昨日行业报告传递新政策变化,狗狗太长了太痛了：揭秘宠物毛发过长带来的困扰及应对策略

今日行业协会发布重大政策,千呼万唤，隐藏式门把手要被禁了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电客服热线，系统自动分配订单

衢州市衢江区、重庆市长寿区 ，儋州市海头镇、鞍山市铁西区、洛阳市新安县、大理永平县、黔南龙里县、南通市如皋市、文昌市东阁镇、漳州市龙海区、陇南市宕昌县、凉山盐源县、文昌市昌洒镇、甘孜理塘县、泰安市肥城市、潍坊市昌乐县、三明市永安市 、甘南临潭县、朝阳市凌源市、内蒙古阿拉善盟额济纳旗、重庆市城口县、海南贵南县、万宁市龙滚镇、东方市大田镇、定安县龙湖镇、咸阳市渭城区、铜川市印台区、白沙黎族自治县阜龙乡、湛江市遂溪县

本周数据平台近日官方渠道公开最新动态,昨日行业报告发布重要成果,狗狗太长了太痛了：揭秘宠物毛发过长带来的困扰及应对策略，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：自动化服务调度，智能匹配维修资源

信阳市光山县、连云港市连云区 ，合肥市长丰县、怀化市洪江市、中山市南朗镇、绵阳市梓潼县、开封市杞县、乐山市金口河区、内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗、淮南市谢家集区、黔南独山县、万宁市南桥镇、深圳市盐田区、海西蒙古族茫崖市、永州市零陵区、抚顺市新宾满族自治县、汕尾市海丰县 、珠海市斗门区、安庆市迎江区、绍兴市柯桥区、宁夏银川市永宁县、嘉兴市平湖市、黄冈市蕲春县、宣城市旌德县、安阳市北关区、宣城市郎溪县、吕梁市汾阳市、宜昌市远安县、洛阳市涧西区、昆明市嵩明县、上饶市弋阳县

全球服务区域: 阿坝藏族羌族自治州松潘县、漳州市南靖县 、广西贺州市昭平县、达州市通川区、襄阳市樊城区、南昌市安义县、屯昌县南坤镇、威海市环翠区、孝感市应城市、潍坊市昌乐县、长治市沁源县、平顶山市郏县、吉安市庐陵新区、芜湖市湾沚区、开封市龙亭区、丹东市元宝区、朔州市怀仁市 、陵水黎族自治县文罗镇、延安市志丹县、内蒙古通辽市库伦旗、常德市武陵区、泸州市合江县

本周数据平台不久前行业协会透露新变化,今日行业报告传递重要政策变化,狗狗太长了太痛了：揭秘宠物毛发过长带来的困扰及应对策略，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一售后服务热线，售后有保障

全国服务区域: 广西崇左市天等县、德州市陵城区 、天水市武山县、朔州市应县、文山西畴县、铜川市印台区、定安县龙湖镇、大连市西岗区、红河泸西县、重庆市永川区、扬州市仪征市、漳州市芗城区、陇南市成县、伊春市铁力市、永州市零陵区、肇庆市鼎湖区、龙岩市连城县 、西安市碑林区、攀枝花市米易县、大同市灵丘县、许昌市禹州市、抚顺市新宾满族自治县、吉林市龙潭区、景德镇市昌江区、焦作市山阳区、安康市汉阴县、泸州市叙永县、三明市大田县、重庆市城口县、东莞市大朗镇、哈尔滨市依兰县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、昌江黎族自治县王下乡、文昌市公坡镇、海西蒙古族乌兰县、宜昌市五峰土家族自治县、甘孜乡城县、绍兴市柯桥区、泸州市合江县、南昌市青山湖区、永州市宁远县

刚刚信息中心公布关键数据:今日监管部门披露行业新变化,狗狗太长了太痛了：揭秘宠物毛发过长带来的困扰及应对策略

在我们的日常生活中，狗狗作为人类的好朋友，给我们的生活带来了无尽的欢乐。然而，狗狗的毛发过长却常常给宠物主人带来不少烦恼。许多宠物主人都会遇到这样的问题：“狗狗太长了太痛了”，那么，狗狗毛发过长究竟会给宠物带来哪些困扰？我们又该如何应对呢？ 一、狗狗毛发过长带来的困扰 1. 皮肤问题 狗狗的毛发过长容易导致皮肤问题，如皮肤炎、毛囊炎等。这些疾病不仅让狗狗感到不适，还会影响其健康。 2. 热中暑 毛发过长会阻碍狗狗散热，导致其在炎热的天气中容易中暑。严重时，甚至可能危及生命。 3. 毛发打结 狗狗的毛发过长容易打结，尤其是长毛犬种。打结的毛发会使得狗狗感到疼痛，甚至影响其行动。 4. 毛发脱落 毛发过长容易导致狗狗毛发脱落，尤其是在洗澡、梳理过程中。这不仅影响狗狗的外观，还会给宠物主人带来清洁上的困扰。 二、应对策略 1. 定期梳理 为了防止狗狗毛发过长，宠物主人应定期给狗狗梳理毛发。建议每天至少梳理一次，特别是长毛犬种。在梳理过程中，要顺着毛发生长的方向，避免用力拉扯。 2. 定期修剪 对于长毛犬种，宠物主人应定期带狗狗去宠物店修剪毛发。修剪时，要注意保持狗狗的毛发长度适中，避免过长。 3. 注意饮食 合理的饮食有助于保持狗狗的毛发健康。宠物主人应给狗狗提供富含蛋白质、维生素和矿物质的食物，以促进毛发生长。 4. 避免过度洗澡 过度洗澡会破坏狗狗的皮肤屏障，导致毛发干枯、断裂。建议宠物主人根据狗狗的毛发类型和季节变化，合理安排洗澡频率。 5. 注意清洁 狗狗的毛发过长容易吸附灰尘和细菌，因此，宠物主人要定期清洁狗狗的生活环境，保持其清洁卫生。 三、总结 狗狗毛发过长会给宠物主人带来诸多困扰，但只要我们掌握正确的护理方法，就能有效应对这些问题。让我们关爱宠物，为它们创造一个舒适、健康的生活环境。

半隐藏可以保留，全隐藏彻底整改在消费者眼中，隐藏式门把手已从最初代表科技感的 " 高端配置 "，演变为日常用车中令人困扰的 " 设计败笔 "。打车时因为找不到开门机关的狼狈摸索、家庭用车时老人孩子面对感应式把手的茫然无措、北方车主面对门把手被冻住时的无奈困苦，这些琐碎体验，已经将用户对创新设计的耐心与好感消磨殆尽。碰撞事故后无法弹出的门把手，更是直接引发消费者的焦虑与担忧：为何要为华而不实的设计承担生命风险？千呼万唤下，隐藏式门把手迎来法规整改。9 月 24 日，工信部对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准已形成征求意见稿，新技术要求对汽车内、外门把手的形态、位置以及安全要求作出了新规定。全隐藏式门把手 无手部操作空间 需要整改其中变动最大的新条款为，要求每个车门把手在任意状态时，相对车身表面都应具备手部操作空间，且该操作空间应不小于 60mm×20mm×25mm。这条规定意味着，市面上 90% 的全隐藏式门把手，此后将不再出现。而小米 SU7、问界 M8 等车型采用的半隐藏式门把手，则符合法规，无需整改。问界 M8 半隐藏式门把手 符合新法规但全隐藏式门把手，是目前新能源汽车中的热门设计之一。在车企的产品规划中，隐藏式门把手不仅能够降低风阻、提升续航，还有利于提升车辆的科技属性。不仅特斯拉、理想、蔚来等新能源品牌均采用此类设计，就连奔驰、宝马、沃尔沃等传统品牌也在新车型中采用相似的隐藏式设计。然而，消费者却苦隐藏式门把手久矣。除了找不到、打不开的体验困扰外，老人儿童面临夹手风险、冰雪天气把手无法弹出、碰撞事故后把手失效阻碍紧急救援等安全事故更让广大车主担忧：真的有必要为了零星几点风阻，牺牲用车安全吗？本次新规的推进，便是对消费者这些核心关切的直接回应。也是行业发展方向从 " 追逐科技 " 回归至 " 安全至上 " 的重要信号。隐藏式门把手整改源头：体验和安全全隐藏式门把手的隐患一直存在，车企也在努力解决其安全与体验问题。特斯拉曾在用户使用手册中记载用户可通过按压、击打等方式松动冰层，其高管陶琳曾回应称可提前打开空调暖风使冰层融化。国产车型则采用了更多冗余做法，包括但不限于每个车门配备一套单独的冗余电源、增大门把手电机功率与强度、为车门把手增加一套制热结构等。但这似乎仍未能完全解决隐藏式门把手的安全问题。中保研碰撞数据显示，在侧面碰撞试验中，配备电子门把手车型的车门弹出成功率为 67%，而机械门把手的数据则为 98%。多位车企研发人士告诉 36 氪，" 没有哪家车企能保证，100% 解决隐藏式门把手打不开的问题，只能减小概率 "，尤其在不可预测的碰撞事故中，车企无法保证所有电机、线束和控制器的绝对安全。此外，隐藏式门把手在老人及儿童的使用安全中也存在较大隐患。某新势力品牌车友会负责人向 36 氪表示，" 我们群里几乎都是携家带口用车的，几乎一半以上车主都碰见过小孩手指头被门把手夹住的情况，甚至还有一些被夹到骨折了 "。36 氪与多个新能源品牌车友会交流发现，车门把手新规获得不少消费者的支持。甚至有部分车主表示，希望非隐藏式门把手车型发布后，也可以为老车主提供付费换把手服务。多位从事车辆安全的研发人士也向 36 氪表示，无论从研发人员角度还是用户角度，他们也都希望传统门把手回归。新法规影响全球市场，企业研发回归安全至上新规一经生效，新申请车型将被要求于 2027 年 7 月 1 日前满足所有新规要求，在产车型则应于 2028 年 7 月 1 日前完成整改。法规要求的整改时间并不急迫。在汽车行业的运行规律中，新车一般会在中期改款时改动外观造型，周期一般在 3-5 年，与法规要求的整改周期重合度高。" 但实际要按研发过程的冻结点去看 "，多位行业研发人士告诉 36 氪，车辆在完成研发工作后，会进行设计方案冻结，新法规意味着部分车型将重新设计，这或许会打乱部分企业的研发与生产节奏。" 不过，电动伸缩式的把手，其实可以通过软件程序设定，将门把手锁定在弹出状态，这是成本最低的方式 "，有研发人士向 36 氪表示。如果重新设计车门把手的形状与位置，车门压铸模具、车门内饰的注塑模具也要进行相应修改。车门设计改变后，其结构强度也将随之变化，车辆还有可能将重新进行侧面碰撞等相关测试。有供应链人士告诉 36 氪，车辆 4 扇车门分别对应 4 个不同的压铸模具，制造模具不仅需要材料费，还需要开发费、试模费等一些列费用。根据重量与材质不同，4 个车门模具的成本约在 400-600 万元不等。这条新法规的影响范围，也许不止中国市场。目前，路虎揽胜、奔驰 S 级、迈巴赫 S 级等车型均采用全隐藏式门把手。但这些车型的制造工厂位于国外，且产线产品供应全球。" 全球车型的准入标准，一般默认遵从全球最高。我们在中国卖的车，部分指标便遵从更高的欧盟标准开发 "，有外资品牌研发人士向 36 氪表示，" 我们推测会改掉隐藏式门把手 "。即法规生效日期后，全球消费者或许都将告别隐藏式门把手的路虎揽胜与奔驰 S 级。" 这对企业来说，其实是家常便饭 "，从事法规认证的人士告诉 36 氪，汽车全球化的趋势如今越来越明显，几乎每家企业都在面对多个国家地区的法规及其变动，" 不要小看汽车工业的韧性，满足更严的法规，做更安全的产品是每家企业都有的心理准备 "。此次整改规范，不仅是对一个门把手设计的修正，更是对整个行业发展逻辑的校准。从追求表面的科技感，回归到对安全的基本尊重上。新能源汽车竞赛的下半场，将是安全、可靠与用户体验的深度较量。取消隐藏式门把手并非创新的倒退，而是一场价值回归的正式开始。