注重技术创新和实用主义。丰田的“精益生产”理念，本田的“地球梦科技”，以及日产的“智能驾驶辅助系统”，都体现了日本汽车制造业在追求高性能的同时，也不忘关注环保和节能。这些日本汽车品牌，无论是技术含量还是市场口碑，都堪称“国色天香”。 那么，欧洲汽车和日本汽车究竟有何异同呢？其实，它们在追求“国色天香”的道路上，既有各自的特色，又相互借鉴、相互影响。 首先，欧洲汽车和日本汽车在设计理念上有所不同。欧洲汽车更注重艺术性和个性化，而日本汽车则更注重实用性和性价比。这种差异，使得欧洲汽车在豪华和运动领域独树一帜，而日本汽车则在平民化市场占据优势。 其次，欧洲汽车和日本汽车在技术特点上也有所区别。欧洲汽车在动力系统和底盘调校方面更具优势，而日本汽车则在电子技术和环保节能方面更具特色。这种差异，使得欧洲汽车在性能和操控方面更胜一筹，而日本汽车在油耗和排放方面更具竞争力。 然而，无论是欧洲汽车还是日本汽车，它们都在追求“国色天香”的道路上不断前行。在这个全球化的时代，各国汽车品牌之间的竞争愈发激烈，但同时也为消费者带来了更多样化的选择。 总之，欧洲汽车和日本汽车各具特色，它们在追求“国色天香”的过程中，既展示了各自的文化底蕴和工业实力，又为全球汽车制造业的发展做出了重要贡献。在这个充满机遇和挑战的时代，我们期待看到更多来自不同地域的汽车品牌，为我们带来更多惊喜。

TikTok 交易的前景日渐明朗。尽管中美双方均承认就 TikTok 问题的解决达成 " 基本框架共识 "，但在任何地方，双方都没有公布具体的交易细节。根据媒体报道，双方原则同意字节跳动继续持有 TikTok 不超过 20% 的股份，多家美国公司和基金组成的财团将持有剩余 80%。Oracle 负责处理 TikTok 在美国的数据，TikTok 的核心算法仍归属字节跳动，经中方批准后可以授权给 TikTok 美国使用。这符合我此前的预期。两国政府不太可能代替企业介入具体的商业细节。以目前的谈判进度，在大框架确定之后，还需要由企业和投资者进行更进一步的谈判，确定具体执行办法。因此，目前在网络上流传的充满各类细节的传闻，甚至到了哪个股东持有多少比例，董事会由几人构成等等，基本可以确认是没有根据的假消息。这类半真半假的传言，正是 AI 幻觉新闻的典型特征。接下来还会发生什么？即便中美双方均同意字节跳动持股 20%、美国投资人持股 80% 的初步方案，离真正落地还有很长一段距离。最关键的问题是，字节跳动目前持有 TikTok 的 100% 的股份，如何把它的股份从 100% 降到 20%？股权交易最简单直接的方式，无非转股和增发两种。转股即是美国投资人向字节跳动 " 买下 " 其持有的 TikTok 的股份，字节跳动将可以由此套现巨额现金或股票对价。而增发则是美国投资人向 TikTok 增资，以稀释字节跳动目前持有的股权比例。这两种方案的核心区别是，收款方到底是字节跳动，还是 TikTok 这家目标公司。仅此一事，就可能构成各方商业层面的核心争议。除此之外，不论是增发还是转股，都涉及到 TikTok 目前的市场价和估值的问题。非常有意思的是，截止到目前的官方公开信息之中，没有任何一方提到 " 钱 " 的问题。政府固然可以批准或否决交易方案，但真正出钱的还是以营利为目标的私营企业。卖方想多卖钱，买方想少出钱。因为价格谈不拢而失败的并购交易不在少数。字节跳动目前的估值约 3300 亿美元，我们尚不清楚 TikTok 美国业务的估值，但按比例算很可能会是数百亿美元乃至千亿美元级的交易。作为对比，马斯克买下推特总共只花了 440 亿美元。显然目前的估值是远远超出美国投资人的胃口的。到底钱怎么算？这可能也是另一个谈判的难题。事实上，相较于简单的转股或增发，我认为 TikTok 更可能的交易方式是把它在美国的资产和业务单独剥离出来，注入到一家新公司，作为其持有不超过 20% 的股权的对价。而投资人以现金或股票对价等方式投入剩余 80%，或者以混合对价的方式，部分资金支付给字节跳动，部分字节注入新成立的 TikTok 美国公司。目前 TikTok 是一家全球运营的公司，如果要单独拆分美国业务，又会产生两个问题：第一，在 TikTok 紧密全球运营的现状下，剥离真的做得到吗？又需要多久才能完成算法、用户、平台的剥离？第二，在剥离所谓的 " 美国资产 " 的时候，到底哪些是投资人想买的资产，哪些是投资人不想要的？比如，TikTok 在美国的员工，是否会归属到美国投资人愿意购买的 " 美国资产 " 的范围内？当然，最终双方达成的方案可能不是一个一锤定音式的交易，可能有若干年的过渡期，通过股权信托或资产信托的方式，在若干个暂时性的安排之后，最终完成剥离。TikTok 交易意味着什么？TikTok 交易对国际政治、中国企业出海投资等等 " 大 " 的方面的影响，已有诸多文章分析，我不再赘述。中方需要特别小心的是，会不会由此产生所谓 "TikTok 模式 "，让美国可以以类似方案处理其他在美国争议性的中国企业。对于普通人，特别是对 TikTok 员工来说，有更多值得关心的问题。不论是以何种方式完成美国业务的剥离和出售，TikTok 在美国的人员和管理一定会 " 大换血 "。美国的劳动合同基本都是任意解除（at-will），公司可以随时解除与员工的劳动合同关系，而无需支付离职赔偿金。特别是，许多互联网公司员工收入的大头是股票和期权，而不同公司的期权协议对于如何处理员工被动离职的情况有非常大的区别。有的协议更加倾向于保障员工权益，会特别约定在公司整体出售或收购的情况下，员工尚未行权的全部期权提前到期，可以获得全部企业授予的期权。但也有的协议约定在类似情况下，公司可以用极低的价格回收员工期权，而无需给员工实质性的补偿。总之，可以仔细看看期权协议是怎么规定的。当然，还会有随之而来的签证问题。有的美国签证允许在和公司解除劳动关系之后更换雇主继续工作，有的美国签证是和单一雇主绑定的，一旦劳动关系解除就需要离开美国，这些都是员工个人需要考虑的。除了员工之外，可以预期 TikTok 美国业务出售之后，新的管理团队对于目前电商、直播等业务的开展，很可能会有新的想法，也将会影响大量的以 TikTok 维生的中小商家。每一个普通人，都需要为自己的未来想想办法。本文来自微信公众号：敏大是一只柯基，作者：敏大的朋友们，题图来自：视觉中国