本周相关部门发布重大报告,总裁的深深咬合：一段奇妙的“走一下撞一下”的旅程

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昨日官方渠道公开新变化:昨日行业报告传达重要动态,总裁的深深咬合：一段奇妙的“走一下撞一下”的旅程

在这个繁华的都市，每个人的生活节奏都如同高速行驶的列车，紧凑而充满挑战。在这样的背景下，一位名叫林深的总裁，却在忙碌的工作之余，体验了一段奇妙的“走一下撞一下”的旅程。 林深，一位年轻有为的总裁，事业有成，却始终觉得生活中缺少了点什么。那是一种难以言说的空虚，仿佛灵魂深处有一道缝隙，需要填补。在一次偶然的机会，他接触到了一种独特的心理疗法——通过“走一下撞一下”的方式来寻找内心的平衡。 所谓“走一下撞一下”，其实是一种心理暗示疗法。参与者需要在心理专家的引导下，通过一系列的走动和碰撞，来释放内心的压力，寻找自我。林深抱着试试看的心态，开始了这段奇妙的旅程。 起初，林深对这种疗法抱有怀疑，但在心理专家的耐心引导下，他逐渐放下了戒备。他按照指示，在心理专家的带领下，开始在房间里走动。每走一步，心理专家都会提醒他：“走一下，感受自己的呼吸，感受自己的心跳。”林深按照指示，慢慢地走着，感受着身体的每一个细胞。 然而，就在他沉浸在这份宁静之中时，突然间，他的身体被猛地撞了一下。林深吓了一跳，本能地想要后退，但心理专家却紧紧地抓住他的手臂，阻止了他的动作。他感到一阵疼痛，但同时也感到一种莫名的快感。 “咬合一下，感受疼痛，感受自己。”心理专家的声音在耳边响起。 林深深深地咬合了一下自己的嘴唇，疼痛瞬间传遍全身，但他却感到一种前所未有的轻松。他开始明白，这种疼痛并非真正的伤害，而是一种心灵的洗礼，一种自我救赎。 随着时间的推移，林深逐渐适应了这种“走一下撞一下”的疗法。他发现，每当自己遇到困难和挫折时，只需回忆起那段旅程，就能迅速调整心态，重新振作。而在这个过程中，他逐渐找到了自己内心深处的渴望，那就是——追求内心的平和与宁静。 这段旅程让林深意识到，人生就像一场马拉松，不是速度的比拼，而是心态的调整。他开始学会在忙碌的工作中，给自己留出一片宁静的空间，去感受生活中的美好。 如今，林深已经成为了一位心灵导师，他用自己的亲身经历，帮助更多的人找到了内心的平衡。他坚信，只要勇敢地面对生活中的“走一下撞一下”，我们就能找到属于自己的幸福。 在这个喧嚣的世界里，让我们跟随林深的脚步，一起走一下，撞一下，寻找那深深咬合的总裁，寻找那个更加美好的自己。

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"