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随着科技的飞速发展，交通卡在各大城市中扮演着越来越重要的角色。在欧洲，一卡二卡三卡四卡等交通卡已成为人们出行的重要工具。这些交通卡不仅方便了市民的出行，也极大地提高了城市的交通效率。本文将带您揭秘欧洲最新一卡二卡三卡四卡的创新与便捷。 一卡：地铁卡 在欧洲，地铁卡是最常见的一种交通卡。以巴黎为例，Navigo卡是巴黎市民出行的主要支付工具。Navigo卡具有多种类型，包括月票、周票、日票等，满足了不同人群的需求。此外，Navigo卡还可以在公交、地铁、轻轨等多种交通工具上使用，极大地便利了市民的出行。 二卡：公交卡 除了地铁卡，欧洲各大城市还推出了公交卡。以伦敦为例，Oyster卡是伦敦市民出行的主要支付工具。Oyster卡具有多种充值方式，包括单程票、日票、周票等。此外，Oyster卡还可以在地铁、公交、轻轨、渡轮等多种交通工具上使用，极大地提高了市民的出行效率。 三卡：多交通方式卡 随着城市交通的不断发展，一卡二卡已经无法满足市民的出行需求。为此，欧洲部分城市推出了多交通方式卡。以柏林为例，柏林交通卡（Berlin WelcomeCard）是一种集地铁、公交、轻轨、渡轮、观光巴士等多种交通工具于一体的交通卡。柏林交通卡分为多种套餐，游客可以根据自己的需求选择合适的套餐，享受优惠的出行服务。 四卡：智能交通卡 近年来，欧洲部分城市开始尝试智能交通卡。以阿姆斯特丹为例，Amsterdam City Card是一种集地铁、公交、轻轨、渡轮、观光巴士等多种交通工具于一体的智能交通卡。Amsterdam City Card具有以下特点： 1. 智能导航：Amsterdam City Card内置智能导航系统，为持卡人提供实时交通信息，帮助持卡人避开拥堵路段，提高出行效率。 2. 电子门票：Amsterdam City Card可免费进入部分博物馆、景点，持卡人只需在景区门口刷卡即可。 3. 无需充值：Amsterdam City Card无需充值，持卡人只需在有效期内使用即可。 4. 优惠活动：Amsterdam City Card持卡人可享受部分商家的优惠活动，如餐饮、购物等。 总结： 欧洲最新一卡二卡三卡四卡在创新与便捷方面取得了显著成果。这些交通卡不仅方便了市民的出行，还提高了城市的交通效率。随着科技的不断发展，相信未来交通卡将更加智能化、人性化，为人们的生活带来更多便利。

上市公司索道毛利率近 80%26 日，" 全球最长高山索道 " 湖南雪峰山客运索道将开始试运营。近年来，" 网红索道 " 不断出圈，成为游客打卡地。另一方面，索道凭借其 80% 的毛利率，成为各大景区的 " 现金奶牛 "，多家上市公司以此为主要收入来源。为什么索道如此赚钱？游客扎堆 " 打卡 " 索道据雪峰山索道官方公众号资料，雪峰山索道全长约 7600 米，垂直高差 1158 米，为全球最长高山索道。雪峰山索道挂牌价为单程 128 元，往返 248 元，已于近日开启预售。中新经纬在抖音平台雪峰山索道官方账号上看到，目前往返票显示已售超 700 张。梵净山索道   受访者供图近年来，随着游客旅游方式逐渐向深度体验转变，" 网红索道 " 也层出不穷。在旅游旺季，不少知名景区的索道动辄排队一两个小时。因 " 落日缆车 " 而走红的松花江观光索道，是黑龙江唯一一条横跨松花江的观光索道，全长 1156 米，设有 19 部轿厢。据哈尔滨发布公众号，2024-2025 冰雪季该索道共接待游客 40 万人次，同比增长 20%，外地游客占比显著提升，外国游客增长五成。仙螺岛跨海索道也是近年索道界 " 网红打卡地 " 之一。该索道位于河北秦皇岛，全长 1039 米，是中国第一条跨海索道，凭借海洋风光吸引了大量游客。在抖音平台上，仙螺岛跨海索道相关话题的播放量已超过 10.8 亿次。而华山西峰索道则是传统山岳型景区索道 " 出圈 " 代表，目前抖音话题播放量已达到 24.5 亿次。公开资料显示，该索道隶属于陕西旅游文化产业股份有限公司（下称 " 陕西旅游 "），全长 4211 米，垂直高差达 894 米。今年 5 月，陕西旅游上交所主板 IPO 申请已获受理。据 9 月 15 日陕西旅游首轮审核问询函的回复，西峰索道上半年客流量达 146.9 万人次，营业收入达 1.51 亿元。而景区另一条索道北峰索道，上半年游客量也达到 74 万人次。8 月末，江苏游客李华（化名）趁着开学前夕带着孩子和家中长辈走了趟华山。为了错开客流高峰避免排队，她当天早晨 7 时 15 分便抵达了景区，游览后再搭乘索道下山。西峰索道单程成人票价格为 140 元 / 人，儿童和老年人有优惠，再加上进山大巴的往返费用等，李华大约花费了 900 元。" 爬山要么费腿要么花钱，我带着孩子和老人，坐索道上下山肯定是最合适的。" 李华告诉中新经纬，" 换个角度，从空中欣赏华山风景感受非常新鲜。"索道已不再仅是 " 代步工具 "据智研咨询 2024 年 7 月发布的报告，在 20 世纪 90 年代以及 21 世纪初，随着中国旅游业的迅速发展，索道在旅游胜地得到了广泛应用，许多风景名胜区和滑雪胜地开始建设索道。据湖南 · 日报今年 9 月报道，中国索道协会副秘书长蔺鸿达表示，目前中国现有索道数量近 900 条。" 当前旅游消费正在持续升级，尤其是年轻游客越来越注重体验的独特性、沉浸感与文化内涵。索道作为景区交通的重要组成部分，其功能已不再局限于‘代步工具’，而是逐渐成为串联自然景观、在地文化与情感体验的重要载体。" 三特索道总裁张泉向中新经纬表示。三特索道是华山北峰索道、贵州梵净山索道、浙江千岛湖梅峰索道及黄山尖索道等多条景区索道的投资建设、运营企业。千岛湖梅峰索道   受访者供图据张泉介绍，目前游客在索道体验中呈现出了几类新需求。一是沉浸式场景体验成为核心吸引力，游客更期待索道旅程成为一段 " 有故事的内容 "。二是文化共鸣与在地连接的需求显著增强，游客渴望通过索道获得更深度的文化感知。三是个性化与社交化需求突出。四是更注重 " 刺激感 " 与 " 安全感 " 的平衡。今年 7 月，江苏游客张磊体验了一把湖南天门山开放式山顶小索道。" 最‘原始’的结构，最刺激的享受。这 25 元花得真值。" 他向中新经纬如此总结。据天门山景区客服介绍，该索道采用吊椅式吊具。与封闭式的吊具不同，游客可以 " 悬空 " 穿过景区的悬崖峭壁。在社交平台上，一些被该索道玩法吸引乘坐的网友称这是 " 天门山最有意思的项目 "。上市公司索道毛利率近 80%索道是景区重要的收入来源。梳理 A 股山岳型景区上市公司，黄山旅游、峨眉山、ST 张家界、九华旅游、丽江股份、西域旅游 6 家企业，均以索道业务为主要收入来源。三特索道是以索道营运为主营业务的上市公司。而祥源文旅、天府文旅等多业务的上市旅企，也均有涉足索道业务。据景区官方购票渠道信息，目前黄山旅游旗下的玉屏索道和太平索道，上行全价票价格分别为 90 元、80 元；峨眉山 A 旗下金顶索道上行价格为 65 元，下行价格为 55 元；ST 张家界旗下的杨家界索道单程成人票价格为 83 元；九华旅游旗下天台索道、百岁宫缆车和花台索道上下联成人票价格分别为 160 元、100 元和 160 元。作为 A 股少数包含景区门票收入的山岳型景区上市公司，峨眉山 A 今年上半年客运索道收入达到 1.85 亿元，占营收比重达 40.48%，游山门票收入为 1.22 亿元。黄山旅游上半年索道及缆车业务实现营收 3.56 亿元，旗下两家子公司玉屏索道和太平索道净利润分别为 6131.74 万元和 754.83 万元，景区业务实现营收 1.38 亿元。从毛利率来看，景区上市公司索道业务的毛利率也往往高于其他例如景区门票、酒店、旅行社等业务板块。今年上半年，黄山旅游索道及缆车业务毛利率为 74.21%，而景区业务和酒店业务毛利率分别为 47.73% 和 28.39%。峨眉山 A 客运索道收入的毛利率为 79.45%，而游山门票收入毛利率和宾馆酒店服务业毛利率分别为 46.47% 和 5.37%。三特索道的索道营运业务毛利率为 71.28%，景区门票为 15.71%。据陕西旅游回复公告，今年上半年黄山旅游、三特索道等 5 家可比公司的旅游索道业务毛利率平均值为 79.29%，将近 80%。对于索道业务毛利率高的原因，山西证券分析指出，索道业务后期维护成本较低，在景区内承担客流运输具有较强不可替代性，游客购买率高，毛利率水平高。北京联合大学旅游规划与发展研究院研究员张金山告诉中新经纬：" 索道游览市场与旅游领域的餐饮、住宿等大众化市场相比相对小众，竞争参与者相对较少，因此一般会有更好的利润率。索道属于特种设备，管控严格，运营存在垄断性，利润率或者毛利率也因此受益。此外，索道项目往往建设于崇山峻岭等景区的险要处，游客乘坐需求强烈，因此现金流一般较好。"珠海景山索道   受访者供图此外，随着当前大众旅游观念的转变，在张泉看来，索道不仅是连接景区景点的交通工具，它完全有能力成为景区的核心旅游吸引物和重要的引流手段。" 我们认为，实现这一目标的关键，在于围绕索道构建一个多元融合的‘索道 + ’价值生态体系。"据张泉介绍，目前三特索道已推出珠海 " 特会飞 "、庐山 " 网红森林小火车 "、梵净山 " 天空之城 " 等 IP，这些不仅是交通项目，也是备受游客喜爱的热门打卡地。围绕上述 IP，三特索道通过举办系列主题节庆、开发特色文创产品，成功提升游客的二次消费占比，将一次性的观光客流，转化为长久的品牌认同与商业价值。